Výmena torpéda VAZ 2107 vlastnými rukami: pokyny na výmenu panelu a jednotlivých zariadení

Torpédo je najdôležitejšou súčasťou interiéru auta: obsahuje všetky prístroje a indikátory, ktoré pomáhajú vodičovi riadiť jeho auto. Pre majiteľa VAZ 2107 bude užitočné, aby bol schopný identifikovať a odstraňovať problémy so zariadeniami a v prípade potreby ich samostatne vymeniť.

Torpedo VAZ 2107 - jeho popis a účel

Torpédo (alebo torpédo) je predný panel automobilu, na ktorom je palubná doska, rôzne indikátory a indikátory, vzduchové kanály atď.

Štandardné torpédo VAZ 2107 má zastaraný dizajn, zlé osvetlenie a obmedzený počet funkcií.

Torpédo VAZ 2107 pozostáva z veľkého počtu rôznych prvkov:

1. Telo popolníka.
2. Konzola upevnenia zámku veka škatule na tovar.
3. Popolník
4. Zámok veka príručnej skrinky.
5. Vložte ozdobný panel na montáž rádia.
6. Panel pre montáž rádia.
7. Vloženie spodného panelu upevnenia rádiového prijímača.
8. Obloženie panelu upevnenia rádiového prijímača.
9. Vloženie horného panelu upevnenia rádiového prijímača.
10. Zástrčka pre zobrazenie symbolu vyhrievania čelného skla.
11. Dashboard.
12. Kryt reproduktora.
13. Dashboard.
14. Vložka prístrojovej dosky.
15. Telo úložného boxu.
16. Kryt schránky na rukavice.
17. Spojka závesu veka príručnej schránky.
18. Polica na palubnú dosku.
    

    Ak chcete odstrániť a nahradiť torpédo VAZ 2107, musíte vedieť, z ktorých komponentov pozostáva

Možnosti inštalácie torpéda z iného auta namiesto štandardného

Mnoho majiteľov automobilov nie je spokojných s dizajnom a technickým výkonom torpéda VAZ 2107. Panely moderných automobilov skutočne obsahujú zariadenia, ktoré poskytujú oveľa viac informácií a vyzerajú výhodnejšie. V takom prípade sa môžete rozhodnúť pre drastické opatrenia a nainštalovať predný panel z iného modelu. Treba však pochopiť, že na „sedmičku“ nie je ideálne ani jedno torpédo, treba niečo narezať, zapilovať, upraviť.

Napriek ťažkostiam existuje dostatok možností na inštaláciu torpéda na „sedmičku“ namiesto štandardnej.

Z domácich produktov sa najlepšie hodí torpédo Lada 2110. Pri jeho inštalácii zostanú len malé medzery, ktoré sa dajú ľahko vyplniť montážnou penou. Zo zahraničných sa najviac hodí „upratané“ z modelov BMW E28 a E30. Vyzerá to pôsobivejšie a pôsobivejšie, ako sa očakávalo. Jeho šírka je však väčšia ako štandardná, takže bude musieť byť orezaný vľavo a vpravo dole. Okrem toho bude prekážať elektrické ovládanie okien a štandardne inštalovaná hlavica radiacej páky. Preto pri výmene torpéda budete musieť nainštalovať elektrické okná a posunúť radiacu páku.

Inštalácia panelu z BMW E30 na VAZ 2107 robí interiér vozidla reprezentatívnejším

S dostatočnou predstavivosťou a finančnými zdrojmi inštalujú remeselníci na VAZ 2107 torpéda z takmer akéhokoľvek cudzieho automobilu. Otázkou je, či sa oplatí investovať a vynaložiť úsilie.

Pokyny na odstránenie torpéda VAZ 2107

Demontáž a opätovná inštalácia torpéda je pomerne časovo náročný proces, preto postupujte podľa pokynov a buďte opatrní. Na odstránenie torpéda budete potrebovať plochý a krížový skrutkovač a 10 mm kľúč.

