Motor VW AEE
Obsah
1.6-litrový motor Volkswagen 1.6 AEE sa montoval v koncernovej továrni v rokoch 1995 až 2000 a montoval na také obľúbené firemné modely ako Golf 3, Vento, Caddy 2 a Polo 3. Tento agregát je u nás známy predovšetkým prvou generáciou Škoda Octavia.
Rad EA111-1.6 zahŕňa spaľovacie motory: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA a CFNB.
Špecifikácie motora VW AEE 1.6 litra
Presný objem | 1598 cm³ |
Systém napájania | vstrekovač |
Výkon spaľovacieho motora | 75 h.p. |
krútiaci moment | 135 Nm |
Blok valca | liatina R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 76.5 mm |
Zdvih piestu | 86.9 mm |
Pomer kompresie | 9.8 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | opasok |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 4.0 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | 3ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 330 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 1.6 AEE
Na príklade Volkswagenu Golf 3 z roku 1996 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 10.5 litrov |
stopa | 6.0 litrov |
zmiešaný | 7.3 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom AEE 1.6 l
Caddy 2 (9K) | 1996 - 2000 |
Golf 3 (1H) | 1995 - 1997 |
Polo 3 (6N) | 1995 - 1999 |
Vietor 1 (1 hod.) | 1995 - 1998 |
Cordoba 1 (6K) | 1997 - 1998 |
Ibiza 2 (6K) | 1997 - 1999 |
Octavia 1 (1U) | 1996 - 2000 |
Felicia 1 (6U) | 1995 - 2001 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW AEE
Väčšinu problémov pre majiteľov spôsobuje nespoľahlivý systém zapaľovania.
Okrem porúch rozvádzačov a pod., tu často jednoducho hnijú rozvody
Zle umiestnená riadiaca jednotka motora často zlyhá
Dôvodom plávajúcich otáčok motora je zvyčajne kontaminácia škrtiacej klapky alebo IAC
Pravidelne tu musíte meniť termostat a snímač teploty nemrznúcej zmesi