Motor Ford HUBA
Obsah
Turbomotor Ford HUBA s objemom 2.5 litra sa vyrábal v závode vo Švédsku v rokoch 2007 až 2010 a bol inštalovaný na všetkých modifikáciách štvrtej generácie Mondea, ale iba pred prestavbou. Táto pohonná jednotka je v podstate prerobený motor Volvo pod indexom B5254T3.
Rad Duratec ST/RS zahŕňa spaľovacie motory: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB a JZDA.
Špecifikácie motora Ford HUBA 2.5 Turbo
| Presný objem | 2522 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 220 h.p. |
| krútiaci moment | 320 Nm |
| Blok valca | hliník R5 |
| Bloková hlava | hliníkové 20V |
| Priemer valca | 83 mm |
| Zdvih piestu | 93.2 mm |
| Pomer kompresie | 9.0 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | opasok |
| Fázový regulátor | Dvojité CVVT |
| Preplňovanie | KKK K04 |
| Aký druh oleja naliať | 5.8 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora HUBA podľa katalógu je 175 kg
Číslo motora HUBA sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva Ford HUBA
Na príklade Ford Mondeo z roku 2008 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 13.6 litrov |
| stopa | 6.8 litrov |
| zmiešaný | 9.3 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom HUBA 2.5 l
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora HUBA
Väčšina sťažností na profilovom fóre súvisí so systémom fázového riadenia
Na druhom mieste je spotreba oleja a zvyčajne kvôli zanesenému odvetrávaniu kľukovej skrine
Majitelia sa tiež často stretávajú s únikmi olejových tesnení predného vačkového hriadeľa.
Nie vždy má rozvodový remeň najazdených predpísaných 120 000 km a pri prasknutí ventilu sa ohne
Po 100 000 km si už môže vyžadovať pozornosť čerpadlo, palivové čerpadlo alebo turbína.
