Krátky test: Škoda Fabia 1.0TSI (2019) // Fresh

Dokonca aj dobre vycvičené oko len ťažko postrehne zmeny v dizajne fabie. Pomôžeme vám: Okrem nových predných a zadných LED svetlometov má Fabia väčšie kolesá a mierne prepracovanú masku chladiča.... Trochu sa zmenil aj interiér: nová grafika tlakomerov, aktualizovaná ponuka materiálov a farebných kombinácií. Najväčšia zmena: úplne nový 6,5-palcový stredový displej infotainmentu, ktorý je okrem obrazu zadnej kamery a navigačných údajov teraz nový. podporuje komunikáciu so smartfónmi prostredníctvom protokolov Apple CarPlay a Android Auto... To je zaujímavé a v rozpore s logikou, že na podporu týchto systémov si musíte kúpiť ďalší navigačný systém (čo pri zrkadlení navigácie z telefónu samozrejme nepotrebujete).

V opačnom prípade zostáva Fabia pre dieťa ideálnym dieťaťom. Dieťa je len vo vonkajších rozmeroch, pretože objem, ako sa na českú značku patrí, je celkom luxusný. Je potrebných pomerne veľa úprav a štyroch pasažierov je tiež možné ľahko nasťahovať do Fabie. Litrový trojvalec (vo Fabii odteraz nebudú žiadne diesely) osviežila a teraz, vďaka inštalácii ďalšieho katalyzátora, čističa. Osemdesiatjeden kilowattov vykonáva svoju funkciu rozhodne a uspokojivo. Charakteristiky trojvalcového motora vyžadujú pri rozjazde odhodlanejší plynový pedál, ale keď „zatáča“, Fabia niekedy zaváňa aj dynamikou. Radarový tempomat vám pomôže na dlhé vzdialenosti a v meste v nízkych rýchlostiach vás bude sledovať systém vyhýbania sa kolíziám.

Prepracovaná Fabia teraz technicky za svojimi konkurentmi veľmi nezaostáva. Úspory sú tiež výhodou: test, v ktorom bolo použité nejaké zariadenie, ktoré v takom stroji dokonca nie je potrebné odhaduje sa na 15 tis.

Chválime a vyčítame

užitočnosť

vhodnosť motora

priestrannosť

úspory

povinný nákup navigácie pre komunikáciu s telefónmi