Volkswagen Beetle: prehľad zostavy

Len ťažko nájdete auto so zaujímavejšou históriou ako nemecký Volkswagen Beetle. Na jeho vzniku pracovali najlepšie mozgy predvojnového Nemecka a výsledok ich práce prekonal tie najdivokejšie očakávania. V súčasnosti VW Beetle zažíva znovuzrodenie. Aký bude úspešný, ukáže čas.

História Volkswagen Beetle

V roku 1933 sa Adolf Hitler stretol v hoteli Kaiserhoff s legendárnym dizajnérom Ferdinandom Porsche a dal mu za úlohu vytvoriť ľudové auto, spoľahlivé a ľahko ovládateľné. Jeho cena by zároveň nemala presiahnuť tisíc ríšskych mariek. Oficiálne sa projekt nazýval KdF-38 a neoficiálne - Volkswagen-38 (to znamená ľudové auto s vydaním 38). Prvých 30 úspešne testovaných vozidiel vyrobil Daimler-Benz v roku 1938. Hromadná výroba však nebola nikdy spustená kvôli vojne, ktorá začala 1. septembra 1939.

Legendárny dizajnér Ferdinand Porsche predvádza prvé sériovo vyrábané auto KdF, ktoré bude neskôr známe ako „chrobák“

Po vojne, začiatkom roku 1946, továreň Volkswagen vyrábala VW-11 (aka VW-Type 1). Na auto bol nainštalovaný boxerový motor s objemom 985 cm³ a ​​výkonom 25 litrov. s. V priebehu roka zišlo z montážnej linky 10020 1948 týchto strojov. V roku 11 bol VW-330 vylepšený a premenený na kabriolet. Model bol taký úspešný, že sa naďalej vyrábal až do začiatku osemdesiatych rokov. Celkovo sa predalo asi 000 XNUMX áut.

V roku 1951 prešiel prototyp moderného Beetle ďalšou dôležitou zmenou - bol naň nainštalovaný 1.3-litrový dieselový motor. Výsledkom bolo, že auto dokázalo zrýchliť na 100 km / h za jednu minútu. Na tú dobu to bol nevídaný ukazovateľ, najmä ak vezmeme do úvahy, že v motore nebolo turbodúchadlo.

V roku 1967 inžinieri VW zvýšili výkon motora na 54 koní. s., a zadné okno nadobudlo charakteristický oválny tvar. To bol štandardný VW Beetle, na ktorom jazdili celé generácie motoristov až do konca osemdesiatych rokov.

Evolúcia Volkswagen Beetle

V procese svojho vývoja prešiel VW Beetle niekoľkými etapami, z ktorých každá vyrobila nový model auta.

Volkswagen Beetle 1.1

VW Beetle 1.1 (aka VW-11) sa vyrábal v rokoch 1948 až 1953. Išlo o trojdverový hatchback určený na prepravu piatich cestujúcich. Bol vybavený motorom typu boxer s objemom 25 litrov. s. Auto vážilo len 810 kg a malo rozmery 4060x1550x1500 mm. Maximálna rýchlosť prvého "chrobáka" bola 96 km / h a palivová nádrž obsahovala 40 litrov benzínu.

Prvý automobil Volkswagen Beetle 1.1 sa vyrábal v rokoch 1948 až 1953

Volkswagen Beetle 1.2

VW Beetle 1.2 bola mierne vylepšená verzia prvého modelu a vyrábala sa v rokoch 1954 až 1965. Karoséria auta, jeho rozmery a hmotnosť sa nezmenili. Vďaka miernemu zvýšeniu zdvihu piestu však vzrástol výkon motora na 30 koní. s., a maximálna rýchlosť - až 100 km / h.

Volkswagen Beetle 1300 1.3

VW Beetle 1300 1.3 je exportný názov auta, pod ktorým sa "chrobák" predával mimo Nemecka. Prvá kópia tohto modelu opustila montážnu linku v roku 1965 a výroba sa zastavila v roku 1970. Podľa tradície zostali tvar a rozmery karosérie nezmenené, ale objem motora sa zvýšil na 1285 cm³ (v predchádzajúcich modeloch to bolo 1192 cm³) a výkon - až 40 k. s. VW Beetle 1300 1.3 zrýchlil na 120 km/h za 60 sekúnd, čo bol v tom čase veľmi dobrý ukazovateľ.

Volkswagen Beetle 1300 1.3 bol určený na export

Volkswagen Beetle 1303 1.6

Volkswagen Beetle 1303 1.6 sa vyrábal v rokoch 1970 až 1979. Zdvihový objem motora zostal rovnaký - 1285 cm³, ale výkon sa zvýšil na 60 koní v dôsledku zmeny krútiaceho momentu a mierneho zvýšenia zdvihu piestu. s. Nové auto by mohlo zrýchliť na 135 km / h za jednu minútu. Spotrebu paliva bolo možné znížiť - na diaľnici to bolo 8 litrov na 100 kilometrov (predchádzajúce modely spotrebovali 9 litrov).

Vo Volkswagene Beetle 1303 1.6 sa zmenil iba výkon motora a na krídlach sú smerovky

Volkswagen Beetle 1600 i

Vývojári VW Beetle 1600 i opäť zvýšili objem motora na 1584 cm³. Vďaka tomu sa výkon zvýšil na 60 litrov. s., a za minútu mohlo auto zrýchliť na 148 km / h. Tento model sa vyrábal v rokoch 1992 až 2000.

