U0110 prerušená komunikácia s riadiacim modulom motora pohonu (DMCM)

U0110 prerušená komunikácia s riadiacim modulom motora pohonu (DMCM)

Dátový list DTC OBD-II

Prerušená komunikácia s riadiacim modulom motora pohonu (DMCM)

Čo to znamená?

Toto je všeobecný komunikačný DTC, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel, vrátane, ale nielen, spoločností Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai a Honda. Tento kód znamená, že riadiaci modul hnacieho motora (DMCM) a ďalšie riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú.

Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN. Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.

DMCM možno tiež nazvať zostavou menič-menič. DMCM komunikuje s počítačom motora (PCM), aby určil, ako sa budú používať hnacie motory: pripojte k batériám vozidla ako hnacie motory; spolu s benzínovým motorom ako duálnym zdrojom energie; alebo ako generátory, ktoré nabíjajú batérie, keď benzínový motor riadi auto, alebo počas spomaľovania a brzdenia, známeho ako regeneračné brzdenie.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

príznaky

Príznaky kódu motora U0110 môžu zahŕňať:

• Kontrolka poruchy (MIL) zapnutá
• Indikátor hybridného varovania zapnutý
• Auto nemôže bežať ani štartovať

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Otvorené v obvode zbernice CAN +
• Otvorte v zbernici CAN - elektrický obvod
• Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN
• Skrat k uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
• Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Najprv vyhľadajte ďalšie kódy DTC. Ak niektoré z nich súvisia so zbernicovou komunikáciou alebo s batériou / zapaľovaním, najskôr ich diagnostikujte. Je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0110 predtým, ako sa dôkladne diagnostikuje a odmietne ktorýkoľvek z hlavných kódov.

Ak má váš diagnostický prístroj prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý získavate z iných modulov, je U0110, skúste kontaktovať modul DMC. Ak máte prístup ku kódom z modulu DMC, potom kód U0110 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné kontaktovať modul GPCM, kód U0110 nastavený inými modulmi je aktívny a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je strata napájania alebo uzemnenia.

Predtým, ako budete pokračovať, dajte námietku: Toto je vysokonapäťový systém! V prípade nedodržania výstrah a / alebo nedodržania ochranných a diagnostických opatrení výrobcu je poškodenie vozidla VEĽMI pravdepodobné a môže mať za následok zranenie / poranenie osôb. Ak si nie ste istí žiadnou fázou diagnostiky, dôrazne odporúčame, aby ste diagnostiku tohto kódu v tomto systéme prenechali niekomu, kto v ňom bol vyškolený.

Skontrolujte všetky poistky napájajúce modul DMC na tomto vozidle. Skontrolujte všetky uzemňovacie pripojenia modulu DMC. Nájdite body ukotvenia na zemi na vozidle a zaistite, aby boli tieto spoje čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte diagnostické poruchové kódy zo všetkých modulov, ktoré nastavujú kód v pamäti, a zistite, či sa U0110 vráti, alebo môžete kontaktovať modul DMC. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia s DMC, problém je pravdepodobne v probléme s poistkou / pripojením.

Ak sa kód vráti, vyhľadajte pripojenia zbernice CAN na vašom konkrétnom vozidle, najmä konektor modulu DMC.

ODPOJTE SYSTÉM VYSOKÉHO NAPÄTIA, DODRŽUJTE VŠETKY OPATRENIA A POSTUPY VÝROBCU,

Pred odpojením konektora na DMC potom odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefu. Nechajte uschnúť a na miesta, kde sa svorky dotýkajú, naneste dielektrický silikónový tuk. Znovu zapojte všetky konektory. Vymažte všetky kódy.

Ak komunikácia stále nie je možná alebo sa vám nepodarilo vymazať DTC U0110, jediné, čo musíte urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to môže naznačovať chybný DMCM alebo možné problémy s kabelážou komunikačného systému zbernice CAN. Pre správnu inštaláciu musia byť DMCM naprogramované alebo kalibrované pre vozidlo.

Súvisiace diskusie o DTC

• Lexus RX450H kóduje P0AD a U0110Ahoj, som Vic, mám lexus rx450h s týmto chybovým kódom, chcem riešenie, prosím, ihneď po vypnutí motora počas jazdy P0AD a U0110 ... 
• 2004 občiansky hybrid DTC U0110 alebo V0110 defCivilný hybrid z roku 2004 má zapálený motor. Kód po135 a kód u (v) 110. Po135 banka 1 snímač 1 obvod ohrievača u (v) 110 nemôže komunikovať s motorom A. Indikátor Ima je vypnutý. Najazdených 700 míľ, pomoc nikdy nefungovala. Čo a kde by som mal začať hľadať na oprave kódu u (v) 110? Môžete vymazať a vrátiť sa späť ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom u0110?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0110, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.