Motor Fiat 263A1000
motory

Motor Fiat 263A1000

2.0A263 alebo Fiat Doblo 1000 JTD 2.0 litrový dieselový motor špecifikácie, spoľahlivosť, životnosť, recenzie, problémy a spotreba paliva.

2.0-litrový dieselový motor Fiat 263A1000 alebo Doblo 2.0 JTD sa vyrába od roku 2009 a je inštalovaný v druhej generácii komerčného modelu Doblo a podobnom Opel Combo. Takáto pohonná jednotka bola nainštalovaná na Suzuki SX4 a jej klon Fiat Sedici pod indexom D20AA.

Séria Multijet II zahŕňa: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 a 250A1000.

Špecifikácie motora Fiat 263A1000 2.0 JTD

Presný objem1956 cm³
Systém napájaniaCommon rail
Výkon spaľovacieho motora135 h.p.
krútiaci moment320 Nm
Blok valcaliatina R4
Bloková hlavahliníkové 16V
Priemer valca83 mm
Zdvih piestu90.4 mm
Pomer kompresie16.5
Vlastnosti spaľovacieho motoraDOHC, medzichladič
Hydraulické kompenzátoryáno
Časovací pohonpás
Fázový regulátornie
PreplňovanieBorgWarner KP39
Aký druh oleja naliať4.9 litra 5W-30
Druh palivamotorová nafta
Ekológ. triedaEURO 5/6
Približný zdroj280 000 XNUMX km

Katalógová hmotnosť motora 263A1000 je 185 kg

Číslo motora 263A1000 sa nachádza na križovatke bloku so skriňou

Spotreba paliva ICE Fiat 263 A1.000

Na príklade Fiat Doblo z roku 2012 s manuálnou prevodovkou:

Mesto6.7 litrov
stopa5.1 litrov
zmiešaný5.7 litrov

Ktoré autá dali motor 263A1000 2.0 l

fiat
Double II (263)2010 - súčasnosť
Šestnásť I (FY)2009 - 2014
Opel (Kak A20FDH)
Combo D (X12)2012 - 2016
  
Suzuki (ako D20AA)
SX4 1 (GY)2009 - 2014
  

Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora 263A1000

V dieselových motoroch sa do roku 2014 vyskytli prípady otáčania vložiek v dôsledku nedostatku oleja

Dôvodom je opotrebovanie olejového čerpadla alebo jeho tesnenia, ktoré začína prepúšťať vzduch

Turbína beží dobre, ale potrubie plniaceho vzduchu pravidelne praská

Pri dlhých jazdách sú úniky oleja a nemrznúcej zmesi otravné kvôli prasknutým tesneniam

Rovnako ako vo väčšine dieselových motorov je veľa problémov spojených s filtrom pevných častíc a USR.


Pridať komentár