U0135 Stratená komunikácia s predným diferenciálnym riadiacim modulom

U0135 Stratená komunikácia s predným diferenciálnym riadiacim modulom

Dátový list DTC OBD-II

Strata komunikácie s modulom predného diferenciálu

Čo to znamená?

Toto je všeobecný chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel.

Tento kód znamená, že modul riadenia predného diferenciálu (DCM) a ďalšie riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú. Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN.

Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.

FDCM prijíma vstupné údaje z rôznych senzorov, z ktorých niektoré sú k nemu priamo pripojené a niektoré sú prenášané cez komunikačný systém zbernice. Tieto vstupy umožňujú modulu ovládať aplikáciu hnacieho ústrojenstva, zvyčajne keď je v aplikácii s pohonom všetkých kolies. Má tiež možnosť uzamknúť nápravy s diferenciálom, zmeniť prevodový pomer aplikovaný na hnacie nápravy a množstvo krútiaceho momentu aplikovaného na prevodovku.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

Závažnosť a symptómy

Závažnosť v tomto prípade závisí od systému. Pretože tento prevodový systém poskytuje bezpečnosť pri prudkých manévroch zrýchlenia / zatáčaní, je bezpečnosť pri diagnostike týchto systémov problémom. Pri údržbe týchto systémov je navyše dôležitá bezpečnosť. VŽDY si pred demontážou / diagnostikou týchto systémov prečítajte servisné informácie.

Príznaky kódu motora U0135 môžu zahŕňať:

• Kontrolka poruchy svieti
• Kontrolka riadenia trakcie svieti alebo bliká - v závislosti od systému

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Otvorené v obvode zbernice CAN +
• Otvorte v zbernici CAN - elektrický obvod
• Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN
• Skrat k uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
• Strata napájania alebo uzemnenia DCM – najbežnejšia
• Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Ak váš skenovací prístroj môže získať prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý sťahujete z iných modulov, je U0135, skúste získať prístup k riadiacemu modulu predného diferenciálu. Ak máte prístup ku kódom z DCM, potom kód U0135 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nemôžete získať prístup ku kódom pre DCM, potom je kód U0135 nastavený inými modulmi aktívny a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je strata napájania alebo uzemnenia DCM.

Skontrolujte všetky poistky napájajúce DCM na tomto vozidle. Pozrite sa na všetky dôvody DCM. Nájdite body ukotvenia na zemi na vozidle a zaistite, aby boli tieto spoje čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte DTC z pamäte a zistite, či sa U0135 vráti, alebo sa môžete obrátiť na DCM. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia, problém je pravdepodobne v poistke / pripojení.

Ak sa kód vráti, vyhľadajte pripojenia zbernice CAN C na vašom konkrétnom vozidle, najmä konektor DCM. Pred odpojením konektora na DCM odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefu. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Pred zapojením konektorov späť do DCM vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu voltmetru (DVOM). Zaistite, aby bol DCM napájaný a uzemnený. Prejdite na schému zapojenia a určte, kam do DCM smeruje hlavné napájanie a uzemnenie. Pred pokračovaním v stále odpojenom DCM znova zapojte batériu. Pripojte červený vodič voltmetra ku každému zdroju napájania B + (napätie batérie) vstupujúceho do konektora DCM a čierny vodič vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Môžete vidieť čítanie napätia batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič z voltmetra k kladnému pólu batérie (B +) a čierny vodič ku každému uzemneniu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie vždy, keď ju zapojíte. Ak nie, vyriešte problém s napájacím alebo uzemňovacím obvodom.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním. Iní výrobcovia ukazujú CAN C- na cca 5V a oscilačný kľúč pri vypnutom motore. Skontrolujte špecifikácie výrobcu.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo resetovať DTC U0135, jediné, čo môžete urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude indikovať chybný DCM. Väčšina týchto DCM musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná pre vozidlo, aby bola správne nainštalovaná.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom u0135?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0135, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.