Motory Mercedes M266
Obsah
4-valcové motory Mercedes M266 s objemom 1.5 až 2.0 litra sa vyrábali v rokoch 2004 až 2012 a boli inštalované iba na kompaktnom modeli triedy A a podobnom kompaktnom MPV triedy B. Tieto pohonné jednotky boli v podstate len aktualizovanou verziou populárnych motorov M166.
Séria R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 a M282.
Špecifikácie motorov Mercedes M266
| Presný objem | 1498 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 95 h.p. |
| krútiaci moment | 140 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliník 8v |
| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 69.2 mm |
| Pomer kompresie | 11 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 5.0 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | EURO 4/5 |
| Približný zdroj | 270 000 XNUMX km |
| Presný objem | 1699 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 116 h.p. |
| krútiaci moment | 155 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliník 8v |
| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 78.5 mm |
| Pomer kompresie | 11 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 5.0 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | EURO 4/5 |
| Približný zdroj | 280 000 XNUMX km |
| Presný objem | 2034 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 136 h.p. |
| krútiaci moment | 185 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliník 8v |
| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 94 mm |
| Pomer kompresie | 11 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 5.0 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | EURO 4/5 |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
| Presný objem | 2034 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 193 h.p. |
| krútiaci moment | 280 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliník 8v |
| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 94 mm |
| Pomer kompresie | 9.0 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | BorgWarner K03 |
| Aký druh oleja naliať | 5.0 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | EURO 4/5 |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Katalógová hmotnosť motora M266 je 90 kg
Číslo motora M266 sa nachádza na križovatke bloku s paletou
Spotreba paliva spaľovacieho motora Mercedes M266
Na príklade Mercedesu A170 z roku 2008 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 10.2 litrov |
| stopa | 5.4 litrov |
| zmiešaný | 7.2 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motormi M266
| Trieda A W169 | 2004 - 2012 |
| B-trieda W245 | 2005 - 2011 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora M266
So spoľahlivosťou je na tom tento motor výborne, no netoleruje nekvalitné palivo
Od zlého benzínu sa tu rýchlo zašpinia trysky a zostava škrtiacej klapky.
Na špecializovaných fórach je veľa sťažností na úniky maziva a poruchu palivového čerpadla v nádrži
Ďalším slabým miestom motora je spojka kompresora klimatizácie a generátor
Vzhľadom na konštrukčné vlastnosti sa mnohé operácie vykonávajú iba s odsávaním spaľovacieho motora
