Všetko o tesnení hlavy valcov a jeho výmene
Tesnenie hlavy valcov (hlava valcov) je určené na utesnenie roviny medzi blokom a hlavou. tiež udržiava požadovaný tlak vo vnútri olejového systému, čím zabraňuje presakovaniu oleja a chladiacej kvapaliny. Pri akomkoľvek zásahu do tejto časti spaľovacieho motora, teda jeho, je potrebné vymeniť tesnenie možno považovať za jednorazové., pretože pri opätovnej inštalácii existuje vysoké riziko porušenia tesnosti spoja.
Výmena tesnenia hlavy valcov vykonávajú odborníci akejkoľvek čerpacej stanice, ale táto služba bude stáť v priemere asi 8000 100 rubľov. Samotný diel vás bude stáť od 1500 do XNUMX alebo viac rubľov, v závislosti od kvality produktu a modelu auta. To znamená, že bude oveľa lacnejšie ho nahradiť sami a proces, aj keď je namáhavý, nie je kriticky komplikovaný.
Druhy tesnení
Dnes sa bežne používajú tri základné typy tesnení hlavy valcov:
- bez azbestu, ktoré počas prevádzky prakticky nemenia svoj pôvodný tvar a po miernej deformácii ho rýchlo obnovia;
- azbest, celkom pružné, elastické a odolávajú najvyšším teplotám;
- kov, ktoré sú považované za najspoľahlivejšie, najúčinnejšie a najodolnejšie.
Azbestové tesnenie hlavy valcov
Bezazbestové tesnenie hlavy valcov
Kovové tesnenie hlavy valcov
Kedy je potrebné vymeniť tesnenie hlavy valcov?
Špecifická záručná doba, po ktorej je povinná výmena tesnenia hlavy, v podstate neexistuje. Životnosť tohto produktu sa môže líšiť v závislosti od modelu a celkového stavu spaľovacieho motora vozidla, štýlu jazdy a iných faktorov. Existuje však niekoľko jasných znakov, ktoré naznačujú, že tesnenie prestalo plne plniť svoje funkcie:
- vzhľad motorového oleja alebo chladiacej kvapaliny v oblasti pripojenia na križovatke bloku s hlavou;
- výskyt cudzích ľahkých nečistôt v oleji, čo naznačuje prenikanie chladiacej kvapaliny do olejového systému cez tesnenie;
- zmena charakteru výfukových plynov pri zahriatí spaľovacieho motora, čo naznačuje prenikanie chladiacej kvapaliny do valcov;
- výskyt olejových škvŕn v nádrži chladiacej kvapaliny.
Toto sú najčastejšie príznaky opotrebovaného alebo chybného tesnenia hlavy valcov. Okrem toho je jeho výmena povinná, keď je hlava valca úplne alebo čiastočne demontovaná.
Výmena tesnenia
Výmena tesnenia hlavy valcov sami nie je príliš náročná, ale keďže ide o dôležitú súčasť, všetko sa tu musí robiť opatrne a presne. Všetky práce sa vykonávajú v niekoľkých etapách:
1) Odpojte všetky nástavce, potrubia a iné časti, ktoré prekážajú pri demontáži hlavy valcov.
2) Vyčistenie upevňovacích skrutiek hlavy od oleja a nečistôt, aby sa zaistila pohodlnosť a bezpečnosť práce s kľúčom.
3) Odskrutkujte upevňovacie skrutky a mali by ste začať od stredu, pričom každú skrutku otočte naraz maximálne o jednu celú otáčku, aby ste zaistili uvoľnenie napätia.
4) Odstránenie hlavy bloku a odstránenie starého tesnenia.
5) Vyčistenie sedla a inštalácia nového tesnenia hlavy valcov, ktoré musí sedieť na všetkých vodiacich puzdrách a zodpovedať označeným strediacim drážkam.
6) Nasadenie hlavy na miesto a dotiahnutie skrutiek, ktoré sa vykonáva výhradne momentovým kľúčom a len podľa schémy udanej výrobcom pre váš model auta, pretože je dôležité, aby boli skrutky utiahnuté presne s parametrami uťahovacieho momentu. ktoré sú optimálne pre váš spaľovací motor.
Keď je spaľovací motor zmontovaný, môžete nainštalovať a pripojiť späť všetky prídavné zariadenia. AT prvé dni na pozeranie, či existujú známky defektu tesnenia opísaného v zozname vyššie.
