Motor Ford E5SA
Obsah
2.3-litrový 16-ventilový motor Ford E5SA alebo 2.3 I4 DOHC sa montoval v rokoch 2000 až 2006 a inštaloval iba na prvú generáciu minivanu Galaxy, ale už v prepracovanej verzii. Pred aktualizáciou sa tento motor volal Y5B a bol variáciou známej jednotky Y5A.
Rad I4 DOHC zahŕňa aj spaľovací motor: ZVSA.
Špecifikácie motora Ford E5SA 2.3 I4 DOHC
| Presný objem | 2295 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 145 h.p. |
| krútiaci moment | 203 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 89.6 mm |
| Zdvih piestu | 91 mm |
| Pomer kompresie | 10 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 4.3 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Trieda prostredia | 3ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 400 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora E5SA podľa katalógu je 170 kg
Číslo motora E5SA sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Na príklade Fordu Galaxy z roku 2003 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 14.0 litrov |
| stopa | 7.8 litrov |
| zmiešaný | 10.1 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom E5SA Ford DOHC I4 2.3 l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Nevýhody, poruchy a problémy Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Tento motor je dosť nenásytný, ale spoľahlivý a nemá prakticky žiadne slabé miesta.
Pri nájazdoch nad 200 000 km môže mechanizmus rozvodovej reťaze vyžadovať zásah
Pravidelné čistenie voľnobežného ventilu vám ušetrí plávajúcu rýchlosť
Zdrojmi úniku oleja sú najčastejšie tesnenia predného a zadného kľukového hriadeľa.
Použitie nekvalitného maziva často vedie k klepaniu hydraulických zdvihákov
