Výmena snímača voľnobežných otáčok (IAC) na Priore

Na všetkých vstrekovacích vozidlách VAZ a Priora nie je výnimkou, sú nainštalované regulátory voľnobehu, ktoré sú navrhnuté tak, aby udržiavali konštantné otáčky motora pri voľnobehu.

[colorbl style="blue-bl"]Ak si všimnete, že voľnobežné otáčky vášho auta začali plávať alebo skákať v neprijateľných rozsahoch, je to príležitosť na diagnostiku alebo dokonca kompletnú výmenu ovládača voľnobehu.[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]Tento senzor môže mať v obchode úplne inú cenu a záleží predovšetkým na výrobcovi. Cena regulátora GM je asi 2000 500 rubľov. Ak vezmeme do úvahy naše domáce, potom to bude od XNUMX rubľov.[/colorbl]

Na výmenu senzora doma je najlepšie použiť pri tejto oprave nasledujúce nástroje:

• Magnetická teleskopická rukoväť
• Skrutkovače Phillips s krátkou čepeľou a palacinkou

Prvým krokom je povedať, kde je IAC na Lada Priora a ako sa k nemu dostať?! Otvárame kapotu, odstraňujeme plastový kryt motora zhora a pozeráme sa na zostavu škrtiacej klapky. Na pravej strane, ak sa pozriete v smere auta, je časť, ktorú potrebujeme.

Teraz mierne ohnite držiak zástrčky, vytiahnite ho, ako je znázornené na fotografii nižšie:

Teraz pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce regulátor voľnobežných otáčok k zostave škrtiacej klapky. To je jasne znázornené na obrázku nižšie.

Potom môžete senzor jemne posunúť nabok a úplne ho vybrať zo sedla, pretože ho tam nič iné nedrží.

Vlastnosti inštalácie nového IAC na Priora

V skutočnosti by pri inštalácii nového senzora nemali byť žiadne problémy, pretože všetko sa robí v opačnom poradí. Napriek tomu stojí za zmienku jedna skutočnosť.

[colorbl style=”green-bl”]Odporúča sa zakúpiť taký diel, aby sa jeho kód zhodoval s kódom na továrenskom regulátore. Označenia sú vytlačené na puzdre a sú jasne viditeľné, takže na to dávajte pozor.[/colorbl]

To je asi všetko, čo by sa dalo povedať o výmene tejto časti.