Motor Mercedes M260
Obsah
2.0-litrový motor Mercedes M260 sa vyrába v závode Sindelfingen od roku 2018 a je inštalovaný na modeloch s priečnym hnacím ústrojenstvom, ako je trieda A a trieda B. Jedná sa o motor s liatinovými vložkami a jeho pozdĺžna verzia má index M264.
Séria R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 a M282.
Špecifikácie motora Mercedes M260 2.0 litra
| Presný objem | 1991 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 190 - 306 HP |
| krútiaci moment | 300 - 400 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 92 mm |
| Pomer kompresie | 10.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | BSG 48V |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | Camtronic |
| Preplňovanie | DÔVOD AL0069 |
| Aký druh oleja naliať | 5.8 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-98 |
| Trieda prostredia | 6ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Katalógová hmotnosť motora M260 je 135 kg
Číslo motora M260 sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva spaľovacieho motora Mercedes M260
Na príklade Mercedes-Benz A 250 2020 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 8.8 litrov |
| stopa | 5.3 litrov |
| zmiešaný | 6.6 litrov |
Ktoré autá sú vybavené motorom M260 2.0 l
| Trieda A W177 | 2018 - súčasnosť |
| B-trieda W247 | 2019 - súčasnosť |
| CLA-trieda C118 | 2019 - súčasnosť |
| CLA-trieda X118 | 2019 - súčasnosť |
| GLA-trieda H247 | 2020 - súčasnosť |
| GLB-trieda X247 | 2019 - súčasnosť |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora M260
Táto jednotka sa objavila nie tak dávno, aby zbierala štatistiky o jej poruchách
Doplňte benzín AI-98, pretože existujú prípady poškodenia piestu v dôsledku detonácie
Zriedka, ale stále sa vyskytujú poruchy systému Camtronic a jeho oprava je veľmi nákladná
Vinou priameho vstrekovania sa na sacích ventiloch tvoria karbónové usadeniny a otáčky plávajú
Benzínové motory tejto rady dostali filter pevných častíc, jeho zdroj je zaujímavý
