Motor VW AKN
Obsah
2.5-litrový dieselový motor Volkswagen AKN 2.5 TDI sa vyrábal v rokoch 1999 až 2003 a bol inštalovaný na našom obľúbenom modeli Passat B5, ako aj Audi A4 B5, A6 C5 a A8 D2. Táto pohonná jednotka je v podstate verziou známeho motora AFB aktualizovanou na EURO 3.
Rad EA330 zahŕňa aj spaľovacie motory: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG a BDH.
Špecifikácie motora VW AKN 2.5 TDI
| Presný objem | 2496 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 150 h.p. |
| krútiaci moment | 310 Nm |
| Blok valca | liatina V6 |
| Bloková hlava | hliníkové 24V |
| Priemer valca | 78.3 mm |
| Zdvih piestu | 86.4 mm |
| Pomer kompresie | 19.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | 2 x DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | opasok |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | VGT |
| Aký druh oleja naliať | 6.0 litra 5W-30 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | 3ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 260 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 2.5 AKN
Na príklade Volkswagenu Passat z roku 2000 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 9.8 litrov |
| stopa | 5.2 litrov |
| zmiešaný | 6.8 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom AKN 2.5 l
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
Nedostatky, poruchy a problémy AKN
Väčšina sťažností súvisí s rýchlym opotrebovaním vačiek alebo vahadiel vačkového hriadeľa.
Mnohé problémy spôsobujú časté poruchy elektronicky riadeného vysokotlakového palivového čerpadla Bosch VP44
Tento motor je tiež mimoriadne náchylný na úniky oleja v spojoch a spod krytu ventilu.
Pri nájazde viac ako 150 000 km sa môže mechanizmus zmeny geometrie turbíny zakliniť
Medzi slabé miesta spaľovacieho motora patrí aj ložisko viskóznej spojky a redukčné ventily.
