Motory Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace Truck
Obsah
Rodina kompaktných japonských mikrobusov Lite Ace/Master Ace/Town si raz podmanila každého. Neskôr z nich vyrástli modely ako Toyota Lite Ace Noah a Toyota Lite Ace Truck, ale o tom nižšie. Teraz späť k Lite Ace. Boli to kvalitné a mimoriadne obľúbené autá! Tieto stroje sa predávali po celom svete! Existovalo veľa verzií tohto auta (napríklad elegantné pohodlné interiéry alebo „pracant“ bez čalúnenia interiéru). Existovali aj verzie s rôznymi výškami a strechami a pod.
Motory v týchto autách boli umiestnené v základni, to znamená pod podlahou priestoru pre cestujúcich.
Bolo to veľmi nepohodlné pre servis motora, som rád, že pohonné jednotky boli mimoriadne nenáročné a zriedka vyžadovali zásah do svojej práce. Existovali autá s pohonom všetkých kolies a iba zadných kolies. K dispozícii boli manuálne prevodovky a „automaty“.
Toyota Lite Ace 3 generácie
Auto bolo prvýkrát predstavené verejnosti v roku 1985. Ľuďom sa auto páčilo a okamžite začali aktívne predávať. Pre tento model bolo ponúkaných niekoľko motorov. Jedným z nich je 4K-J (benzínový 58-koňový motor so zdvihovým objemom 1,3 litra). Okrem tejto pohonnej jednotky existovala aj výkonnejšia možnosť. Ide o 5K benzín, ktorý bol v niektorých modifikáciách neskôr označený ako 5K-J, jeho pracovný objem bol 1,5 litra a jeho výkon dosahoval 70 koní.
K dispozícii bol aj naftový dvojliter 2C (výkon 73 k), všetky tieto motory boli hodné a bezproblémové. Musím povedať, že boli namontované aj na iné autá od Toyoty.
4K-J bolo možné vidieť na:
- Corolla
- Mesto Ace.
Motory 5K a 5K-J boli nainštalované aj na Town Ace a dieselovú pohonnú jednotku 2C bolo možné vidieť pod kapotou modelov ako:
- Caldina;
- Pekný;
- Carina E;
- Corolla
- Corona;
- Šprintér;
- Mesto Ace.
S uvedenými motormi sa automobil predával počas celého výrobného obdobia tejto generácie (až do roku 1991). Existovali však aj motory, ktoré boli do roku 3 inštalované na tretej generácii Toyota Lite Ace. Ide o 1988-litrový benzín 1,5K-U s výkonom 5 koní. (tento motor je druh 70K). V ponuke bol aj 5-litrový spaľovací motor s výkonom 1,8 koní (79Y-U). Došlo aj k úprave „dieselového“ 2C, ktorý bol označený ako 2C-T (2 litre zdvihového objemu a výkon rovnajúci sa 2 „koňom“).
Restyling tretej generácie Lit Ice
Restyling bol bezvýznamný, jeho začiatok sa uskutočnil v roku 1988. Z najvýznamnejších inovácií je možné zaznamenať aktualizovanú optiku. Niektoré ďalšie novinky si okamžite všimne len ten najzarytejší fanúšik modelu. Neponúkali nové motory, v zásade to nebolo potrebné, pretože všetky pohonné jednotky, ktoré boli nainštalované na predstylingovom modeli, sa osvedčili.
Lit Ice štvrtej generácie
Vyšlo to v roku 1996. Auto bolo viac zaoblené, začalo zodpovedať automobilovej móde Japonska tej doby. Aktualizovaná optika, ktorá sa stala masívnejšou, upúta pozornosť.
Pre tento model boli ponúknuté nové motory. 3Y-EU je 97-litrový zážihový agregát s výkonom XNUMX koní. Tento motor bol nainštalovaný aj na:
- Majster Ace Surf;
- Mesto Ace.
V ponuke bol aj dieselový motor 2C-T, ktorý sme už recenzovali (2,0 litra a výkon 85 k), okrem toho existovala aj ďalšia verzia tohto „dieselu“, ktorý bol označený ako 3C-T, v skutočnosti je bol tam rovnaký dvojlitrový motor, ale o niečo výkonnejší (88 „koní“). Pri niektorých alternatívnych nastaveniach dosiahol výkon motora 91 koní.
Tento aktualizovaný motor bol neskôr nainštalovaný do modelov, ako sú:
- Camry;
- Vážim si Eminu;
- Milá Lucida;
- Toyota Lite Ace Noah;
- Toyota Town Ace;
- Toyota Town Ace Noah;
- Vista.
