Motor Land Rover 224DT
Obsah
2.2-litrový dieselový motor Land Rover 224DT alebo 2.2 TD4 sa montoval v rokoch 2006 až 2016 a bol inštalovaný na takých populárnych modeloch ako Freelander, Evoque a Jaguar XF pod indexom AJI4D. Takáto jednotka bola nainštalovaná na autách Ford ako Q4BA a na Peugeot, Citroen, Mitsubishi ako DW12M.
Tento motor patrí do dieselového radu 2.2 TDCI.
Špecifikácie motora Land Rover 224DT 2.2 TD4
| Presný objem | 2179 cm³ |
| Systém napájania | Common rail |
| Výkon spaľovacieho motora | 150 - 200 HP |
| krútiaci moment | 400 - 450 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 85 mm |
| Zdvih piestu | 96 mm |
| Pomer kompresie | 15.8 - 16.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | medzichladič |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | pás a reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | Garrett GTB1752VK |
| Aký druh oleja naliať | 5.9 litra 5W-30 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Ekológ. trieda | EURO 4/5 |
| Približný zdroj | 400 000 XNUMX km |
Spotreba paliva spaľovací motor Land Rover 224DT
Na príklade Land Rover Freelander 2.2 TD4 z roku 2011 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 9.2 litrov |
| stopa | 6.2 litrov |
| zmiešaný | 7.5 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom 224DT 2.2 l
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora 224DT
Na motoroch prvých rokov výroby bol zničený vačkový hriadeľ na hnacej strane vysokotlakového palivového čerpadla
Ventil PCV často zlyhá a ventilácia kľukovej skrine začne poháňať olej
Pri nesprávnom výbere maziva môže pretáčať vložky pri malom nájazde kilometrov
Tieto motory sú tiež známe pravidelnými únikmi oleja pozdĺž tesnení vane.
Zvyšok problémov súvisí s palivovou výbavou, filtrom pevných častíc a USR
