Motor 2TZ-FZE
Motor 2TZ-FZE je benzínová pohonná jednotka so štyrmi horizontálne usporiadanými valcami. Šestnásťventilový mechanizmus distribúcie plynu je zostavený podľa schémy DOHC s dvoma vačkovými hriadeľmi. Rozvodový pohon - reťaz, čo trochu zvýšilo spoľahlivosť konštrukcie. Základom pre vytvorenie bol mladší brat a predchodca série - motor 2TZ-FE. S takmer identickým dizajnom má 2TZ-FZE mechanické preplňovanie, ktoré má oproti originálu výrazne zvýšený výkon a krútiaci moment.
Výhody, nevýhody a špecifikácie
Nízky a široký motor Toyota 2TZ-FZE je ideálny na inštaláciu pod podlahu auta. Maximálnym vyrovnaním ťažiska a geometrického stredu vozidla dosiahli konštruktéri zvýšenú stabilitu a dobrú ovládateľnosť v zákrutách.
Nevýhody, ako inak, vyplývajú z jedinej výhody tohto motora. Horizontálne usporiadanie bloku valcov výrazne skomplikovalo konštrukciu príslušenstva, najmä mazacích a chladiacich systémov motora. Sklon k prehrievaniu a citlivosť na kvalitu oleja sa stali charakteristickým znakom 2TZ-FZE. Umiestnenie motora pod podlahou automobilu sťažilo prístup k hlavným komponentom a zostavám, banálna výmena sviečok sa vykonávala výlučne na čerpacej stanici. Pri poruche rozvodového pohonu sa vážne poškodia sacie a výfukové ventily.
Špecifikácie 2TZ-FZE:
| Objem motora | 2438 cm/mXNUMX |
| Výkon/ot | 158 koní / 5000 |
| Krútiaci moment / RPM | 258 nm/3600 |
| Pomer kompresie | 8.9:1 |
| Priemer valca | 95 mm |
| Zdvih piestu | 86 mm |
| Typ zapaľovania | istič-distribútor (distribútor) |
| Zdroj motora pred generálnou opravou | 350 000 XNUMX km |
| Rok vydania, začiatok/ukončenie | 1990-2000 rokov |
Aplikácia
Rodina TZ bola vyvinutá pre použitie v minivanoch Toyota Previa (alebo Estima, ako sa toto auto nazývalo v Japonsku). Po neúspešných pokusoch o zdokonalenie motora Toyota upustila od používania 2TZ-FZE. Druhá generácia automobilov bola vybavená dieselovým motorom 1CD-FTV a benzínovými motormi 2AZ-FE, 1MZ-FE. V súčasnosti sú zmluvné 2TZ-FZE široko dostupné pre majiteľov prvej generácie Toyota Previa (Estima).
