Veľký múr

Obsah EmblémHistória automobilov Great Wall Spoločnosť Great Wall Motors Company je najväčšia čínska spoločnosť na výrobu automobilov. Spoločnosť dostala svoje meno na počesť Veľkého čínskeho múru. Táto relatívne mladá spoločnosť bola založená v roku 1976 a za krátky čas dosiahla obrovský úspech a etablovala sa ako najväčší výrobca v automobilovom priemysle. Prvým špecifikom firmy bola výroba nákladných áut. Spočiatku spoločnosť montovala autá na základe licencie od iných spoločností. O niečo neskôr spoločnosť otvorila vlastné dizajnérske oddelenie. V roku 1991 spoločnosť Great Wall vyrobila svoju prvú komerčnú dodávku. A v roku 1996, na základe modelu od spoločnosti Toyota, vytvorila svoje prvé osobné auto Deer vybavené karosériou pickupu. Tento model je pomerne dobre žiadaný a je obzvlášť bežný v krajinách SNŠ. V priebehu rokov už rodina Deer mala veľa prepracovaných modelov. Prvý export sa uskutočnil v roku 1997 a spoločnosť vstúpila na medzinárodný trh. So začiatkom nového storočia vytvára Great Wall divíziu pre vývoj pohonných jednotiek pre budúce modely spoločnosti. Zakrátko sa forma vlastníctva spoločnosti zmenila aj umiestnením jej akcií na burzu cenných papierov a teraz z nej bola akciová spoločnosť. V roku 2006 Great Wall vstupuje na európsky trh a vyváža modely ako Hover a Wingle. Export týchto dvoch modelov bol v oveľa väčších exemplároch, len do Talianska sa vyviezlo viac ako 30 tisíc kusov modelu Hover. V týchto modeloch prevládala kvalita, spoľahlivosť a dostupná cena. Tieto vlastnosti vyvolali dopyt. V budúcnosti budú vylepšené verzie. Na základe niekoľkých starších modelov spoločnosť predstavila v roku 2010 model Voleex C10 (alias Phenom). Výsledkom modernizácie Phenom je terénne vozidlo Voleex C20 R. SUV spoločnosti sa aktívne zúčastňovali pretekárskych súťaží a vykazovali pomerne vysoký výkon. Spoločnosť tiež uzavrela množstvo dohôd s poprednými technologickými firmami ako Bosch a Delphi, ktoré využívajú ich technológie na ďalšie zlepšovanie výroby automobilov. Niekoľko pobočiek bolo otvorených aj v rôznych krajinách. Začiatkom roku 2007 vytvára projekty na vytvorenie minivanu a nové modely mikrobusov, ktoré boli čoskoro predstavené svetu s vysokými technickými vlastnosťami. Čoskoro spoločnosť zatlačila na čínsky automobilový priemysel, stala sa lídrom a obsadila takmer polovicu celého čínskeho automobilového trhu, ako aj polovicu thajského. V Thajsku bol obzvlášť žiadaný cestovný automobil Coolbear. Spoločnosť sa rozšírila a bola postavená ďalšia továreň. Uskutočnil sa neúspešný pokus o získanie akcií Daihatsu, čo je japonská automobilka. Nestalo sa tak a nakoniec sa Veľký múr dostal pod vplyv spoločnosti Toyota. V súčasnosti sa firme rýchlo darí a má už viac ako dvadsať pobočiek. Spoločnosť má aj niekoľko centier špecializovaných na výskumnú základňu pre zavádzanie nových technológií. V krátkom čase si spoločnosť získala nielen popularitu na čínskom trhu, stala sa lídrom, ale získala úspech aj na medzinárodnej úrovni, keď vyvážala svoje autá do viac ako 100 krajín sveta. Emblém História vzniku znaku stelesňuje Veľký čínsky múr. Obrovská myšlienka neporaziteľnosti a jednoty pred veľkým cieľom je investovaná do malého znaku Veľkej steny. Oválny rám s usporiadaním tvaru steny vo vnútri je vyrobený z ocele, čo symbolizuje prekvitajúci úspech firmy a jej neporaziteľnosť. História Great Wall Cars Prvým vozidlom spoločnosti bola úžitková dodávka v roku 1991 a v roku 1996 bol uvedený na trh prvý osobný automobil Deer pick-up, ktorý sa vyvinul do ďalších verzií od G1 po G5. G1 mal dvoje dvere a bol to dvojmiestny pickup s pohonom zadných kolies. Deer G2 mal rovnaké vlastnosti ako G1, ale bol oddelený tým, že bol päťmiestny a mal predĺžený rázvor. G3 mal 5 sedadiel a bol už na 4 dverách a bol tiež vybavený pohonom všetkých kolies ako nasledujúce modely. S vydaním nasledujúcich G4 a G5 nie je žiadny zvláštny rozdiel, s výnimkou rozmerov samotného auta. Prvé SUV spoločnosti bolo uvedené na trh v roku 2001 a okamžite exportované na trh. Model dostal názov Safe. V roku 2006 svet videl terénny automobil patriaci do triedy SUV. Crossover mal množstvo vysokých technických ukazovateľov od výkonu pohonnej jednotky až po manuálnu prevodovku. Modernizovaný model rovnakej série Wall SUV bol vybavený väčším komfortom a veľká pozornosť bola venovaná aj interiéru auta. V spolupráci so spoločnosťou Bosch vznikol model Wingle vybavený novými technológiami, karosériou pick-upu a dieselovým pohonom. Model bol uvedený na trh v niekoľkých generáciách. Florid a Peri sú modely pre cestujúcich uvedené na trh v roku 2007. Oba mali karosériu typu hatchback a výkonný motor. Cestovné vozidlo Coolbear si získalo obľubu na thajskom trhu. Vydané v roku 2008 a vybavené inovatívnymi technológiami a pôsobivým maximálne komfortným interiérom auta s obrovským kufrom a vybavením. Phenom alebo Voleex C10 zišli z montážnej linky v roku 2009 a boli vyrobené na základe starších modelov s výkonnou 4-valcovou pohonnou jednotkou. V roku 2011 bol uvedený na trh model Hover6, ktorý získal titul najpredávanejšieho automobilu spoločnosti.