Výmena plynového kábla VAZ 2112

Škrtiaca klapka - výmena lanka pohonu

Ak je lanko plynu zaseknuté v kufri alebo poškodené, vymeňte ho

Práce začnite až po vychladnutí motora na bezpečnú teplotu (nie vyššiu ako 45°C).

1. Pripravíme auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").

2. Na motoroch 2112, 21124 a 21114 odstráňte kryt motora (pozri Kryt motora – Demontáž a montáž).

3. Odpojte hadicu prívodu vzduchu k škrtiacej klapke (pozrite si časť „Nastavenie škrtiacej klapky – prevodovky“).

Hadica bude prekážať najmä pri inštalácii nového kábla.

4. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte prídržnú pružinu a vyberte ju z kvadrantu.

5. Na motoroch 2112, 2111 a 21114 odstráňte plastový koniec kábla (3), odskrutkujte maticu (2) a vyberte kábel z držiaka.

Na motore 21124 odstráňte prídržnú platňu káblovej manžety a vyberte manžetu kábla z gumenej podpery (pozrite si časť Plyn - Nastavenie prevodovky). Kábel odstránime spolu s gumenou podperou z držiaka na upevnenie plášťa kábla.

7. Otáčaním sektora proti smeru hodinových ručičiek až na doraz vyberte koniec kábla zo sektorovej zásuvky.

8. Na 8-ventilovom motore pretiahneme kábel s objímkou ​​cez plastovú svorku alebo svorku odrežeme nožnicami na drôt (pri montáži je potrebná nová svorka).

V 16-ventilovom motore je práca nasledovná:

9. Pod prístrojovou doskou páčením skrutkovačom odpojte koniec lanka akcelerátora od páčky „plynového“ pedálu.

10. Vytiahnite koniec vnútorného kábla cez otvor v prepážke motorového priestoru a vyberte kábel spolu s gumenou podperou.

Nainštalujte lanko plynu v opačnom poradí.

Po inštalácii kábla nastavíme ovládač škrtiacej klapky a namontujeme hadicu prívodu vzduchu.

Výmena plynového kábla na VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

Plynové lanko - je to tiež lanko akcelerátora, mimochodom, je zodpovedné za otváranie a zatváranie tohto tlmiča, vďaka tomuto lanku môžete nastaviť rýchlosť auta, to znamená, že stlačili plyn, lanko sa natiahlo a zároveň sa tlmič otvoril pod väčším uhlom, takže rýchlosť sa zvýšila a auto sa rozbehlo (alebo stojí, ak je zošliapnutý spojkový pedál alebo je zaradený neutrál), no toto lanko sa opotrebuje a preto riadiť auto sa stáva veľmi nebezpečným, pretože keď sa opotrebuje, kovová časť sa začne strúhať (takpovediac krútiť) a v súvislosti s tým sa kúsky lana začnú dotýkať boku trupu a lanko sa nedotýka vrátiť a auto začne ešte viac zrýchľovať, bez ohľadu na stlačenie plynového pedálu (keďže sa lanko zaseklo a ide späť, tlmič sa neodmontuje, takže aj keď zložíte nohu z pedálu, auto pôjde stále dopredu , takáto situácia a je nebezpečná).

POZOR!

Na výmenu tohto kábla a jeho nastavenie (a určite ho budete musieť upraviť) budete potrebovať: Rôzne kliešte (tenké, veľké) a skrutkovače!

Kde sa nachádza plynové lanko?

V závislosti od motora sa jeho umiestnenie môže líšiť, aj keď nie výrazne, v podstate u 8-ventilových áut je lanko hore a po otvorení kapoty ho hneď uvidíte (Na fotke vľavo je to označené červenou šípkou ), na 16-ventilových autách 10. rodiny je umiestnený hore presne rovnakým spôsobom, ale aby ste sa priblížili, budete musieť odstrániť obrazovku motora (Ak chcete zistiť, ako odstrániť obrazovku, prečítajte si článok: „Výmena obrazovky motora na staršom 16-ventilovom ventile“), po jej odstránení okamžite uvidíte, že je to jasné, je to označené šípkou na fotografii vpravo.

POZOR!

