Motor VW ABS
motory

Motor VW ABS

Technické vlastnosti 1.8-litrového benzínového motora VW ABS, spoľahlivosť, životnosť, recenzie, problémy a spotreba paliva.

1.8-litrový jednovstrekový motor Volkswagen 1.8 ABS sa montoval v rokoch 1991 až 1999 a bol inštalovaný na treťom Golfe, Vento, Passat do karosérie B3 a B4, ako aj na niektorých modeloch Seat. Tento agregát bol kedysi na našom automobilovom trhu veľmi rozšírený.

В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN и ARG.

Technické vlastnosti motora VW ABS 1.8 mono vstrekovanie

Presný objem1781 cm³
Systém napájaniajednorazová injekcia
Výkon spaľovacieho motora90 h.p.
krútiaci moment145 Nm
Blok valcaliatina R4
Bloková hlavahliníkové 8V
Priemer valca81 mm
Zdvih piestu86.4 mm
Pomer kompresie10
Vlastnosti spaľovacieho motoraSOHC
Hydraulické kompenzátoryáno
Časovací pohonopasok
Fázový regulátornie
Preplňovanienie
Aký druh oleja naliať3.8 litra 5W-40
Druh palivaAI-92
Trieda prostredia1ВРО XNUMX
Približný zdroj300 000 XNUMX km

Spotreba paliva Volkswagen 1.8 ABS

Na príklade Volkswagen Passat B3 z roku 1992 s manuálnou prevodovkou:

Mesto11.0 litrov
stopa6.8 litrov
zmiešaný8.3 litrov

Ktoré autá boli vybavené motorom ABS 1.8 l?

Volkswagen
Golf 3 (1H)1991 - 1999
Vietor 1 (1 hod.)1992 - 1994
Passat B3 (31)1991 - 1993
Passat B4 (3A)1993 - 1994
Sedadlo
Toledo 1 (1 l)1993 - 1999
Cordoba 1 (6K)1993 - 1999

Nevýhody, poruchy a problémy VW ABS

Najproblematickejšou vecou pre majiteľov je rozmarný monoinjekčný systém.

Otáčky motora zvyčajne kolíšu v dôsledku úniku vzduchu alebo nečistôt na škrtiacej klapke

Lambda sonda a snímač teploty nemrznúcej zmesi tu majú nízky zdroj.

Tento motor je známy aj častými únikmi maziva a chladiacej kvapaliny.

Pri vysokom počte najazdených kilometrov v dôsledku opotrebovania krúžkov alebo uzáverov začína spotreba oleja


Pridať komentár