Motory Chevrolet Rezzo
Obsah
U nás sa minivany netešia veľkej obľube. Niektoré modely zároveň nachádzajú veľkú podporu medzi vodičmi. Takýmto prípadom je Chevrolet Rezzo.
Toto auto si našlo svojho spotrebiteľa medzi domácimi motoristami. Poďme si to analyzovať podrobnejšie.
Napísať recenziu Chevrolet Rezzo
Toto auto vyrábala kórejská spoločnosť Daewoo od roku 2000. Vznikol na základe Nubiry J100, na tú dobu to bol pomerne úspešný sedan. Keďže Nubira J100 je spoločný projekt, dá sa povedať, že na vývoji minivanu sa podieľali inžinieri z rôznych krajín:
- podvozok bol vytvorený vo Veľkej Británii;
- motor v Nemecku;
- dizajn urobili odborníci z Turína.
Spolu to tvorilo skvelé auto. Bolo vhodné na rodinné výlety na akúkoľvek vzdialenosť. V ponuke boli dve konfigurácie, líšiace sa najmä vnútorným vybavením.
Od roku 2004 sa vyrába prepracovaná verzia modelu. V podstate sa líši len vzhľadom. Dizajnéri odstránili najmä hranatosť foriem. Výsledkom bolo, že auto začalo vyzerať modernejšie.
motory
Na tomto modeli bola nainštalovaná iba jedna pohonná jednotka A16SMS. Všetky rozdiely medzi úpravami sa týkali predovšetkým pohodlia kabíny a niektorých doplnkových možností. V tabuľke môžete vidieť všetky hlavné charakteristiky motora nainštalovaného na Chevrolet Rezzo.
| Zdvihový objem motora, cmXNUMX | 1598 |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min. | 145 (15)/4200 |
| Maximálny výkon, h.p. | 90 |
| Použité palivo | Benzín AI-95 |
| Spotreba paliva, l / 100 km | 8.3 |
| typ motora | Radový, 4-valcový |
| Počet ventilov na valec | 4 |
| Emisie CO2 v g / km | 191 |
| Pridať. informácie o motore | viacportové vstrekovanie paliva, DOHC |
| Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min | 90 (66)/5200 |
| Dúchadlo | Nie |
Upozorňujeme, že indikátory sú rovnaké pre všetky úpravy. Nastavenia motora sa nezmenili.
Ak potrebujete skontrolovať číslo motora, nájdete ho na bloku valcov. Nachádza sa nad olejovým filtrom, hneď za ľavým výfukovým potrubím.
Typické chyby
S motorom nie sú žiadne špeciálne problémy, ak ho budete dodržiavať včas, nedochádza k takmer žiadnym poruchám. Najzraniteľnejšie uzly:
- rozvodový remeň;
- ventil;
- krúžky na stieranie oleja.
Poďme ich analyzovať samostatne.
Rozvodový remeň je potrebné vymeniť pri dojazde 60 XNUMX kilometrov. Často však existujú situácie, keď zlyhá skôr. Nezabudnite skontrolovať stav tohto uzla pri každej plánovanej údržbe. Ak dôjde k prerušeniu, bude to mať vplyv na:
- ventil;
- vodítka;
- piesty.
V dôsledku toho budete musieť úplne kapitalizovať motor.
Ventily môžu prehorieť, sú vyrobené z málo odolného kovu. V dôsledku toho dostaneme spálené ventily. Taktiež, ak sa pretrhne rozvodový remeň alebo dôjde k zrazeniu nastavenia rozvodového systému, môžu sa ohnúť. Upozorňujeme, že v predaji nájdete "športové" ventily pre tento model, stoja jeden a pol krát drahšie, ale zároveň sú spoľahlivejšie a vydržia dlhšie.
Krúžky na stieranie oleja majú tendenciu klamať. Zvyčajne sa to stane po dlhom zastavení. Môžete sa ich pokúsiť odlákať. Nie vždy je to však možné.
Ostatné uzly sú celkom spoľahlivé. Niekedy dochádza k poruchám snímača, ale vo všeobecnosti ide o zriedkavý problém. Niekedy pri zaťažení môže dôjsť k pohlteniu oleja, dôvodom sú rovnaké krúžky na stieranie oleja a / alebo tesnenia drieku ventilov.
opraviteľnosť
Doplnky je možné zakúpiť bez problémov a obmedzení. Okrem toho sú ich náklady nízke, čo výrazne zjednodušuje údržbu automobilu. Môžete si vybrať medzi originálnymi a zmluvnými dielmi.
S opravami nie sú žiadne problémy. Všetky uzly sú vhodne umiestnené, pri výmene olejového filtra nie je potrebné rozoberať polovicu motorového priestoru. Všetky opravy je možné vykonať v garáži, na brúsenie kľukového hriadeľa je potrebný iba špeciálny stroj.
Najčastejšie plánované práce možno nazvať výmenou motorového oleja a filtra. Táto práca sa vykonáva každých 10000 5 kilometrov. Na výmenu je optimálne použiť syntetický olej gm 30wXNUMX, odporúča to výrobca. Filter je možné zobrať z Chevrolet Lanos, ak nemôžete nájsť pôvodný. Technicky sú identické.
Rozvodový remeň sa vymieňa po približne 60 XNUMX km. V praxi sa to však vyžaduje skôr. Nezabudnite tiež skontrolovať stav palivového filtra. Jeho upchatie môže viesť k zvýšenému zaťaženiu čerpadla a jeho poruche. Aby ste sa vyhli problémom, netankujte na čerpacích staniciach, ktoré nepoznáte.
ladenie
Zvyčajne je táto pohonná jednotka jednoducho posilnená. Nudiť valce a robiť ďalšie barbarské zásahy sa neoplatí, keďže kov bloku je tenký a mäkký. V dôsledku toho je tu problém s nudou.
Pri vynútení sa namiesto štandardných nainštalujú tieto komponenty:
- elektronický ovládač BORMAN Chip;
- prijímač BORMAN BOOST;
- zotrvačník BORMAN S;
- ECO Senzor AFR;
- demontáž katalyzátora a montáž silnejšieho.
Nezabudnite kalibrovať a nastaviť. V dôsledku toho sa rýchlosť zrýchlenia zvýši o 15%, maximálna rýchlosť o 20%.
Niekedy vyrábajú aj chiptuning. V tomto prípade sa bliknutím štandardnej riadiacej jednotky zvýši výkon motora. Hlavnou nevýhodou je zrýchlené opotrebovanie komponentov motora.
Najpopulárnejšie modifikácie
Na spaľovacom motore nedošlo k žiadnym úpravám, pohonná jednotka A16SMS bola inštalovaná na všetkých verziách automobilu. Všetky varianty Chevroletu Rezzo majú zároveň rovnaké vlastnosti motora. Preto sa o výbere motoristov z hľadiska hodnotenia motora neoplatí diskutovať.
Vzhľadom na vysokú úroveň spoľahlivosti a pohodlia vodiči častejšie uprednostňovali nákup Elite +. Auto má pohodlnejší interiér. Aj na cestách vyzerá krajšie a objavila sa tu aj LED optika.
Najlepšou možnosťou je verzia 2004, ktorá bola vyrobená po restylingu. Táto verzia bola zakúpená najčastejšie.