Existujú však autá, ktoré boli vybavené elektronickým plynom z továrne, 10. rodina zostavy Togliatti nebola ovplyvnená a tie autá, ktoré boli prevedené na Ukrajinu (v súčasnosti sa ich značka zmenila a volajú sa Bogdan) po 2011 boli vybavené týmto pedálom, okamžite vás upozorňujeme, že v nich nie je žiadny kábel, ale pre prehľadnosť skontrolujte, či na fotografii nižšie šípka ukazuje rovnaký elektronický pedál a je tiež zrejmé, že plynový kábel nie je pochádzať z tohto!

Kedy treba vymeniť lanko plynu?

Mali by ste pravidelne kontrolovať jeho stav, ak začnete vidieť, že sa vaša kovová časť začala opotrebovávať, nemusíte čakať, kým sa kábel zadrie a vo všeobecnosti v tomto prípade odporúčame okamžite navštíviť autobazár. a kúpte si nové plynové lanko a nahraďte ho nasadením starého, navyše treba lanko vymeniť, ak pri jeho nastavovaní nie je možné dosiahnuť úplné otvorenie a zatvorenie tlmiča.

Ako vymeniť plynový kábel na VAZ 2110-VAZ 2112?

POZOR!

Kábel vymeňte na studenom motore a vo všeobecnosti musíte na motor liezť len za studena, aby ste sa pri akýchkoľvek prácach na výmene a nastavovaní dielov nepopálili!

Chcel som vás upozorniť na niečo iné, tento článok ukazuje príklad výmeny kábla na dvoch motoroch, to znamená na 8-ventilovom vstrekovaní a 16-ventilovom vstrekovaní, ale tento článok nehovorí ani slovo o karburátorovom motore. , takže ak máte auto s karburátorovým motorom a potrebujete vymeniť toto plynové lanko, tak si v tomto prípade prečítajte článok s názvom: “Výmena plynového lanka na autách s rodinným 9 karburátorom”!

odchod do dôchodku:

1) Najprv odporúčame odstrániť vzduchovú hadičku, pretože bude prekážať pri odstraňovaní a inštalácii nového kábla, dá sa veľmi ľahko odstrániť, aby ste to urobili, povoľte skrutky, ktoré uťahujú svorky na oboch stranách, a potom odstráňte hadicu (umiestnenie skrutiek je označené šípkami), ale súčasne odpojte plyny z kľukovej skrine ventilačnej hadice, je pripevnená k tejto rúrke v strednej časti pomocou rovnakej svorky, ktorú budete musieť uvoľniť pomocou skrutkovača .

2) Potom tým istým skrutkovačom vypáčte prídržnú pružinu držiacu sektor a tým ju vyberte, potom otočte sektor rukou proti smeru hodinových ručičiek a vyberte plynový kábel zo štrbiny vo vstupe, vďaka tejto operácii už odpájate kábel zo zostavy škrtiacej klapky, potom už len maličkosti a mimochodom, v rôznych motoroch (v 8 ventiloch a v 16) je táto operácia počiatočná (popísaná v tomto odseku 2) a vykonáva sa úplne identicky.

3) Teraz (platí to len pre stroje so 16 ventilmi) pomocou ihlových klieští alebo niečoho podobného odstráňte prídržnú dosku, cez ktorú kábel prechádza, a po jej odstránení odstráňte strednú časť kábla spolu s gumou držiaka. namontujte na sacie potrubie, ako je znázornené na druhej fotografii.

4) Ale na 8-ventilovom kábli v stredovej časti je zapojený trochu inak a na vypnutie budete musieť najskôr odsunúť gumený kryt nabok a povoliť maticu pri čísle 2, vybrať stredovú časť kábla z držiaka a potom (to platí pre oba motory) buď pretiahnete kábel spolu s objímkou ​​cez plastovú svorku, odstránite ju, alebo tú istú svorku odstrihnete niekoľkými kliešťami a môžete pokračovať bez hemoroidov , a potom budete musieť nastúpiť do auta a odpojiť koniec kábla plynového pedálu, to sa robí veľmi jednoducho pomocou skrutkovača a nakoniec budete musieť kábel vytiahnuť z motorového priestoru auta a tak ho úplne odstráňte z auta.

