Vozidlo smo: Suzuki V-Strom 650 XT ABS

Aj preto, že cena je veľmi zaujímavá a bicykel je veľmi univerzálny a široko používaný. Od bežného modelu V-Strom 650 oddeľte XT pomocou kolies s drôtenými lúčmi a aerodynamického zobáka pred maskou, ktorý by mal jazdca trochu chrániť pred striekajúcou vodou alebo blatom, ak ide cez veľkú mláku. V prvom rade je to kozmetický doplnok, ktorý ho nejakým spôsobom integruje s väčším V-Stromom s objemom 1.000 XNUMX kubických stôp. Dá sa tiež povedať, že sleduje módne trendy a trendy, pretože s kuframi a všetkými ochranami a hmlovými svetlami to vyzerá celkom dobre.

Na cestách je dostatočne presvedčivý, aby s ním cestoval, kamkoľvek ide. Sedí sa pohodlne, ruky mierne dopredu a hlavne dostatočne nízko, aby sa aj tí s krátkymi nohami mohli ľahko dostať na podlahu. Sedadlo je veľké a pohodlné a keď sa schovávate za predné sklo, nie je ani cestovná rýchlosť okolo 130 kilometrov za hodinu náročná. Dvojvalcový motor s výkonom 69 koní mu dodáva dostatočnú obratnosť a svižnosť v zákrutách. V-Strom 650 XT je dostatočne suverénny na kľukatých cestách alebo v mestských davoch, aby bol považovaný za seriózny motocykel. V zákrutách dodržiava príkazy spoza výklenku a sebavedomo sa drží v smere, ktorý určil vodič. Nemá však rád preháňanie, odpruženie a brzdy a prevodovka je na rade, pokiaľ ide o turné alebo dynamickú jazdu. Na prekonanie rýchlostných rekordov však budete musieť jazdiť na niečom inom z ponuky Suzuki.

Keďže bol predovšetkým motocyklom na cestách, prekvapil suť. ABS nie je vypínateľný, ale obutý do terénnych pneumatík, ľahko prekonal nádherný kus štrkovej cesty. Určite sú v ňom dobrodruhovia.

text: Petr Kavchich, foto: SaB; Suzuki