Odstránenie torpéda VAZ 2107 zahŕňa postupné vykonávanie nasledujúcich operácií:

1. Odpojte záporný pól od batérie. Táto operácia by sa mala vykonať pred začatím akýchkoľvek prác súvisiacich so zásahom do elektrických obvodov automobilu.
2. Vypneme samorezné skrutky police pred sedadlom spolujazdca - dve vpravo, jedna vľavo a jedna umiestnená hlboko vo vnútri.
   

   Tri skrutky na upevnenie police sú umiestnené priamo pred sedadlom spolujazdca a štvrtá je hlboko vo vnútri
3. Opatrne vyberte policu.
   

   Po odskrutkovaní skrutiek vyberieme prednú policu torpéda VAZ 2107

4. Ak chcete vytiahnuť telo príručnej skrinky, odskrutkujte dve bočné skrutky a vyberte ju.

   

   Po odskrutkovaní dvoch skrutiek na pravej strane vyberieme kryt priehradky na rukavice
5. Ak je tam osvetlenie príručnej skrinky, nezabudnite odstrániť svorky zo stropných svietidiel.
   

   Po odstránení krytu schránky v palubnej doske odpojte svorky stropných svietidiel od jej osvetlenia
6. Pokračujeme v odstránení stredového panelu. Vypáčime ho plochým skrutkovačom a vytiahneme, potom odpojíme vypínač svetiel.
   

   Centrálny panel je namontovaný v montážnej objímke na západkách, ktoré sa vyžmýkajú pomocou plochého skrutkovača
7. Pred odpojením označíme všetky vodiče, inak bude veľmi problematické ich spätne pripojiť.
   

   Všetky vodiče vhodné pre centrálny panel musia byť označené, aby ste neskôr vedeli, čo a kam pripojiť
8. Po odpojení všetkých vodičov, vrátane vodičov zo zapaľovača cigariet, vyberieme panel.
   

   Opatrne postupne odpojte všetky konektory a vyberte centrálny panel
9. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte spínače v blízkosti radiacej páky a vyberte ich.
   

   Plochým skrutkovačom vypáčime tlačidlá stredovej konzoly a vytiahneme ich
10. Spodnú lištu stredovej konzoly oddelíme zatlačením na upevňovacie prvky pomocou plochého skrutkovača, potom odskrutkujeme skrutky, na ktorých je konzola pripevnená.
    

    Vypáčte upevňovacie prvky spodnej lišty stredovej konzoly pomocou plochého skrutkovača, potom odskrutkujte skrutky, na ktorých je lišta pripevnená, a vyberte ju
11. Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte matice na vrchu konzoly a vytlačte ju von.
    

    Matice zaisťujúce hornú časť stredovej konzoly sa odskrutkujú 10 mm kľúčom
12. Puzdro stĺpika riadenia rozdeľujeme na dve polovice: odskrutkujeme štyri skrutky zhora a ďalšiu zospodu a vyberieme ho.
    

    Po odskrutkovaní piatich samorezných skrutiek odstránime kryt stĺpika riadenia

Potom sa prístrojová doska odstráni podľa nasledujúceho algoritmu:

1. Vypáčením pomocou plochého skrutkovača odstráňte rukoväte zodpovedné za vykurovanie a vetranie kabíny.
   

   Pomocou plochého skrutkovača odstráňte tri ovládacie gombíky vnútorného vykurovania
2. Odskrutkujeme maticu zaisťujúcu rukoväť tlačidla na vynulovanie najazdených kilometrov a samotnú rukoväť zatlačíme hlboko do panelu.
   

   Odskrutkujeme maticu, odstránime ju spolu s podložkou a potom zatlačíme rukoväť tlačidla na resetovanie najazdených kilometrov vo vnútri panelu
3. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte zástrčku zakrývajúcu montážnu skrutku panelu.
   

   Plochým skrutkovačom vypáčime zástrčku, za ktorou je skrutka na upevnenie panelu k držiaku torpéda
4. Uvoľnite skrutku pod krytom.
   

   Odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu panel k držiaku torpéda
5. Uvoľnenú časť panelu rozšírime čo najviac.
   

   Vyberáme kryt palubnej dosky z jej sedadla
6. Oddeľujeme kábel pohonu rýchlomera (je lepšie nosiť rukavice, aby ste si nezašpinili ruky olejom).
   