Výmena plynového kábla VAZ 2112 16 ventilov

Prosím! Benzínové lanko - je to aj plynové lanko, má na starosti otváranie a zatváranie práve tohto tlmiča, vďaka tomuto lanku si môžete nastaviť rýchlosť autom, to znamená, že ste stlačili plynový pedál, lanko sa natiahlo, a v tomto prípade sa aj tlmič otvoril pod väčším uhlom, rýchlosť sa zvýšila a auto začalo jazdiť (alebo zastaviť doma, ak je zošliapnutý pedál spojky, inými slovami, ak je prevodový stupeň v úvrati), tento kábel sa však opotrebováva, z tohto dôvodu sa stáva veľmi nebezpečným riadiť auto, pretože opotrebovaním sa jeho železná časť začne strapkať (toľko skrútená) a preto sa kúsky kábla začnú dotýkať plášťa a kábel sa nevráti a auto začne viac zrýchľovať).

Poznámka! Na zmenu tohto kábla, aby pasoval (a s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť), budete potrebovať: Rôzne kliešte (tenké, veľké) a skrutkovače!

Kde sa nachádza lanko plynu? Keďže motor mení svoje umiestnenie, aj keď nie výrazne, vo všeobecnosti platí, že pri 8-ventilových autách je lanko hore a po otvorení kapoty ho ihneď preskúmate (na fotke vľavo je to označené červenou šípkou) , na 16-ventilových autách 10. rodiny je presne to isté umiestnené hore, ale aby ste sa k nemu priblížili, musíte odstrániť obrazovku motora (Ak chcete zistiť, ako odstrániť obrazovku, prečítajte si text článok: "Výmena obrazovky motora na staršom 16" ventile), jeho odstránení musíte okamžite vidieť, pre prehľadnosť je vpravo na fotografii označená šípka.

Čo je lanko plynu

Pod plynovým lankom majitelia áut rozumejú plynové lanko, ktoré hrá dôležitú úlohu pri správnom chode auta. Škrtiaca klapka je konštrukčná časť, ktorá umožňuje viesť záznam (softvérom) o dodávke paliva do benzínového motora. Jeho hlavnou funkciou je regulácia množstva vzduchu dodávaného do motora pre zmes vzduchu a paliva. Tento ventil sa nachádza medzi vzduchovým filtrom a sacím potrubím. Ak sa škrtiaca klapka otvorí, tlak v sacom systéme sa porovná s atmosférickým tlakom. V zatvorenej polohe tlak klesne na vákuum.

Na otváranie a zatváranie škrtiacej klapky sa používa špeciálny kábel. Tu spadá hlavný bod opotrebovania tlmiča.

Kábel automatickej prevodovky alebo ako nastaviť kábel na automatickej prevodovke

Začnime. Tu je príklad toho, ako sa kábel automatickej prevodovky zvyčajne spája so škrtiacou klapkou, v našom prípade so vstrekovacím motorom.

Teraz o tlaku, ktorý odporuje "urýchľovaču". Tlak odstredivého regulátora je úmerný rýchlosti vozidla. Zvyšuje sa so zvyšovaním otáčok a snaží sa „pretlačiť“ ventily na ovládacej doske, ktoré sú podopreté pružinami s rôznou tuhosťou (majú na starosti radenie). Ak je tlak odstredivého regulátora väčší ako otváracia sila pružiny jedného z ventilov na nastavovacej doske (zabudnite, že tlak regulátora škrtiacej klapky pôsobí spolu s pružinou, ktorá sa tiež snaží rozložiť pružinu), ventil sa roztiahne a otvára prechod tlaku dextrónu do spojok, takže automatická prevodovka preradí na ďalšiu prevodovku.

Keď je potrebné vymeniť lanko plynu

Ako zistiť časovanie lanka plynu

VAZ-2110 vyzýva na obrat? Odborníci odporúčajú pri práci s touto časťou auta venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

• nie je možné nastaviť ovládač škrtiacej klapky;
• keď stlačíte plynový pedál, tlmič sa nemôže úplne otvoriť a zatvoriť;
• železná časť kábla sa začala „triasť“ (to by malo byť vizuálne viditeľné pri kontrole vnútorných častí vozidla);
• keď plyn funguje, plynové lanko neustále trčí.

