motor VW AHD
Obsah
2.5-litrový motor Volkswagen AHD alebo LT 2.5 TDI sa vyrábal v rokoch 1996 až 1999 a montoval sa len do druhej generácie veľmi obľúbeného minibusu LT na trhu SNŠ. Po modernizácii na ekonomické normy Euro 3 ustúpil tento naftový motor agregátu s indexom ANJ.
Séria EA381 tiež obsahuje: 1T, CN, AAS, AAT, AEL a BJK.
Špecifikácie motora VW AHD 2.5 TDI
| Presný objem | 2461 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 102 h.p. |
| krútiaci moment | 250 Nm |
| Blok valca | liatina R5 |
| Bloková hlava | hliníkové 10V |
| Priemer valca | 81 mm |
| Zdvih piestu | 95.5 mm |
| Pomer kompresie | 19.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | BorgWarner K14 |
| Aký druh oleja naliať | 7.8 litra 5W-40 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | 2ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 450 000 XNUMX km |
Spotreba paliva spaľovací motor Volkswagen AHD
Na príklade Volkswagenu LT2 2.5 TDI z roku 1998 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 11.1 litrov |
| stopa | 7.4 litrov |
| zmiešaný | 8.8 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom AHD 2.5 l
| LT2 (2D) | 1996 - 1999 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora AHD
Tento dieselový motor má obrovský zdroj a starosti len s vysokým počtom najazdených kilometrov.
Na fóre sa často diskutuje o problémoch s palivovým systémom: vstrekovacie čerpadlo a vstrekovače
Úspora mazania často vedie k výmene turbíny alebo hydraulických zdvihákov
Sledujte stav rozvodového remeňa s prerušením a prehnutím ventilu a prerušením vačkového hriadeľa
Tu je dvojhmotový zotrvačník a pri jeho opotrebovaní sa rýchlo zlomí remenica kľukového hriadeľa
