motor VW ABU
Obsah
1.6-litrový jednovstrekový motor Volkswagen 1.6 ABU sa vyrábal v rokoch 1992 až 1994 a montoval sa do tretej generácie modelov Golf a Vento, ako aj do Seat Ibiza a Cordoba. Pod jej indexom AEA bola vylepšená verzia tejto pohonnej jednotky.
Rad EA111-1.6 zahŕňa spaľovacie motory: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA a CFNB.
Technické vlastnosti motora VW ABU 1.6 mono vstrekovanie
Presný objem | 1598 cm³ |
Systém napájania | jednorazová injekcia |
Výkon spaľovacieho motora | 75 h.p. |
krútiaci moment | 126 Nm |
Blok valca | liatina R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 76.5 mm |
Zdvih piestu | 86.9 mm |
Pomer kompresie | 9.3 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 4.0 litra 5W-40 |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | 1ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 320 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 1.6 ABU
Na príklade Volkswagenu Golf 3 z roku 1993 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 10.7 litrov |
stopa | 6.2 litrov |
zmiešaný | 7.6 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom ABU 1.6 l
Golf 3 (1H) | 1992 - 1994 |
Vietor 1 (1 hod.) | 1992 - 1994 |
Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1994 |
Ibiza 2 (6K) | 1993 - 1994 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW ABU
Hlavné problémy pre majiteľa sú spôsobené poruchami v prevádzke mono-vstrekovacieho systému
Pri pohyblivých otáčkach motora sa pozrite na potenciometer polohy škrtiacej klapky
Na druhom mieste sú poruchy v systéme zapaľovania, tu nie je príliš spoľahlivé.
Elektricky často zlyhá snímač teploty chladiacej kvapaliny.
Zostávajúce poruchy sú zvyčajne spojené s elektroinštaláciou alebo prílohami.