Sonic Wind - "auto", ktoré vyvíja rýchlosť až 3200 km / h?
zaujímavé články

Sonic Wind - "auto", ktoré vyvíja rýchlosť až 3200 km / h?

Sonic Wind - "auto", ktoré vyvíja rýchlosť až 3200 km / h? Odkedy britský Thrust SSC (1227 km/h) stanovil aktuálny pozemný rýchlostný rekord v roku 1997, na celom svete sa pracuje na jeho ešte zrýchlení. Neočakáva sa však, že žiadny z nich dosiahne rýchlosť vyššiu ako 3200 km/h, na rozdiel od Waldo Stakes.

Sonic Wind - "auto", ktoré vyvíja rýchlosť až 3200 km / h? Rýchlostný rekord Andyho Greena ešte nebol prekonaný. Podarilo sa mu to vytlačiť na viac ako 1200 km/h v prúdovom aute, ktoré postavili Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Ayers a Jeremy Bliss. Testy prebiehali na dne vyschnutého soľného jazera v púšti Black Rock v americkom štáte Nevada.

Stanovením rekordu Green prelomil zvukovú bariéru. Ďalšou bariérou, ktorú chcú dizajnéri strojov ako Bloodhound SSC alebo Aussie Invader 5 prekonať, je rýchlosť 1000 mph (vyše 1600 km/h). Waldo Stakes však chce ísť ešte ďalej. Američan má v úmysle dosiahnuť rýchlosť 3218 2000 km/h (900 XNUMX mph). To znamená, že musí vytvoriť vozidlo schopné pohybovať sa rýchlosťou XNUMX metrov za sekundu.

Ambiciózny Kalifornčan strávil posledných 9 rokov svojho života prácou na projekte Sonic Wind, ktorý nazýva „najrýchlejším a najvýkonnejším vozidlom, aké kedy precestovalo povrch Zeme“.

Zaujímavosťou je, že na to, aby sa toto vozidlo mohlo volať auto, musí spĺňať len jednu podmienku – musí mať štyri kolesá. Zdrojom jeho pohonu je raketový motor XLR99 zostrojený v 60. rokoch NASA. Hoci má tento dizajn takmer 50 rokov, rekord v rýchlosti letu stále drží lietadlo X-15, na ktorom bola táto inštalácia prevádzkovaná. Vo vzduchu sa mu podarilo zrýchliť na 7274 km/h.

Pri rýchlosti, ktorou tento Sonic Wind musí cestovať, zostáva stabilita auta veľkým problémom. Stakes však verí, že sa mu podarilo nájsť riešenie pomocou jedinečného tvaru tela. „Myšlienkou je využiť všetky sily pôsobiace na auto počas jazdy. Predná časť tela je navrhnutá tak, aby sa znížil zdvih. Dve rebrá udržujú zadnú nápravu stabilnú a tiež držia auto na zemi,“ vysvetľuje Stakes.

Momentálne zostáva problém vodiča nevyriešený. Američan zatiaľ nenašiel odvážlivca, ktorý by sa chcel posadiť za kormidlo Sonic Wind.

Pridať komentár