Motor Opel A18XER
Obsah
1.8-litrový motor Opel A18XER alebo Ecotec 2H0 sa montoval v rokoch 2008 až 2015 v Maďarsku a montoval sa na také obľúbené modely spoločnosti ako Mokka, Insignia a dve generácie Zafiry. Motory A-XER sú považované za najspoľahlivejšie spomedzi všetkých jednotiek skupiny svojej doby.
Rad A10 zahŕňa: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET a A16XHT.
Technické vlastnosti motora Opel A18XER 1.8 Ecotec
| Presný objem | 1796 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 140 h.p. |
| krútiaci moment | 175 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 80.5 mm |
| Zdvih piestu | 88.2 mm |
| Pomer kompresie | 10.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | VIS |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | DCVCP |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 4.45 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | 5ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 320 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora A18XER podľa katalógu je 120 kg
Číslo motora A18XER sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva Opel A18XER
Na príklade Opel Mokka z roku 2014 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 9.5 litrov |
| stopa | 5.7 litrov |
| zmiešaný | 7.1 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom A18XER 1.6 l 16v
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy A18XER
Najviac problémov spôsobuje zapaľovací systém, najmä modul s cievkami
Časté sú aj netesnosti chladiča oleja, väčšinou pomôže výmena tesnenia.
V tejto generácii motorov sa fázové regulátory stali spoľahlivejšie, ale niekedy sa zlomia.
Slabým miestom motora je nespoľahlivý systém vetrania kľukovej skrine
Nezabudnite na nastavenie vôle ventilov výberom odmeriek