Ak sa pri prevádzke vlastného vozidla stretnete s niektorým z týchto problémov, mali by ste si okamžite kúpiť nové plynové lanko a vymeniť ho.

Ďalšia možnosť rafinácie plynového pedálu VAZ 2110

Najprv odstránime plastovú časť pedálu a vyrovnáme spodný koniec jeho páky, spodný koniec páky klesne na úroveň spodnej hrany pedálu v hlavnej polohe.

Približuje sa k podlahe o 3 cm.Vezmeme kus plastu, odrežeme výčnelok v spodnej časti a urobíme novú drážku pre páku, zmontujeme pedál a kocháme sa výsledkom - pedál vlastne nesedí pod nohou, pretože chodidlo možno držať pod uhlom 50 stupňov k podlahe.

Výmena lanka plynu

Tento postup sa vykonáva iba pri studenom motore. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo popálenia pri výmene lana.

Ak chcete správne zmeniť tento kábel na VAZ-2110, musíte dodržiavať nasledujúcu anotáciu krok za krokom:

1. Pripravte si potrebné nástroje:
2. skrutkovače rôznych veľkostí;
3. kliešte sú obrovské a tenké.
4. Odstráňte lanko plynu:
5. vzduchová trubica je odstránená (je to potrebné, aby táto časť nezasahovala do následných činností s káblom), uvoľnia sa skrutky na svorkách;
6. ventilačná hadica kľukovej skrine je odpojená pomocou skrutkovača;
7. blokovacia pružina držiaca sektor je odstránená;
8. hlavná časť sa odstráni ručne z drážky otočením sektora proti smeru hodinových ručičiek;
9. kábel je odpojený od telesa škrtiacej klapky.
10. Demontáž kábla z držiaka:
11. pre 16-ventilové automobily - uzamykacia doska sa odstráni tenkými kliešťami (vďaka nej sa nastaví kábel) a stredná časť kábla sa spolu s držiakom vyberie z držiaka na sacom potrubí;
12. pre 8-ventilové autá - matica sa uvoľní, gumová objímka sa odstráni, stredná časť kábla sa odstráni z držiaka;
13. samotné lano
    
    sťahuje sa cez plastový golier, ktorý je predstrihnutý.
14. Odstránenie vnútorného kábla:
15. Pomocou skrutkovača odpojte koniec kábla plynového pedálu.
16. Vybratie z motorového priestoru (jednoducho sa vytiahne z priestoru pre cestujúcich).
17. Inštalácia nového dielu:
18. kábel prechádza cez strojovňu;
19. jedna hrana vyčnieva do kabíny, je pripevnená k plynovému pedálu;
20. druhý okraj je pripevnený k telesu škrtiacej klapky.

Po vykonaní postupu výmeny lanka plynu

je potrebné upraviť:

1. Na armatúrach sacieho potrubia a telesa škrtiacej klapky, na križovatke veľkej kruhovej ventilačnej hadice kľukovej skrine a armatúry umiestnenej na kryte hlavy, sa uvoľnia svorky.
2. Kontrola činnosti škrtiacej klapky
   
   (na to budete potrebovať pomoc kolegu):
3. keď je plynový pedál úplne stlačený, je úplne otvorený;
4. po úplnom uvoľnení plynového pedálu je úplne zatvorený.

Prečo potrebujem nastavenie lanka spojky?

Nastavenie lanka spojky je nevyhnutný a dôležitý proces pri údržbe auta. Vykonáva sa v prípade problémov s pedálom - jeho zdvih je viac-menej, ako je potrebné. V prvom prípade nie je spojka úplne vypnutá. Výsledkom je, že zotrvačník zostáva v kontakte s poháňaným kotúčom a tým prispieva k opotrebovaniu trecích obložení.

V druhom prípade sa zahrnutie podriadeného disku vyskytuje čiastočne. Výsledkom je zníženie výkonu vozidla v dôsledku zníženia krútiaceho momentu motora počas jazdy. V tomto prípade môže dôjsť k vloženiu kotúča rýchlo a pri plynulom uvoľnení pedálu, čo vedie k počuteľným klepaniam v prevodovke a trhaniu stroja.

