Výmena chladiacej kvapaliny motocykla

Je veľmi dôležité vymeniť chladiacu kvapalinu po určitom čase a potom, čo motocykel prešiel určitú vzdialenosť. V skutočnosti ide o nemrznúcu zmes, ktorá spevňuje motor a zabraňuje prehriatiu alebo poškodeniu spôsobenému príliš nízkymi teplotami.

Etylénglykol, ktorý obsahuje, sa bohužiaľ po niekoľkých rokoch rozloží. A ak nie je vymenený včas, môže to viesť k korózii akýchkoľvek kovových častí, s ktorými príde do styku, konkrétne chladiča, vodného čerpadla atď. V najhoršom prípade to môže viesť k prasknutiu hadíc a motora.

Potrebujete vymeniť chladiacu kvapalinu vo svojom motocykli? Objavovať všetko, čo potrebujete vedieť o výmene chladiacej kvapaliny motocykla.

Kedy vymeniť chladiacu kvapalinu motocykla?

V záujme svojho motocykla sa vždy riaďte pokynmi výrobcu. Ak uvádza, že ak chcete zaistiť dlhú životnosť motora, je potrebné meniť chladiacu kvapalinu každý rok alebo každých 10 000 km, je najlepšie dodržiavať tieto odporúčania.

Ale a priori chladivo motocykla je potrebné meniť každé 2 roky, maximálne 3 roky. Ak svoje dvojkolesové vozidlo používate zriedka, nemrznúcu zmes by ste mali meniť aspoň každých 40 000 km a pri niektorých modeloch aspoň každých 50 000 km. A ak neviete, kedy ste tekutinu naposledy vypustili, buďte radšej opatrní.

Dve výmeny oleja za rok nepoškodia vašu motorku. Opak však môže mať vážne dôsledky a predovšetkým vás to vyjde draho. Chladivo vymeňte preventívne a ak máte pochybnosti, najlepšie pred zimou.

Ako vymeniť chladiacu kvapalinu motocykla?

Samozrejme, najpraktickejším riešením by bolo zveriť odtok odborníkovi – mechanikovi alebo predajcovi. Kukurica výmena chladiacej kvapaliny je pomerne jednoduchá operácia, ktorú môžete urobiť sami „Samozrejme, ak bude čas. Pretože vám to zaberie dve-tri hodiny.

V každom prípade, ak ste sa rozhodli vypustiť sami, budete potrebovať nasledujúce materiály: nové chladivo, umývadlo, podložku, vypúšťaciu skrutku, lievik.

Krok 1. Demontáž

Kým začneme, najskôr sa uistite, že je motor studený... Je to dôležité, pretože ak je ešte horúce, chladiaca kvapalina pod tlakom vás môže pri otvorení chladiča spáliť. Ak ste práve prešli, počkajte, kým sa vozidlo ochladí.

Potom začnite rozoberať postupným odstraňovaním sedla, nádrže a krytu, ktorý sa nachádza na ľavej strane motocykla. Keď skončíte, budete mať ľahký prístup k uzáveru chladiča.

Krok 2: Výmena chladiacej kvapaliny motocykla

Vyčistite radiátor. Potom vezmite umývadlo a umiestnite ho pod vypúšťaciu zátku. Potom odomknite poslednú – väčšinou ju nájdete na vodnej pumpe, ale ak nie, pozrite sa na spodok krytu. Nechajte tekutinu vytiecť.

Uistite sa, že je chladič úplne prázdny.aj keď to môže chvíľu trvať V neposlednom rade sa uistite, že v chladiacich hadiciach alebo v rôznych svorkách nezostalo nič.

Krok 3: Vyprázdnenie expanznej nádrže

Potom môžete pokračovať v vypúšťaní expanznej nádrže. Všimnite si to však tento krok je voliteľný obzvlášť ak ste do nej nedávno naliali novú tekutinu. Ale pretože hlien je dosť malý a operácia je celkom jednoduchá, zaberie vám to len pár minút.

Za týmto účelom odskrutkujte skrutku, odpojte hadice a vázu úplne vyprázdnite. Ak je prázdny, zistíte, že expanzná nádoba je plná, je veľmi špinavá. Nezabudnite ho teda vyčistiť zubnou kefkou.

Krok 4: montáž

Akonáhle je všetko čisté, vráťte všetko na miesto, začínajúc vypúšťacou zátkou. Ak je to možné, použite novú práčkuale to nie je podstatné. Nezabudnite tiež, že príliš neutiahnete, pretože riskujete poškodenie krytu alebo dokonca samotného chladiča. Po vyčistení vymeňte aj expanznú nádobu.

Krok 5: plnenie

Vezmite lievik a jemne naplňte chladič... Buďte opatrní, pretože ak sa pohybujete príliš rýchlo, môžu sa vytvárať vzduchové bubliny a bude pre vás ťažké udržať v ňom nemrznúcu zmes. Aby ste tomu zabránili, nebojte sa vyvinúť mierny tlak na hadice, aby ste z okruhu odstránili všetok možný vzduch.

Môžete ho naliať nielen pozdĺž žľabu, dokonca sa odporúča. A keď skončíte, chyťte expanznú nádrž, ktorú môžete naplniť až do limitu uvedeného slovom „Max“.

Krok 6: Vykonajte malý test a dokončite ...

Akonáhle je všetko na svojom mieste a plné, vymeňte plynovú nádrž a naštartujte bicykel... To vám tiež umožní vyčistiť všetok zostávajúci vzduch z okruhu. Potom skontrolujte: ak nie je chladič naplnený k dolnému okraju, nebojte sa doplniť, kým kvapalina nedosiahne hornú časť žľabu.

A nakoniec som dal všetko na svoje miesto. Zatvorte uzáver chladiča, umiestnite nádržku, potom bočný kryt a dokončite sedadlo.