Volkswagen Beetle 1600 i sa v tejto podobe vyrábal v rokoch 1992 až 2000

Volkswagen Beetle 2017

Prvé fotografie tretej generácie Beetle ukázal Volkswagen na jar 2011. Novinka bola zároveň predstavená na autosalóne v Šanghaji. U nás sa nový Beetle prvýkrát ukázal na autosalóne v Moskve v roku 2012.

Nový Volkswagen Beetle 2017 sa znížil a získal veľmi elegantný vzhľad

Motor a rozmery VW Beetle 2017

Vzhľad VW Beetle 2017 sa stal športovejším. Strecha auta na rozdiel od predchodcu nebola taká šikmá. Dĺžka tela sa zvýšila o 150 mm a dosiahla 4278 mm a šírka - o 85 mm a rovnala sa 1808 mm. Výška sa naopak znížila na 1486 mm (o 15 mm).

Výkon motora, vybaveného turbodúchadlom, bol v základnej konfigurácii 105 koní. s. s objemom 1,2 litra. V prípade potreby však môžete nainštalovať:

• 160 koní benzínový motor. s. (objem 1.4 l);
• 200 koní benzínový motor. s. (objem 1.6 l);
• dieselový motor s objemom 140 litrov. s. (objem 2.0 l);
• Dieselový motor s výkonom 105 koní s. (objem 1.6 l).

Pre autá VW Beetle 2017 vyvážané do USA výrobca montuje 2.5-litrový benzínový motor s výkonom 170 k. s., požičaný z nového VW Jetta.

Vzhľad VW Beetle 2017

Vzhľad VW Beetle 2017 sa výrazne zmenil. Zadné svetlá teda stmavli. Zmenil sa aj tvar predných nárazníkov, ktorý sa stal závislým od konfigurácie (Basic, Design a R Line).

V novom Volkswagen Beetle 2017 sú zadné svetlá tmavšie a väčšie

Nové sú dve farby karosérie – zelená (Bottle Green) a biela (White Silver). Výraznými zmenami prešiel aj interiér. Kupujúci si môže vybrať jednu z dvoch povrchových úprav. V prvej verzii prevláda koža, v druhej - plast s koženkou.

Video: recenzia nového VW Beetle

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Výhody Volkswagen Beetle 2017

VW Beetle 2017 má množstvo jedinečných možností, ktoré jeho predchodca nemal:

• povrchová úprava volantu a predného panelu na žiadosť klienta s ozdobnými vložkami, ktoré zodpovedajú farbe karosérie;
  

  Na žiadosť kupujúceho môžu byť vložky na volante VW Beetle 2017 orezané tak, aby zodpovedali farbe karosérie
• široký sortiment ráfikov vyrobených z najnovších materiálov a zliatin;
  

  Výrobcovia Volkswagen Beetle 2017 poskytujú zákazníkovi na výber ráfiky zo širokého sortimentu
• veľké panoramatické strešné okno zabudované do strechy;
  

  Do strechy Volkswagen Beetle 2017 výrobca zabudoval veľké panoramatické strešné okno
• na výber dve možnosti osvetlenia interiéru;
• audio systém od Fender, svetoznámeho výrobcu zosilňovačov a elektrických gitár;
• najnovší systém digitálneho vysielania DAB+, poskytujúci najvyššiu kvalitu príjmu;
• systém App Connect, ktorý umožňuje pripojiť smartfón k autu a vysielať ľubovoľné aplikácie na špeciálnej dotykovej obrazovke;
• Systém Traffic Alert, ktorý monitoruje mŕtvy uhol a pomáha vodičovi pri parkovaní.
  

  Traffic Alert pomáha pri parkovaní a monitoruje mŕtvy uhol

Nevýhody Volkswagen Beetle 2017

Okrem výhod má VW Beetle 2017 množstvo nevýhod:

• vysoká spotreba paliva pre 1.2-litrový motor (to platí pre benzínové aj naftové motory);
• zlé ovládanie v zákrutách (auto ľahko dostane šmyk, najmä na klzkej vozovke);
• zväčšené rozmery tela (neexistuje kompaktnosť, ktorou boli chrobáky vždy známe);
• znížená už aj tak malá svetlá výška (na väčšine domácich ciest bude mať VW Beetle 2017 ťažkosti - auto sa takmer nepohne ani po plytkej koľaji).

Ceny pre Volkswagen Beetle 2017

Ceny za VW Beetle 2017 sa značne líšia a závisia od výkonu motora a vybavenia:

• štandardný VW Beetle 2017 v základnej konfigurácii s 1.2-litrovým benzínovým motorom a manuálnou prevodovkou stojí 1 080 000 rubľov;
• cena toho istého auta s automatickou prevodovkou bude 1 260 000 rubľov;
• nákup VW Beetle 2017 v športovej konfigurácii s 2,0-litrovým motorom a automatickou prevodovkou bude stáť 1 780 000 rubľov.

Video: testovacia jazda na novom VW Beetle

Volkswagen Beetle - Big Test Drive / Big Test Drive - New Beetle

Novinka roku 2017 od koncernu Volkswagen teda dopadla celkom zaujímavo. VW Beetle tejto generácie je doslova prešpikovaný novými technológiami. Atraktívny je aj dizajn auta. Existujú však aj nevýhody. Ide predovšetkým o malú vôľu. V kombinácii s vysokou cenou vás to núti vážne sa zamyslieť nad vhodnosťou kúpy VW Beetle, ktorý bol pôvodne koncipovaný ako ľudové auto dostupné takmer každému.