   Odskrutkujte maticu, ktorá pripevňuje kábel rýchlomera k zadnej časti prístrojovej dosky
7. Odpojte hadicu prívodu vzduchu z ľavej strany panela. Aby ste to dosiahli, musíte vynaložiť trochu úsilia, ale dávajte pozor, aby ste nezlomili hadicu.
   
   

   Odpojte hadicu prívodu vzduchu umiestnenú na ľavej strane palubnej dosky
8. Oddeľujeme drôtové konektory od zariadení. Predtým je lepšie si všimnúť, kde sú pripojené, inak, ak je pripojenie nesprávne, celý panel sa bude musieť znova rozobrať.
   

   Pred odpojením vodičov si zapíšte alebo odfoťte poradie ich zapojenia.
9. Vytiahnite prístrojovú dosku.

Inštalácia torpéda po dokončení všetkých krokov na riešenie problémov alebo zlepšenie sa vykonáva v opačnom poradí.

Video: odstránenie torpéda VAZ 2107

Prístrojová doska VAZ 2107

Prístrojová doska je navrhnutá pre pohodlie jazdy, preto by mala byť ľahko ovládateľná a promptne poskytnúť vodičovi všetky potrebné informácie. Toto je v prvom rade:

• stav systémov zodpovedných za bezpečnú jazdu (brzdy, airbagy atď.);
• charakteristiky pohybu (rýchlosť, spotreba paliva);
• dodatočné informácie (čas, teplota, zostávajúci benzín atď.).

Prístrojová doska VAZ 2107: popis a fotografia

Bežná prístrojová doska VAZ 2107 je pomerne stručná a poskytuje vodičovi len tie najzákladnejšie informácie o aute a vlastnostiach jeho pohybu.

Štandardná prístrojová doska VAZ 2107 má obmedzený počet prístrojov a indikátorov a vyznačuje sa pomerne slabým podsvietením

Prístrojová doska VAZ 2107 obsahuje:

• 7 kontroliek;
• 6 ukazovateľov;
• 2 digitálne indikátory.

Na paneli sú umiestnené nasledujúce zariadenia:

1. Voltmeter - indikátor napätia v palubnej sieti vozidla.
2. Rýchlomer - ukazovateľ rýchlosti pohybu.
3. Počítadlo kilometrov je merač celkového počtu najazdených kilometrov automobilu.
4. Tachometer. Udáva otáčky kľukového hriadeľa (otáčky motora).
5. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny.
6. Ekonometer. Pomáha zvoliť najúspornejší režim prevádzky z hľadiska spotreby paliva.
7. Blok kontrolných svetiel:
   • zapnutie smerových svetiel;
   • poruchy systému riadenia motora;
   • slabá batéria;
   • zapnúť bočné svetlo;
   • zapnutie diaľkových svetiel;
   • nedostatočný tlak oleja;
   • zapnutie parkovacej brzdy;
8. Denné počítadlo vzdialenosti.
9. Kontrolka rezervy paliva.
10. Indikátor hladiny paliva.
    

    Na prednom paneli VAZ 2107 sú prístroje a indikátory, ktoré poskytujú vodičovi informácie o stave rôznych systémov vozidla a charakteristikách jeho pohybu.

Inštalácia prístrojovej dosky na VAZ 2107 z iného auta

Ak existuje túžba alebo potreba vymeniť prístrojovú dosku GXNUMX, existuje niekoľko spôsobov:

• kúpiť novú, modernejšiu palubnú dosku. Je to dosť drahé potešenie, napríklad panel Ferrum s palubným počítačom stojí asi 23 tisíc rubľov;
• aktualizovať „uprataný“ výmenou nálepiek a šípok;
• nainštalujte prístrojovú dosku z iného stroja.

Keď ste sa rozhodli vybrať a nainštalovať torpédo z iného modelu na VAZ 2107, musíte vziať do úvahy, že prístrojová doska každého auta má svoju vlastnú konfiguráciu. Pre jeho inštaláciu bude potrebné vykonať ďalšie práce, aby zodpovedali veľkosti a tvaru.

