Motory Toyota Tacoma
Obsah
V skutočnosti je Tacoma, vyrábaná Toyotou od roku 1995, rovnaký Hilux, ale určený pre americký trh. Dlho to bol najpredávanejší pickup strednej veľkosti, vybavený 2.4 a 2.7-litrovými benzínovými radovými štvorkami, ako aj 6-litrovým motorom V3.4. V druhej generácii boli motory nahradené modernejšími I4 2.7 a V6 4.0 l a v tretej bola na auto nainštalovaná moderná jednotka pod indexom 2GR-FKS.
Pre Tacoma neboli k dispozícii dieselové motory.
Prvá generácia (1995-2004)
Pre Toyota Tacoma boli k dispozícii celkom tri pohonné jednotky s automatickou alebo manuálnou prevodovkou:
- 4-litrový motor I4 2RZ-FE s výkonom 142 k a krútiacim momentom 217 Nm;
- 7-litrový motor I4 3RZ-FE s výkonom 150 k a krútiacim momentom 240 Nm;
- ako aj 3.4-litrový šesťvalcový agregát 5VZ-FE s menovitým výkonom 190 k. a krútiacim momentom 298 Nm.
Počas prvých pár rokov výroby sa Tacoma predávala veľmi dobre a prilákala veľa mladých kupujúcich. V prvej generácii boli vykonané dve prestavby modelu: prvá - v roku 1998 a druhá - v roku 2001.
2RZ-FE
Motor 2RZ-FE sa vyrábal v rokoch 1995 až 2004.
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| Objem, cm3 | 2438 |
| Výkon, h.p. | 142 |
| Ø valca, mm | 95 |
| SS | 09.05.2019 |
| HP, mm | 86 |
| Nainštalované na: | TOYOTA: Hilux; Tacoma |
3RZ-FE
Motor sa vyrábal v rokoch 1994 až 2004. Jedná sa o jednu z najväčších jednotiek v rade 3RZ, ktorá je vybavená dvoma vyvažovacími hriadeľmi v kľukovej skrini.
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| Objem, cm3 | 2693 |
| Výkon, h.p. | 145-150 |
| Ø valca, mm | 95 |
| SS | 09.05.2010 |
| HP, mm | 95 |
| Nainštalované na | TOYOTA: 4Runner; HiAce Regius; Hilux; Land Cruiser Prado; T100; Tacoma |
5VZ-FE
5VZ-FE sa vyrábal v rokoch 1995 až 2004. Motor bol nainštalovaný na mnohých populárnych modeloch pickupov, SUV a minibusov.
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| Objem, cm3 | 3378 |
| Výkon, h.p. | 190 |
| Ø valca, mm | 93.5 |
| SS | 09.06.2019 |
| HP, mm | 82 |
| Nainštalované na: | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4Bežec; tacoma; tundra; T100; Granvia |
| GAZ: 3111 Volga |
Druhá generácia (2005-2015)
Na autosalóne v Chicagu v roku 2004 Toyota predstavila väčšiu a výkonnejšiu Tacomu. Aktualizované auto bolo k dispozícii až v osemnástich rôznych konfiguráciách. Predstavená bola aj verzia X-Runner, ktorá nahradila pomaly predávaný S-Runner z predchádzajúcej generácie.
- Tacoma X-Runner bola vybavená 4.0-litrovým motorom V6 so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Nová hnacia sústava, 1GR-FE, nahradila pôvodný 3.4-litrový 5VZ-FE V6. Motor sa ukázal byť lepší ako jeho predchodca. Produkoval výkon 236 koní a krútiaci moment 387 Nm vykazoval pri 4400 ot./min.
- Menšia 4-valcová alternatíva k 4.0-litrovému motoru, jednotka 2TR-FE, ktorá je súčasťou lacnejších modelov, mala výkon 159 k. a krútiacim momentom 244 Nm. Objemom 2.7 litra sa veľmi líšil od svojho predchodcu 3RZ-FE.
1GR-FE
1GR-FE - 6-valcový benzínový motor v tvare V. Vyrábané od roku 2002. Jednotka je určená pre veľké SUV a pikapy.
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Objem, cm3 | 3956 |
| Výkon, h.p. | 228-282 |
| Ø valca, mm | 94 |
| SS | 9.5-10.4 |
| HP, mm | 95 |
| Nainštalované na: | TOYOTA: 4Runner; FJ Cruiser; Hilux Surf; Land Cruiser (Prado); tacoma; Tundra |
2TR-FE
2TR-FE, určený aj pre veľké pickupy a SUV, sa montuje od roku 2004. Od roku 2015 je tento motor vybavený systémom Dual VVT-i na dvoch hriadeľoch.
| 2TR-FE | |
|---|---|
| Objem, cm3 | 2693 |
| Výkon, h.p. | 149-166 |
| Ø valca, mm | 95 |
| SS | 9.6-10.2 |
| HP, mm | 95 |
| Nainštalované na: | TOYOTA: Fortuner; Hiace; Hilux Pick Up; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius Ace; Tacoma |
Tretia generácia (2015 – súčasnosť)
Nová Tacoma bola oficiálne predstavená na autosalóne v Detroite v januári 2015, predaj v USA nasledoval v septembri toho istého roku.
Toyota ponúkala na výber 2.7-litrový motor I4 spárovaný s 5-stupňovou manuálnou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou a 3.5-litrový motor V6 spárovaný so 6-stupňovou manuálnou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou, automatické prevodovky.
- Pohonné ústrojenstvo 2TR-FE 2.7 V6, vybavené systémami VVT-iW a D-4S, ktoré umožňuje prepnúť z portového vstrekovania na priame vstrekovanie v závislosti od jazdných podmienok, dodáva Tacoma výkon 161 k. pri 5200 ot./min a krútiaci moment 246 Nm pri 3800 ot./min.
- 2GR-FKS 3.5 produkuje 278 koní. pri 6000 ot./min a krútiaci moment 359 Nm pri 4600 ot./min.
2GR-FKS
2GR-FKS sa vyrába od roku 2015 a je inštalovaný na mnohých modeloch Toyota. V prvom rade je tento motor zaujímavý pre vstrekovanie D-4S, prácu v Atkinsonovom cykle a systém VVT-iW.
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| Objem, cm3 | 3456 |
| Výkon, h.p. | 278-311 |
| Ø valca, mm | 94 |
| SS | 11.08.2019 |
| HP, mm | 83 |
| Nainštalované na: | TOYOTA: Tacoma 3; Highlander; Sienna; Alphard; Camry |
| LEXUS: GS 350; RX 350; LS 350; IS 300 |
