motor Mazda L8
Obsah
Motor Mazda L8 je moderná jednotka, ktorá sa v súčasnosti montuje do automobilov. Je známy svojou udržiavateľnosťou a zlepšenými dynamickými vlastnosťami.
Objem v akejkoľvek modifikácii je 1,8 litra. Štyri valce sú inštalované v rade. V spodnej časti agregátu sa nachádza vaňa, ktorá je zásobníkom oleja používaného na mazanie a chladenie dielov.
V každom prípade je na Mazde L8 nainštalovaných 16 ventilov. Počet vačkových hriadeľov - 2.
Jedným z najznámejších áut, na ktoré bola L8 nainštalovaná, je Mazda Bongo. Japonská dodávka sa objavila už v roku 1966. Motor L8 sa v súčasnosti inštaluje do nákladných áut a minivanov. Autá s touto pohonnou jednotkou si za roky svojej existencie zamilovalo veľké množstvo ľudí.
Технические характеристики
| motor | Objem, cc | Výkon, h.p. | Max. výkon, hp (kW)/ot./min | Palivo/spotreba, l/100 km | Max. krútiaci moment, N/m/pri ot./min |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Číslo motora sa nachádza vedľa elektronickej riadiacej jednotky.
Spoľahlivosť, slabé stránky, udržiavateľnosť
Prevádzka motora L8 nie je uspokojivá. Pri včasnej údržbe sa na tele neobjavujú olejové šmuhy. Cudzie zvuky nie sú pozorované. Motor je neuveriteľne spoľahlivý. Vstup do všetkých jednotiek je bezplatný. Niektoré problémy vznikajú pri hľadaní náhradných dielov pre motor. V malých mestách často nie sú dostupné, ale dajú sa objednať.
Motor má veľký potenciál. Schopný veselo nosiť do práce, na cestovanie, na rybolov alebo na poľovačku. Spotreba benzínu je v rozumnej miere, no pri rýchlostných pretekoch stúpa na neslušné (až 20 litrov na 60 kilometrov). Akcelerácia je istá za predpokladu, že je asfalt suchý.
Zdroj motora je podľa vyhlásenia výrobcu 350 tisíc kilometrov. V praxi je tento ukazovateľ ešte lepší. Motor bez väčších opráv s istotou prejde až pol milióna kilometrov. Ale to je len pri systematickej správnej údržbe. Dosahuje sa pôsobivý zdroj, a to aj vďaka prítomnosti rozvodového pohonu vo forme reťaze.
Z nedostatkov stojí za to zdôrazniť nestabilnú prevádzku motora pri voľnobehu. Plávajúca rýchlosť sa odstráni prepláchnutím škrtiacej klapky. Pri niektorých motoroch tiež pomáha blikanie elektronickej riadiacej jednotky. V najkrajnejšom prípade sa vyvŕta otvor v škrtiacej klapke.
Aké autá boli nainštalované L8
- Mazda Bongo, nákladné auto (1999 – doteraz)
- Mazda Bongo minivan (1999 – doteraz)
Aké autá boli nainštalované MZR L823
- Mazda 5 minivan (2007-2011)
- Mazda 5 minivan (2007-2010)
- Mazda 5 minivan (2004-2008)
Aké autá boli nainštalované MZR L813
- Mazda 6 Hatchback/kombík/Sedan (2010-2012)
- Mazda 6 Hatchback/kombík/Sedan (2007-2010)
- Mazda 6 Hatchback/Sedan (2005-2008)
- Mazda 6 Hatchback/kombík/Sedan (2002-2005)
- Mazda 6 Hatchback/kombík/Sedan (2005-2007)
- Mazda 6 Hatchback/kombík/Sedan (2002-2005)
Ktoré autá boli nainštalované MZR L8-DE / L8-VE
- Otvorená karoséria Mazda MX-5 (2012-2015)
- Otvorená karoséria Mazda MX-5 (2008-2012)
- Otvorená karoséria Mazda MX-5 (2005-2008)
ladenie
Kancelárie zapojené do ladenia čipov ochotne berú na firmvér spaľovací motor L8. Po výmene softvéru sa výkon motora zvýši na úroveň 2-litrového (staršieho) modelu. V praxi má tento postup za následok menšie zmeny. Aby ste naplno pocítili extra konský výkon, vymení sa výfuk a sanie.
Zmluvný motor
Cena zmluvného motora Mazda L8 začína od 40 XNUMX rubľov. Zvyčajne ide o jednotku z Anglicka alebo Európy bez behu v Ruskej federácii. V tejto cene motor neobsahuje nadstavce. Alternátor, čerpadlo posilňovača riadenia, kompresor klimatizácie, prevodovka sa zvyčajne predávajú samostatne. Dodávka sa vykonáva v ktoromkoľvek regióne Ruska.
Motor s defektmi, napríklad s prasknutou panvicou, je možné kúpiť za 30 XNUMX rubľov. V tejto možnosti nie sú v cene zahrnuté ani prílohy. Významný podiel pohonných jednotiek sa predáva zo skladov v Moskve. Doručenie preto nie je takmer nikdy problémom.
Aký olej naplniť
Najčastejšie sa odporúča naplniť olej s viskozitou 5w30. Menej často sa uprednostňuje olej s indexom 5w40. Príkladom obľúbeného oleja je olej Mazda Original Ultra 5W-30. Analógy - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 a Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