Prístrojová doska z iného modelu VAZ

Najjednoduchšou náhradou bude panel z VAZ 2110. S výkonom práce nie sú žiadne problémy, ale výsledný výsledok vyzerá oveľa zaujímavejšie. S elektrickým vedením nebudú žiadne komplikácie: drôty sú takmer totožné a sú pripojené rovnakým spôsobom.

Prístrojová doska z VAZ 2110 vyzerá oveľa modernejšie a reprezentatívnejšie

Vyliezol som na náhon, vidím, že každý dáva poriadok od desiatej do siedmej. No myslím, že si to kúpim a dám si to na seba. Urobil pred rokom. Výsledkom je, že namiesto 6 zariadení sa do panelu siedmich zmestí celý panel s desiatkami. Najprv som to chcel dať s priormi, ale páčilo sa mi to viac s desiatkami, pretože je symetrický.

Alexander Nikolaevich

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Prístrojová doska od "Gazelle"

Na "sedem" môžete nainštalovať prístrojovú dosku z "Gazelle". Toto je zložitejšia možnosť, je veľmi odlišná vo veľkosti a tvare. Okrem toho budú potrebné adaptéry na pripojenie vodičov, pretože elektrické obvody sú tiež veľmi odlišné.

Inštalácia na palubnú dosku „sedem“ z „Gazelle“ si bude vyžadovať vážnu zmenu

Dlho som nad týmto zariadením v aute uvažoval a potom sa objavil poriadok s dojazdom 19600 XNUMX km za chutnú cenu. Prvá vec, ktorú som urobil, bol pinout adaptéra. Ďalší krok — implantácia uprataného na miesto, myslím, že to je pre mňa najťažšie. Poviem vám, je to veľká drina. Použitá skladačka, spájkovačka.

Čo môžem povedať, sú tam záseky, nedostatky, ale to všetko je skryté. A ak sa nepozeráte, myslím, že by ste si mohli myslieť, že prístrojová doska bola rovnaká z továrne =)

Som spokojný s týmto zariadením, trvalo to presne 2 týždne.

Artem Družkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Prístrojová doska z cudzieho auta

Najťažšou, ale efektívnou možnosťou je inštalácia uprataných z iných zahraničných modelov automobilov. Tu je potrebné vziať do úvahy korešpondenciu zariadení "siedmich" a vybraného cudzieho automobilu. Je veľmi pravdepodobné, že podobný súbor indikátorov na prístrojovej doske nájdeme v modeloch vyrobených koncom 1980. a začiatkom 1990. rokov.

Pre VAZ 2107 je potrebné vybrať torpédo s rovnakými nástrojmi a indikátormi ako na štandardnom paneli

Poruchy palubnej dosky a odstraňovanie problémov

Prístrojová doska umožňuje na sedadle vodiča odhaliť väčšinu problémov so systémami vozidla. Keď zlyhajú známe zariadenia, vodič sa stane nepríjemným, pretože časť informácií o stave auta nebude k dispozícii. Preto musíte byť schopní rýchlo diagnostikovať a odstraňovať problémy s prístrojovou doskou.

Výmena žiaroviek

Dobré osvetlenie je nevyhnutné pri jazde autom v tme. V noci je vodič čiastočne oslepený svetlometmi protiidúcich áut, takže bez osvetlenia sa v tmavom interiéri len veľmi ťažko orientuje. Nájdenie správneho tlačidla trvá niekoľko sekúnd, čo môže byť rozhodujúce pri hodnotení dopravnej situácie.

"Sedmička" a s funkčnými žiarovkami je známa veľmi slabým podsvietením. Na VAZ 2107 som musel jazdiť v noci ako spolujazdec a bol som presvedčený, že palubnej doske tohto auta naozaj chýba svetlosť. Neustále pozeranie na rýchlomer, keď potrebujete pozorne sledovať cestu, je nielen nepríjemné, ale jednoducho nebezpečné. Preto, aj keď nie sú žiadne poruchy v podsvietení, odporučil by som vymeniť osvetlenie palubnej dosky, napríklad nainštalovať ďalšie LED diódy. Je to jednoduché a lacné urobiť sami. Dobré osvetlenie palubnej dosky nie je len komfortom pre vodiča, ale aj zárukou bezpečnosti na nočnej ceste, kde môže byť rozhodujúca každá sekunda.