Ak je kábel poškodený, pedál sa môže zaseknúť. Môže sa zdať, že je veľmi ťažké na ňu vyvíjať tlak, zdá sa, že sa bráni. Ak však na pedál silno stlačíte, spadne na zem, pretože sa pretrhne lanko. V tomto prípade sa musí vymeniť.

O tom, že lanko je zlé, svedčí aj opakované preklzávanie spojky. "Preklz" - okamih preradenia prevodového stupňa do inej polohy. Auto sa napríklad začne pretáčať na neutrál, pretože spojka samovoľne zopne.

K "preklzávaniu" zvyčajne dochádza pri preťažení motora. Napríklad počas zvýšenia rýchlosti alebo stúpania.

V prípade poruchy kábla bude hlavným indikátorom netesnosť. Ak dôjde k odpojeniu alebo poškodeniu, môže dôjsť k úniku. V prvom prípade stačí preinštalovať. Keď sa auto šklbe, kábel neplní svoje funkcie dostatočne správne.

Náhradné nástroje

1. Zadajte „8“.
2. Dva kľúče pre "14".
3. Skrutkovač (Phillips).

Postupnosť práce

Pre porovnanie staré a nové lanká spojky

Idú v tomto poradí:

Posuňte kryt vzduchového filtra nabok.

Puzdro vzduchového filtra nám bude prekážať, preto ho odložíme. Aj v našom prípade boli všetky západky na krabici zlomené a visel pod kapotou

Odstránenie kábla z podpery

Držiak lanka spojky v kabíne: treba sa s tým pohrať

Dôležité! Pred inštaláciou samotného kábla je potrebné nastaviť pedál spojky tak, aby bol vo vzdialenosti 10-13 centimetrov od úrovne podlahy. O tom, ako vymeniť spojku na VAZ-2112, sme už napísali podrobnejšie.

Nastavenie spojky na VAZ-2112

Počas nastavovania spojky

Na nastavenie budete musieť otočiť skrutku, ktorá sa nachádza na kábli zo strany prevodovky. Keď je vzdialenosť k pedálu nastavená, utiahnite maticu a stlačte pedál 2-3 krát. Ak je všetko v poriadku, poistná matica krytu je utiahnutá. Potom sa auto zostaví v opačnom poradí.

Lanko spojky musí byť najskôr namazané LST-15 alebo Litol-24.

Výmena lanka plynu:

Najprv pomocou skrutkovača posuňte koniec kábla priestoru pre cestujúcich tak, aby vyšiel spod prsta pedálovej páky, a vyberte ho.

Ďalej pod kapotou, vedľa škrtiacej klapky, je sektor prevodovky, kde je pripevnený kábel. Úplne otočte tento sektor a uvoľnite kábel z jednotky.

Ďalším krokom je odstránenie ochranného krytu na konci kábla (1). Držte maticu plášťa kábla (3) tak, aby sa neotáčala, a uvoľnite maticu (2). Potom vyberte kábel zo slotu v držiaku.

Kábel ťaháme smerom k motorovému priestoru, vyjde z otvoru, ktorý ide do kabíny.

Tým je demontáž dokončená. Ak chcete nainštalovať nový kábel, postupujte podľa rovnakých krokov v opačnom poradí.

Po inštalácii nového lanka plynu je potrebné ho nastaviť. Poďme si prejsť exekučný príkaz krok za krokom.

Cestovanie pedálom

Tu sa celý proces začína. V továrenskom manuáli je uvedené, že bežný dojazd je asi 13 centimetrov. Matica a poistná matica. Ale časom sa parameter zvyšuje, pretože sa opotrebováva obloženie poháňaného disku.

Tým sa pedál mierne zdvihne. Meranie indikátora nie je ťažké.

1. Otvorte dvere vedúce k sedadlu vodiča v kabíne.
2. Podrepnite si, aby ste sa dostali bližšie k pedálom.
3. Položte kolmo na spojkový pedál na podložku pod pedálom.
4. Zmerajte vzdialenosť od podložky po krajný bod pedálu, teda maximálnu vzdialenosť.
5. Ak indikátor meria 16 centimetrov alebo viac, znamená to naliehavú potrebu nastavenia.