Motor Hyundai G6DF
Obsah
3.3-litrový motor V6 Hyundai-Kia G6DF sa vyrábal v Kórei a USA v rokoch 2012 až 2020 a bol inštalovaný na modely s pohonom predných kolies a všetkých kolies, ako sú Sorento, Santa Fe a Grand Santa Fe. Aj túto pohonnú jednotku nájdete pod kapotou sedanu Cadenza alebo minivanu Carnival.
Ambulancia Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Technické vlastnosti motora Hyundai G6DF 3.3 MPi
Presný objem | 3342 cm³ |
Systém napájania | distribúcia injekciou |
Výkon spaľovacieho motora | 270 HP* |
krútiaci moment | 318 Nm |
Blok valca | hliník V6 |
Bloková hlava | hliníkové 24V |
Priemer valca | 92 mm |
Zdvih piestu | 83.8 mm |
Pomer kompresie | 10.4 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | VIS |
Hydraulické kompenzátory | nie |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | Dvojité CVVT |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 6.5 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-95 |
Trieda prostredia | 5ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 350 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora G6DF je 212 kg (s príslušenstvom)
Číslo motora G6DF sa nachádza na križovatke spaľovacieho motora so skriňou
Spotreba paliva ICE Kia G6DF
Na príklade Kia Sorento Prime 2015 s automatickou prevodovkou:
Mesto | 14.4 litrov |
stopa | 8.3 litrov |
zmiešaný | 10.5 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom G6DF 3.3 l
Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Kadencia 2 (YG) | 2016 - 2019 |
Karneval 3 (YP) | 2014 - 2020 |
Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora G6DF
Väčšina sťažností na fórach súvisí s vysokou spotrebou paliva alebo oleja.
Hlavným dôvodom prepálenia oleja je tu rýchly výskyt olejových škrabiek.
Toto je hliníková jednotka a bojí sa prehriatia, sledujte chladiaci systém
V prvých rokoch bolo veľa sťažností na zdroj časovania a najmä na hydraulický napínač
Nie sú tu žiadne hydraulické zdviháky a ventilové vôle je potrebné pravidelne nastavovať