Motor Ford HMDA
Obsah
2.0-litrový motor Ford HMDA alebo 2.0 Duratek RS sa vyrábal iba od roku 2002 do roku 2003 a bol inštalovaný iba na najviac nabitú modifikáciu modelu Focus pod indexom RS. Táto preplňovaná pohonná jednotka bola vyrobená v limitovanej edícii: 4501 kópií.
Rad Duratec ST/RS zahŕňa aj spaľovacie motory: ALDA, HYDA, HYDB a JZDA.
Špecifikácie motora Ford HMDA 2.0 Duratec RS
| Presný objem | 1988 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 215 h.p. |
| krútiaci moment | 310 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 84.8 mm |
| Zdvih piestu | 88 mm |
| Pomer kompresie | 8.0 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | medzichladič |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | opasok |
| Fázový regulátor | na príjmoch VCT |
| Preplňovanie | áno |
| Aký druh oleja naliať | 4.3 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | 3ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora HMDA podľa katalógu je 165 kg
Číslo motora HMDA sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva HMDA Ford 2.0 Duratec RS
Na príklade Ford Focus RS z roku 2003 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 11.9 litrov |
| stopa | 7.5 litrov |
| zmiešaný | 9.1 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom HMDA Ford Duratec RS 2.0 l
| Focus RS Mk1 | 2002 - 2003 |
Nevýhody, poruchy a problémy Ford Duratek RS 2.0 HMDA
Väčšina problémov s motorom nejako súvisí s nekvalitným benzínom.
Zlé palivo rýchlo vyradí zapaľovacie sviečky, zapaľovacie cievky a palivové čerpadlo
Bez špeciálneho oleja turbína motora a fázový regulátor dlho nevydržia
Hliníková paleta spaľovacieho motora nielen visí nízko, ale tiež absolútne neudrží úder
Keďže tu nie sú k dispozícii hydraulické zdviháky, ventily sa budú musieť nastaviť
