motor VW ADZ
Obsah
1.8-litrový motor Volkswagen 1.8 ADZ 8v vyrábal koncern v rokoch 1994 až 1999 a montoval ho na tretiu generáciu obľúbeného Golfu, Passat B4 a množstvo áut značky Seat. Táto pohonná jednotka s jedným vstrekovaním je v podstate aktualizovanou verziou motora ABS.
Rad EA827-1.8 zahŕňa aj spaľovacie motory: PF, RP, AAM, ABS, ADR, AGN a ARG.
Technické vlastnosti motora VW ADZ 1.8 mono vstrekovanie
Presný objem | 1781 cm³ |
Systém napájania | jednorazová injekcia |
Výkon spaľovacieho motora | 90 h.p. |
krútiaci moment | 145 Nm |
Blok valca | liatina R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 81 mm |
Zdvih piestu | 86.4 mm |
Pomer kompresie | 10 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 3.8 litra 5W-40 |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | 1ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 320 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 1.8 ADZ
Na príklade Volkswagen Passat B4 z roku 1995 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 10.7 litrov |
stopa | 6.5 litrov |
zmiešaný | 8.0 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom ADZ 1.8 l
Golf 3 (1H) | 1994 - 1999 |
Passat B4 (3A) | 1994 - 1996 |
Polo 3 (6N) | 1997 - 1999 |
Vietor 1 (1 hod.) | 1994 - 1998 |
Cordoba 1 (6K) | 1994 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1994 - 1996 |
Toledo 1 (1 l) | 1994 - 1999 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW ADZ
Hlavné problémy pre majiteľov sú spôsobené poruchami v prevádzke monovstrekovacieho systému
Pravidelne tu musíte riešiť úniky maziva alebo chladiacej kvapaliny
V dôsledku znečistenia škrtiacej klapky alebo úniku vzduchu otáčky motora často plávajú.
Častejšie ako iné tu zlyháva lambda sonda a snímač teploty nemrznúcej zmesi.
Do 200 000 km sa zvyčajne opotrebujú krúžky alebo uzávery a objaví sa spotreba oleja.