motor VW BVY
Obsah
2.0-litrový motor Volkswagen BVY 2.0 FSI vyrábal koncern v rokoch 2005 až 2010 a bol inštalovaný na takých populárnych modeloch, ako sú Passat, Turan, Octavia a množstvo áut značky Seat. Tento agregát s priamym vstrekovaním paliva je známy tým, že neznáša silné mrazy.
Rad EA113-FSI obsahuje motor: BVZ.
Špecifikácie motora VW BVY 2.0 FSI
| Presný objem | 1984 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 150 h.p. |
| krútiaci moment | 200 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 82.5 mm |
| Zdvih piestu | 92.8 mm |
| Pomer kompresie | 11.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | pás plus reťaz |
| Fázový regulátor | na prívodoch |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 4.6 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-98 |
| Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 2.0 BVY
Na príklade Volkswagenu Passat z roku 2007 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 12.0 litrov |
| stopa | 6.7 litrov |
| zmiešaný | 8.7 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom BVY 2.0 l
| A3 2 (8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Iný 1 (5P) | 2005 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5 miliónov) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW BVY
Tento motor nemá rád nízke teploty a jeho prevádzka v mraze je náročná.
Sofistikovaný systém priameho vstrekovania je mimoriadne náročný na kvalitu paliva
Nasávacie ventily tu rýchlo zarastajú sadzami a prestávajú sa tesne zatvárať.
Fázový regulátor na vstupe a posúvač pohonu vstrekovacieho čerpadla sa životnosťou nelíšia
Tenké krúžky na stieranie oleja môžu ležať až 100 000 km a objavuje sa spotreba oleja