Nie je ťažké vymeniť podsvietenie prístrojovej dosky VAZ 2107, postupujte podľa pokynov:

1. Odstráňte palubnú dosku auta.
2. Na paneli je 9 podsvietení. Každý sa odstráni stlačením a otočením kazety. Nová žiarovka sa naskrutkuje priamo do objímky.
   

   Podsvietenie sa odstráni stlačením a otočením kazety, potom sa na jej miesto nainštaluje nová
3. Po výmene žiaroviek sa panel zmontuje späť.

Video: výmena svetiel na prístrojovej doske VAZ 2107

Výmena žiaroviek na prístrojovej doske "VAZ"

Výmena spínača osvetlenia na prístrojovej doske

V strede panelu VAZ 2107 je plastové puzdro, na ktorom sú umiestnené hodiny a spínač osvetlenia prístrojov. V prípade poruchy je potrebné tieto zariadenia vymeniť.

Postupnosť operácií pri výmene spínača svetiel:

1. Ako pri každej elektrickej práci na aute, odpojte batériu.
2. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte okraj vložky, vytiahnite panel a odskrutkujte rukoväť spínača.
   

   Demontujeme plastový panel, na ktorom je umiestnený vypínač svetiel, a odstránime rukoväť vypínača
3. Na uvoľnenie montážnej matice spínača použite 24 mm kľúč.
   

   Uvoľnite upevňovaciu maticu spínača
4. Odpojte všetky vodiče a vyberte spínač.
   

   Spínač svetiel je možné z palubnej dosky odstrániť bez ďalšej námahy

Demontáž spínača bola dokončená. Inštalácia nového spínača sa vykonáva v opačnom poradí.

Kontrola a výmena jednotlivých zariadení

VAZ 2107 je ďaleko od nového auta, takže zariadenia môžu náhle zlyhať. Ak hodinky nie sú prístrojom prvoradého významu a nevyžadujú si urgentnú opravu, potom by ste napríklad nemali váhať s palivomerom. Zariadenia je možné vymeniť nezávisle bez veľkého úsilia.

VAZ 2107 je z hľadiska opravy pomerne jednoduché auto. Na základe osobných skúseností niekedy na odstránenie poruchy stačí zaklopať na zariadenie alebo ho vypnúť a znova pripojiť, takpovediac reštartovať. Samozrejme, nie je to vždy ľahké zvládnuť, v priebehu času je potrebné zariadenia stále vymieňať. Môžete však využiť príležitosť a nainštalovať nové digitálne analógy zariadení GXNUMX, napríklad hodiny alebo dokonca palubný počítač.

Ukazovateľ paliva

Príznaky nefunkčného palivomera môžu zahŕňať:

• ukazovateľ ukazuje „0“, aj keď je v nádrži palivo;
• šípka zariadenia sa trhne;
• Kontrolka nízkej hladiny paliva sa nerozsvieti, keď vám dôjde benzín.

Neignorujte tieto príznaky nefunkčného palivomera, inak existuje vysoké riziko, že sa len tak dostanete na cestu, keď náhle dôjde plyn, a indikátor vám o tom nepovie. Kamaráti sa raz dostali do podobnej situácie na VAZ 2107 ďaleko od mesta - stihnúť odvoz a pýtať si trochu benzínu sa ukázalo ako veľmi trápne.

Chybný palivomer treba vymeniť za nový.

Ak sa zistí porucha indikátora hladiny paliva, mal by sa vymeniť. Cena nového ukazovateľa je 400 - 500 rubľov. V tomto prípade si môžete zakúpiť modernejšie zariadenie s digitálnym indikátorom.

tachometer

Tachometer ukazuje otáčky kľukového hriadeľa za minútu, v hovorovej reči sa tento parameter zvyčajne nazýva otáčky motora.

Otáčkomer slúži na sledovanie dodržiavania optimálneho chodu motora

Nie je ťažké vymeniť tachometer za nový vlastnými rukami. Demontujte palubnú dosku, vyberte z nej tachometer a nainštalujte nový. Ak sú všetky akcie vykonané správne, zariadenie zobrazí údaje správne.

voltmeter

Nesprávne hodnoty voltmetra (ihla je neustále v červenej zóne) najčastejšie naznačujú problémy s generátorom. Bežný ukazovateľ je však nespoľahlivý a nie vždy funguje správne. Preto je žiaduce nahradiť ho digitálnym zariadením.

