Krátky test: Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion
Vesmír!
Je to úžasný pocit, keď človek sedí v Dobloe. Nad vašou hlavou je miesto na ďalšie poschodie. Je pravda, že pri navrhovaní Dobla si dizajnéri nestanovovali vysoké ciele, pretože jednoduchosť použitia bola jasnou výhodou, ale v porovnaní s predchádzajúcou verziou sa pokúsili ozdobiť prednú časť auta.
Samozrejme, väčšina pozornosti v takom aute je venovaná interiéru. Pre cestujúcich na zadných sedadlách je k dispozícii prostredníctvom dvoje posuvné dvere, ktoré sú skutočným balzamom pre rodičov, ktorí dávajú svoje deti na tesné parkovacie miesta. Tí, ktorí majú slabšie ruky, sa môžu sťažovať, že dvere sa ťažko otvárajú a zatvárajú.
Zadná lavica vzhľadom na krátku časť sedadla neumožňuje veľmi luxusnú jazdu a nemôže sa pozdĺžne pohybovať, ale dá sa sklopiť a preto dostaneme obrovský rovný povrch, ktorý „žerie“ aj nafukovací vankúš na spanie dvoch dobrodruhov. Prístup do batožinového priestoru je vďaka obrovským dverám vynikajúci. Pri otváraní v dolných garážach je potrebná opatrnosť, pretože horný okraj dverí vyčnieva pomerne vysoko. A aj keď je potrebné dvere zavrieť, musíte na páke poriadne visieť.
Interiér bol oproti predchádzajúcej verzii výrazne vylepšený. Vpredu je tiež veľa miesta a je umiestnená vysoko za mäkko nastaviteľným a výškovo nastaviteľným volantom. Plast je lepší, linky sú čistejšie, krabičiek je dosť. Niekoľko konkurentov prekonáva Doblo rôznymi stropnými skladovacími systémami. Toto je len obvyklý úložný priestor nad hlavami spolujazdcov vpredu.
Slabší diesel je uspokojivý
Tentokrát sme testovali slabšiu turbo naftovú verziu Doblo. Pri plnom naložení alebo prípadnom ťahaní prívesu by ste pravdepodobne uvažovali o výkonnejšom motore, ale vo väčšine ostatných prípadov Motocykel s výkonom 77 kilowattov robí skvelú prácu. Suverénna šesťstupňová prevodovka mu určite veľmi pomáha. Spotreba paliva? Úspory na vidieckych cestách umožnia vytiahnuť z palubného počítača o niečo menej ako šesť litrov paliva, zatiaľ čo snímače na cestách spotrebujú osem až deväť litrov na sto kilometrov.
Až do prvých generácií Dobloev len násilne upravované dodávky, no teraz sa stále viac vzďaľuje od svojich predkov. Dôležité je, aby si zachoval to najdôležitejšie – priestrannosť.
Text a foto: Sasha Kapetanovich.
Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion
Základné informácie
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.598 cm3 - maximálny výkon 77 kW (105 k) pri 4.000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 290 Nm pri 1.500 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 164 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 13,4 s - spotreba paliva (ECE) 6,1/4,7/5,2 l/100 km, emisie CO2 138 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.485 kg - celková povolená hmotnosť 2.130 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.390 mm – šírka 1.832 mm – výška 1.895 mm – rázvor 2.755 mm – kufor 790–3.200 60 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše merania
| T = 9 ° C / p = 992 mbar / rel. vl. = 73% / stav počítadla kilometrov: 6.442 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 13,6s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,6 rokov ( 122 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 11,6 / 15,5 (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 14,5 / 18,0 (W./VI.) |
| Maximálna rýchlosť: | 164 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 6,9 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 41,5 |
| AM tabuľka: | 41 |
оценка
Mimoriadne užitočné nielen ako úžitkové vozidlo, ale aj ako veľké rodinné auto. Priestrannosť je zďaleka jeho najväčšou devízou.
Chválime a vyčítame
priestrannosť
jednoduché použitie kufra
šesťstupňová prevodovka
posuvné dvere
zadná lavica nie je pohyblivá v pozdĺžnom smere
ťažšie otváranie a zatváranie posuvných dverí
