Motor Alfa Romeo AR16105
Obsah
3.0-litrový motor V6 Alfa Romeo AR16105 sa montoval v závode Arese v rokoch 1999 až 2003 a inštaloval do obľúbeného športového kupé GTV, ako aj do podobného kabrioletu Spider. Rovnaká jednotka bola nainštalovaná na modeli 166 pod indexom AR36101 alebo Lancia Thesis ako 841A000.
Séria Busso V6 zahŕňa spaľovacie motory: AR34102, AR67301 a AR32405.
Technické vlastnosti motora Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Presný objem | 2959 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 218 h.p. |
| krútiaci moment | 270 Nm |
| Blok valca | hliník V6 |
| Bloková hlava | hliníkové 24V |
| Priemer valca | 93 mm |
| Zdvih piestu | 72.6 mm |
| Pomer kompresie | 10 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 5.9 litra 10W-40 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Ekológ. trieda | 3ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora AR16105 podľa katalógu je 195 kg
Číslo motora AR16105 sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva spaľovací motor Alfa Romeo AR 16105
Na príklade Alfy Romeo GTV z roku 2001 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 16.8 litrov |
| stopa | 8.7 litrov |
| zmiešaný | 11.7 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom AR16105 3.0 l
| GTV II (typ 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (Typ 916) | 1999 - 2003 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora AR16105
Hlavné problémy tohto motora sú spojené s nasávaním cez prasknuté potrubie.
Okrem plynulej rýchlosti to vedie k vetraniu systému a prehrievaniu.
Motor sa tiež často prehrieva kvôli poruchám termostatu alebo vodného čerpadla.
Z falošného oleja alebo jeho vzácnej náhrady sa vložky často otáčajú
Rozvodový remeň vymeňte každých 60 000 km, pretože ventil sa pri prasknutí ohne