Okrem toho stojí za to uviesť všetky motory, ktoré boli ponúkané na štvrtej generácii Toyoty Lite Ace. Už sme o nich hovorili, takže ich budeme nazývať 2C, 2Y-J a 5K.
Toyota Lite Ace 5 generácie
Model bol uvedený na trh v roku 1996 a vyrábal sa do roku 2007. Toto je krásne moderné auto. Na výber bolo niekoľko motorov, niektoré pochádzali zo starých modelov a niektoré boli špeciálne navrhnuté inžiniermi. Zo starých spaľovacích motorov v modelovom rade tohto modelu je 5K, ale aj naftový 2C.
Z noviniek bol „dieselový“ 3C-E s objemom 2,2 litra a výkonom 79 koní. Objavili sa aj benzínové motory. Jedná sa o 1,8-litrový benzín 7K, vyvíjajúci výkon 76 „koní“ a jeho modifikáciu 7K-E (1,8 litra a 82 koní). Nové motory boli inštalované aj na ďalšie modely automobilov spoločnosti. Takže 3C-E možno nájsť na:
- Caldina;
- Corolla
- Corolla Fielder;
- Šprintér;
- Mesto Ace.
Motory 7K a 7K-E boli kedysi vybavené iným modelom auta Toyota, bola ním Toyota Town Ace.
Toyota Lite Ace 6 generácie
Stroj sa vyrába od roku 2008 až do súčasnosti. Tento model navrhla Toyota v spolupráci s Daihatsu a vývoj a výrobu modelu realizuje iba Daihatsu. Ide o pomerne zaujímavé rozhodnutie, ktoré sa v modernom svete stáva normou.
Toto auto je vybavené jedným jediným motorom - 1,5-litrovým benzínovým motorom 3SZ-VE, ktorý vyvíja 97 konských síl. Tento motor bude aktívne prenechaný iným autám z radu Toyota:
- bB
- Toyota Lite Ace Truck
- Krok sedem
- náhlenie
- Toyota Town Ace
- Toyota Town Ace Truck
Toyota Lite Ace Noah
Nemožno nespomenúť toto auto, ak hovoríme o Lit Ice. Noah sa vyrábal v rokoch 1996 až 1998. Ide o pekné auto, ktoré si hneď našlo svojho kupca. Na tomto aute boli použité dva rôzne motory. Prvým z nich je 3S-FE (benzín, 2,0 litra, 130 „koní“). Takýto spaľovací motor sa nachádza aj na:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Pekný;
- Carina E;
- Pretty ED;
- celica;
- Corona;
- Corona Exiv;
- Crown Award;
- Corona SF;
- Curren;
- Gaia;
- Sám seba;
- Nadia;
- piknik;
- RAV4;
- Vyhliadka;
- Pohľad na Ardeo.
Druhým motorom je „dieselový“ 3C-T, o ktorom sme už uvažovali vyššie, takže sa mu nebudeme znova venovať.
Toyota Lite Ace Noah prepracovala dizajn
Aktualizovaný model sa začal predávať v roku 1998 a o tri roky neskôr bol stiahnutý z výroby (v roku 2001), keďže jeho predaje začali klesať. Restyling bol jednoduchý, bez väčších zmien na aute. Aktualizovaná Toyota Lite Ace Noah bola ponúkaná s rovnakými motormi ako verzia pred stylingom.
Toyota Lite Ace Truck
Na toto auto nesmieme zabudnúť. Vyrába sa od roku 2008 a stále sa vyrába. Pekné moderné nákladné auto. Dodáva sa iba s jedným motorom (3SZ-VE), ktorý už bol diskutovaný vyššie.
Technické údaje motorov
| Názov motora | Zdvihový objem motora (l.) | Výkon motora (hp) | Druh paliva |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | benzín |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | benzín |
| 2C | 2 | 73 | Vznetový motor |
| 5K-U | 1.5 | 70 | benzín |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | benzín |
| 2C-T | 2 | 82 | Vznetový motor |
| 3Y-EU | 2 | 97 | benzín |
| 3C-T | 2 | 88/91 | Vznetový motor |
| 3C-E | 2.2 | 79 | Vznetový motor |
| 7K | 1.8 | 76 | benzín |
| 7K-E | 1.8 | 82 | benzín |
| 3SZ-SV | 1.5 | 97 | benzín |
Ktorýkoľvek z motorov je spoľahlivý, udržiavateľný a rozšírený. Ani jedného z týchto motorov sa netreba báť. Žiadna z nich nemá úprimne slabé stránky a všetky majú pôsobivý zdroj. Aj keď je potrebné pripomenúť, že stav motora do značnej miery závisí od podmienok jeho prevádzky a kvality služieb.