Video: inštalácia digitálneho voltmetra na VAZ 2107

Digitálny voltmeter v paneli VAZ-2107 za 70 rubľov

Часы

Hodiny na "upratanom" VAZ 2107 nie sú tým najpotrebnejším zariadením, ale mnohí motoristi sú na to jednoducho zvyknutí.

Pre moderných motoristov sa hodinky na VAZ 2107 môžu zdať zastarané a dokonca zbytočné.

Demontáž a montáž hodín sa vykonáva rovnakým spôsobom ako spínač svetiel. Pripojenie hodín podľa schémy nie je ťažké. K zariadeniu sú pripojené tri vodiče:

• "mínus" je pripojený na svorku, ktorá je výstupom do karosérie;
• hodinová výživa;
• výkon podsvietenia.

Posledné dva vodiče je možné pripojiť v ľubovoľnom poradí. Ak hodiny nefungujú, ale je tam podsvietenie, mali by ste vymeniť káble.

Pripojenie hodín na prístrojovej doske VAZ 2107 sa vykonáva pomocou troch vodičov

Výmena spínača stĺpika riadenia VAZ 2107

Na VAZ 2107 je spínač stĺpika riadenia (nazývaný aj rúrkový) trojpákový. Vodič ním ovláda smerovky, svetlomety, stierač a ostrekovač svetlometov.

Dôvody na výmenu spínačov stĺpika riadenia môžu byť:

• porucha kontaktu (zákruty nefungujú, svetlomety nefungujú);
• mechanické opotrebovanie kontaktu klaksónu;
• zlomená ovládacia páka.

Výmena spínačov stĺpika riadenia sa vykonáva takto:

1. Odstránime záporný pól z batérie.
2. Nastavte volant do priamej polohy.
3. Odstráňte ozdobné lemovanie z volantu.
   

   Ak chcete získať prístup k spínaču na stĺpiku riadenia, použite plochý skrutkovač na odstránenie obloženia volantu.
4. Pomocou 24 mm kľúča uvoľnite maticu volantu.
   

   Uvoľnite maticu volantu pomocou 24 mm kľúča, ale neodskrutkujte ju úplne
5. Uvoľnite volant oboma rukami a potiahnite ho smerom k sebe. V tomto prípade musíte konať opatrne, aby volant prudko nevyletel.
   

   Uvoľnite oboma rukami, vyberte volant
6. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky a jednu samoreznú skrutku krytu stĺpika riadenia a potom odstráňte obe polovice.
   

   Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky a jednu samoreznú skrutku, ktorá zaisťuje stĺpik riadenia

7. Vnútri odpojíme podložky napájacieho zväzku - osem-, šesť- a dvojkolíkové a vyberieme ich zo spodnej časti palubnej dosky.

   

   Odpojte všetky konektory s drôtmi a vytiahnite ich zo spodnej časti palubnej dosky
8. Uvoľnite upínaciu skrutku rúrky s 8 mm hlavou a odstráňte ju spolu s káblovými zväzkami.
   

   V poslednom kroku odstráňte spínač stĺpika riadenia spolu s vodičmi stĺpika riadenia

Po demontáži starého spínača stĺpika riadenia nainštalujte nový. Po nasadení volantu utiahnite upevňovaciu maticu. Pri normálnom fungovaní všetkých pák a signálu možno prácu považovať za dokončenú.

Torpédo je nevyhnutnou súčasťou každého auta. Bez ukazovateľov, ktoré ukazujú hladinu paliva, rýchlosť, poruchy v aute, sa to nedá dobre zvládnuť. V prípade potreby môže majiteľ VAZ 2107 vymeniť prístrojovú dosku za krajšiu, pohodlnejšiu a ergonomickejšiu. Okrem toho je pre každého automobilového nadšenca užitočné vedieť, ako vymeniť jednotlivé prístroje na palubnej doske v prípade poruchy.