Motory Toyota Succeed
Obsah
U nás sú obľúbené minivany a iné autá s podobným tvarom karosérie. Prirodzene, motoristi ocenili model Toyota Succeed, hoci bol od nás dovezený len súkromne. Zvážte vlastnosti tohto stroja, ako aj motory.
Prehľad modelu
Toyota Saksid bola pôvodne postavená ako ľahké úžitkové vozidlo. Charakteristickým znakom sa stal objemný kufor, podľa majiteľov je pohodlné ho používať, pri sklopených zadných sedadlách je možné získať rovný priestor. S umiestnením nákladu nie sú žiadne problémy.
Ako už bolo povedané, model vyzerá celkom dobre. Niet divu, že ju mladí ľudia a ženy v jej domovine milujú. Vozidlo tiež spĺňa všetky moderné štandardy účinnosti a šetrnosti k životnému prostrediu.
Inštalované motory
V závislosti od konfigurácie môžu byť vo vozidle nainštalované rôzne motory. Napriek podobnému objemu majú motory rozdielny výkon, je to spôsobené konštrukčnými prvkami, ako aj nastaveniami.
Na požiadanie si môžete kúpiť auto na benzín alebo naftu. V každom prípade nevzniknú žiadne problémy s bezpečnosťou pre životné prostredie. V tabuľke nižšie vidíte hlavné parametre motorov.
| 1NZ-FE | 1. TV | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Zdvihový objem motora, cmXNUMX | 1496 | 1364 | 1496 |
| Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min. | 132 (13)/4400 | 170 (17)/2000 | 102 (10)/4000 |
| 132 (13)/4800 | 190 (19)/3000 | 111 (11)/4000 | |
| 133 (14)/4400 | 205 (21)/2800 | 110 (11)/4000 | |
| 135 (14)/4400 | 111 (11)/4200 | ||
| 143 (15)/4200 | 115 (12)/4200 | ||
| 136 (14)/4800 | 111 (11)/4400 | ||
| 137 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4400 | |||
| 140 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4200 | |||
| 140 (14)/4400 | |||
| 141 (14)/4200 | |||
| 142 (14)/4200 | |||
| 147 (15)/5200 | |||
| Maximálny výkon, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| Spotreba paliva, l / 100 km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| Použité palivo | Benzín obyčajný (AI-92, AI-95) | Motorová nafta | Benzín obyčajný (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| typ motora | 4-valcový, 16-ventilový, DOHC | 4-valec, SOHC | Radový, 4-valcový |
| Emisie CO2 v g / km | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| Pridať. informácie o motore | Nie | priame vstrekovanie paliva | elektronický systém vstrekovania paliva, VVT |
| Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min | 103 (76)/6000 | 72 (53)/4000 | 58 (43)/4000 |
| 105 (77)/6000 | 90 (66)/3800 | 70 (51)/4500 | |
| 106 (78)/6000 | 73 (54)/4800 | ||
| 108 (79)/6000 | 78 (57)/5000 | ||
| 109 (80)/6000 | 74 (54)/4800 | ||
| 110 (81)/6000 | 72 (53)/4500 | ||
| 119 (88)/6000 | 76 (56)/5000 | ||
| 77 (57)/5000 | |||
| Počet ventilov na valec | 4 | 2 | 4 |
| Systém Start-Stop | voliteľný | Nie | Voliteľné |
| Dúchadlo | Nie | turbína | Nie |
| Pomer kompresie | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| Zdvih piestu, mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| Priemer valca, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| Nedostatok zdrojov. km. | 250 + | 250 + | 250 + |
Zo skúseností motoristov si možno všimnúť „lásku“ ku kvalitnému palivu. Tento faktor výrazne ovplyvňuje životnosť motora. Pri používaní už nie sú žiadne ťažkosti.
Aké motory možno nájsť častejšie
Je dosť ťažké povedať, s akým spaľovacím motorom sa v Rusku môžete často stretnúť s Toyotou Saksid. Oficiálny predaj tu napokon nebol, všetky autá dovážali majitelia áut. Preto neexistujú jasné štatistiky o tejto problematike.
Vo všeobecnosti však môžeme povedať, že v našej krajine často nájdete motor 1NZ-FXE. Tento agregát je na značnom počte áut navrhnutých špeciálne pre náš trh. Motory 1ND-TV a 1NZ-FE sú menej bežné, autá pre Rusko sú nimi vybavené v obmedzenom množstve.
Aké modely boli nainštalované
Pre lepšie pochopenie popularity a účinnosti motorov má zmysel pozrieť sa, na aké modely boli ešte nainštalované. Budeme zvažovať iba úpravy pre ruský trh.
Začnime s 1NZ-FE, tento motor nie je príliš bežný na oficiálne predávaných modeloch. Môžeme to vidieť na Toyote Auris, tiež stále stojacej na Toyote Corolla. Hoci v Japonsku tento motor nájdeme na takmer dvoch desiatkach modelov.
Motor 1ND-TV bol dodaný do Ruska v niektorých úrovniach výbavy Toyota Auris a Toyota Corolla. V skutočnosti je však známejší ako motor na Toyote Succeed.
Najpopulárnejší je 1NZ-FXE. Aj do našej krajiny bol dodaný len na dvoch modeloch – Toyota Aqua a Toyota Corolla Axio. Motor je však inštalovaný v najobľúbenejších modifikáciách, takže motor sa nachádza všade.
Akú úpravu zvoliť
Často pri kúpe auta, ktoré nie je oficiálne dodané do našej krajiny, nie je reč o výbere. Získajte modifikáciu, ktorá je k dispozícii. Ale aj pri malom výbere stojí za zváženie, či má zmysel kupovať prvé auto, ktoré sa vám naskytne.
Aby ste sa vyhli problémom s údržbou vozidla, je lepšie kúpiť si auto s motorom 1NZ-FXE. Pre neho nebudú žiadne problémy s výberom komponentov, tieto motory sú na iných modeloch celkom bežné.
