Testovacia jazda Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Skutočný charakter modelu Volkswagen Touareg 3.0 TDI. Šesťnásobný úradujúci šampión našej krajiny v rally exkluzívne pre portál Autotars zdieľal svoje dojmy z testovacieho vozidla ...

Testovacia jazda Volkswagenu Touareg 3.0 TDI

vzhľad „Aktualizovaný model vyzerá skutočne sviežejšie a agresívnejšie ako prvá evolúcia. Exteriér je agresívny, ale zároveň elegantný. Auto neustále evokuje pohľady okoloidúcich a ostatných vodičov. ““

Interiér „S rôznymi možnosťami elektrického nastavenia sedadla nie je ťažké nájsť optimálnu polohu vodiča. Sedadlá sú pohodlné a veľké, najmä tuhosť, ktorá je charakteristická pre novú generáciu automobilov Volkswagen. Aj keď je konzola plná rôznych prepínačov, čas potrebný na zvyknutie si na tento stroj je minimálny a systém protokolovania príkazov je skvelý. Interiér je na závideniahodnej úrovni. ““

motor „Ako ste práve povedali, verím, že toto je to správne opatrenie pre Touareg. Kombinácia krútiaceho momentu turbodieselu a automatickej prevodovky je skutočným hitom. Motor zaujme výkonom na asfalte. Dobre ťahá vo všetkých prevádzkových režimoch, je mimoriadne agilný a pri jazde do terénu poskytuje dostatok krútiaceho momentu v nízkych otáčkach pre vysoké stúpania. Vzhľadom na to, že ide o SUV s hmotnosťou viac ako 2 tony, zrýchlenie na „stovky“ za 9,2 sekundy vyzerá veľmi zaujímavo. Všímam si tiež, že odhlučnenie agregátu je na vysokej úrovni a často sa stáva, že pri vysokých rýchlostiach nás viac ako zvuk motora znepokojuje hluk vetra v zrkadlách.

prevodovka „Prevodovka je fantastická a môžem len pochváliť inžinierov, ktorí na prevodovke pracovali. Radenie prevodových stupňov je plynulé, trhané a veľmi rýchle. Ak zmeny nie sú dostatočne rýchle, existuje športový režim, ktorý „udržuje“ motor vo veľmi vysokých otáčkach. Rovnako ako motor, aj šesťstupňová prevodovka tiptronic je chvályhodná. Pre SUV je veľmi dôležité, aby sa automatická prevodovka aktivovala bez veľkého oneskorenia pri zmene prevodového stupňa, a práve tu robí Touareg svoju prácu. ““

Priechodnosť "Som prekvapený, že Touareg je pripravený na pole." Aj keď mnohí považujú toto auto za mestského vizážistu, treba povedať, že Touareg je celkom schopný terénny automobil. Karoséria auta vyzerá tvrdo ako kameň, ktorý sme skontrolovali na nerovnom skalnatom teréne brehu rieky. Pri šmyku elektronika prenáša krútiaci moment mimoriadne rýchlo a efektívne na kolesá, ktoré sú pevne v kontakte so zemou. Terénne pneumatiky Pirelli Scorpion (rozmer 255/55 R18) odolali náporu poľa aj na mokrej tráve. Pri jazde v teréne nám veľmi pomohol systém, ktorý zaisťuje nepojazdnosť auta aj v tých najvyšších stúpaniach. Po použití brzdy sa systém automaticky aktivuje a vozidlo zostane stáť bez ohľadu na to, či je zabrzdená, až kým nestlačíte plyn. Touareg si tiež počínal dobre, keď sme to prehnali s vodou s hĺbkou viac ako 40 palcov. Najskôr sme ho stlačili na maximum stlačením tlačidla vedľa prevodovky a potom sme bez problémov prešli vodou. Pogloga bol kamenistý, ale toto SUV nevykazovalo nikde žiadne známky únavy, len sa hnalo vpred. “

asfalt „Vďaka vzduchovému pruženiu nedochádza k nadmernému kývaniu, najmä keď Touareg znížime na maximum (na obrázku nižšie). Už na prvých spojených zákrutách však chápeme, že veľká hmota a vysoké „nohy“ Touaregu odolávajú prudkým zmenám smeru a akékoľvek preháňanie okamžite zapína elektroniku. Vo všeobecnosti je zážitok z jazdy veľmi dobrý, jazda na výkonnom a výkonnom aute s fantastickým vzhľadom. Ako už bolo povedané, zrýchlenia sú veľmi dobré a predbiehanie je poriadna fuška.“