Výmena ložiska predného kolesa Škoda Octavia
Obsah
Dozviete sa, čo je ložisko kolesa, ako zistiť, či je ložisko kolesa zlé, ako skontrolovať ložisko kolesa a samozrejme, ako ho doma vymeniť.
Čo je to ložisko kolesa?
Ložisko kolesa je spojovacím prvkom, ktorý umožňuje otáčanie náboja na náprave. Bez tohto dôležitého detailu by sa koleso auta jednoducho nemohlo otáčať a riadiť takéto auto by bolo jednoducho nemožné.
Príznaky defektného ložiska kolesa
„Umierajúce“ ložisko kolesa sa spravidla prejavuje pri vysokej rýchlosti vo forme bzučania alebo vŕzgania a je možné aj klopanie.
Ako skontrolovať použiteľnosť ložiska kolesa
Metóda jedna. Kontrola ložiska kolesa nevyžaduje žiadne špeciálne nástroje, stačí byť pozorný a vedieť pár vecí. Napríklad počas jazdy by ste mali vypnúť hudbu a počúvať svoje auto pri rýchlostiach nad 80 km/h, ak sa v blízkosti kolies ozýva tupý hluk.
Potom po dlhej jazde skontrolujte teplotu pneumatík na strane, o ktorej si myslíte, že je zlá, a porovnajte ju s druhou stranou. Ak je teplota iná alebo je kotúč príliš horúci, dá sa predpokladať, že je chybné ložisko kolesa alebo sú zaseknuté brzdové doštičky. Ak je všetko v poriadku s podložkami a ste si istí, že problém nie je v nich, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou dôvod v ložisku.
Metóda dva. Zdvihnite hučiace koleso alebo zdvihnite vozidlo na výťah. Potom vezmeme ruky na spodok kolesa a pokúsime sa ho otočiť. Toto sa robí na detekciu spätného chodu, ak nejaký je, takmer určite budete počuť puknutie alebo puknutie. Obidve naznačujú poruchu ložiska kolesa, ako viete, takáto porucha sa nedá odložiť, a ak je ložisko kolesa nefunkčné, musí sa vymeniť. Teraz sa dozviete, ako na to.
Na výmenu ložiska náboja Škoda Octavia budete potrebovať:
- Sada kľúčov, šesťhran pre "5 a 6";
- kladivo;
- Sťahovák nábojov;
- Nové ložisko kolesa;
- Kľúč.
Výmena ložísk kolesa DIY Škoda Octavia
1. Odtrhneme matice z náboja, koleso zdvihneme, matice úplne odskrutkujeme, koleso vyberieme.
2. So šesťhranom na „5“ odskrutkujeme dve skrutky držiace strmeň a potom strmeň odoberieme.
3. Odskrutkovanú svorku zavesíme na drôt.
4. Potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku brzdového kotúča, potom jemne poklepte na brzdový kotúč, zvyčajne sa prilepí.
5. Odstráňte ochranný štít, ktorý chráni „vnútro“ kolesa pred nečistotami.
6. Odstráňte stĺpik riadenia. Maticu odskrutkujeme kľúčom a šesťhranom zabránime posunutiu osi.
7. Teraz musíte odskrutkovať tri skrutky zaisťujúce guľu k páke. Aby sa nenarušilo zarovnanie, je lepšie označiť sedlá týchto skrutiek.
8. Pomocou sťahováka náboja vytlačte náboj z kĺbu CV.
9. Potom musíme získať kocku, na to použijeme kladivo a hrubú silu. Je potrebné zaklopať na vnútorný krúžok ložiska. Po odstránení vnútornej spony zostáva vonkajšia spona na manžete.
10. Aby ste získali sponu, musíte odstrániť poistný krúžok, potom ho vyklepnúť alebo vyraziť zvyšky zachytávacieho ložiska.
11. Po odstránení starého ložiska kolesa zo Škody Octavia môžete pristúpiť k montáži nového ložiska kolesa. K tomu vyčistíme sedadlo od nečistôt a prachu. Namažte miesto grafitovým mazivom a zatlačte nové ložisko náboja do čapu riadenia.
12. Po inštalácii nového ložiska na miesto ho upevníme poistným krúžkom.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, matica náboja sa utiahne momentom 300 Nm, potom sa povolí o 1/2 otáčky a utiahne sa momentom 50 Nm.
