24M: Väčšie batérie? Áno, vďaka nášmu vynálezu s dvojitým elektrolytom

24M predstavil dizajn lítium-iónového článku s dvojitým elektrolytom. Očakáva sa, že „katolytová“ katóda a „anolytová“ anóda dosiahnu špecifickú energiu 0,35+ kWh/kg. To je najmenej o štyridsať percent viac, ako dnes dosahujú najlepšie prvky na svete (~ 0,25 kWh/kg).

24M články sa líšia od klasických článkov prítomnosťou dvoch elektrolytov oddelených od seba stenou, ktorá je vodivá, ale nie porézna. Vďaka nej bude možné dosiahnuť vyššiu hustotu energie (0,35 kWh / kg alebo viac) a dlhšiu životnosť batérie pri znížení jej výrobných nákladov.

Nové 24M články budú predstavené na floridskom medzinárodnom veľtrhu batérií a workshope. Spoločnosť im dokonca vymyslela marketingový názov: „24M SemiSolid“, pretože vnútorná membrána je navrhnutá tak, aby riešila „predchádzajúce problémy“, ktoré vznikajú v článkoch s pevným elektrolytom.

> Ako sa zmenila hustota batérie v priebehu rokov a naozaj sme v tejto oblasti nepokročili? [ODPOVÍME]

Články boli vyvinuté za posledných osem rokov, bolo vyrobených a testovaných „desaťtisíc kusov“ a 24M sľubuje, že sú pripravené na masovú výrobu. Vďaka oddeleným elektrolytovým komorám môžu byť v tejto úlohe testované aj iné kvapaliny ako ... voda. Doteraz bol nežiaducou zložkou pre vysokú reaktivitu lítia ( zdroj ).

Ak by 24M články skutočne robili svoju prácu, mali by sme čo dočinenia s malou revolúciou. Priestor na batériu v podlahe Renaultu Zoe nepojme 41 kWh, ako v tohtoročnom modeli, ale 57 kWh energie. To vám umožní prejsť na jedno nabitie viac ako 370 kilometrov. Alebo zapnite dom na týždeň.

> Renault začína testovať V2G: Zoe ako zariadenie na ukladanie energie pre domácnosť a rozvodnú sieť

Na fotografii: 24M lítium-iónový balík (v)

Toto by vás mohlo zaujímať: