motor VW BKS
Obsah
3.0-litrový vznetový motor VW BKS 3.0 TDI vyrábala spoločnosť v rokoch 2004 až 2007 a bol inštalovaný len na na našom trhu veľmi obľúbeného SUV Tuareg GP. Po miernej modernizácii v roku 2007 dostala táto pohonná jednotka nový index CASA.
Rad EA896 zahŕňa aj spaľovacie motory: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA a CCWA.
Technické vlastnosti motora VW BKS 3.0 TDI
| Presný objem | 2967 cm³ |
| Systém napájania | Common rail |
| Výkon spaľovacieho motora | 224 h.p. |
| krútiaci moment | 500 Nm |
| Blok valca | liatina V6 |
| Bloková hlava | hliníkové 24V |
| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 91.4 mm |
| Pomer kompresie | 17 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | 2 x DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | VGT |
| Aký druh oleja naliať | 8.2 litra 5W-30 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 330 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora BKS podľa katalógu je 220 kg
Číslo motora BKS sa nachádza vpredu, na križovatke bloku s hlavou
Spotreba paliva Volkswagen 3.0 BCS
Na príklade Volkswagenu Touareg z roku 2005 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 14.6 litrov |
| stopa | 8.7 litrov |
| zmiešaný | 10.9 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom BKS 3.0 l
| Touareg 1 (7L) | 2004 - 2007 |
Nevýhody, poruchy a problémy BKS
Už pred 100 000 km nájazdu motora sa môžu klapky sacieho potrubia zaseknúť
Pomerne veľa problémov spôsobujú rozmarné piezo vstrekovače systému CR Bosch.
Zdroj rozvodového reťazca leží v rozmedzí 200 - 300 XNUMX km a výmena nie je lacná
Remeň vstrekovacieho čerpadla neslúži viac ako 100 000 km, ale keď sa zlomí, auto sa jednoducho zastaví
Pri vysokom nájazde kilometrov sa často úplne upchá filter pevných častíc a EGR ventil.
