Ladíme interiér „päťky“ VAZ: čo a ako možno vylepšiť

"Zhiguli" piateho modelu, podobne ako iné "klasiky", sú dodnes dosť populárne. Pre pohodlnú a bezpečnú prevádzku auta je však potrebné urobiť množstvo vylepšení týkajúcich sa jednak zníženia hladiny hluku v kabíne, ako aj inštalácie či výmeny niektorých prvkov.

Salón VAZ 2105 - popis

Salón VAZ "päť" má uhlový tvar, ktorý opakuje tvar tela. Rozdiely medzi modelom v porovnaní s VAZ 2101 a VAZ 2103 sú minimálne:

• palubná doska je vybavená základnými ovládacími zariadeniami, ktoré poskytujú informácie o teplote chladiacej kvapaliny, tlaku oleja, rýchlosti, hladine paliva, napätí palubnej siete a celkovom počte najazdených kilometrov;
• sedadlá sú inštalované z VAZ 2103, ale sú navyše vybavené opierkami hlavy.

Vo všeobecnosti sú všetky ovládacie prvky intuitívne a nevyvolávajú otázky:

• spínač stĺpika riadenia je na pravidelnom mieste, ako v iných modeloch Zhiguli;
• ovládanie ohrievača je umiestnené v strede predného panela;
• tlačidlá na zapnutie rozmerov, sporáka, vyhrievania zadného skla, zadných hmlových svetiel sú umiestnené na prístrojovej doske;
• po stranách predného panelu sú umiestnené deflektory prívodu vzduchu pre bočné okná.

Fotogaléria: salón VAZ 2105

Pri navrhovaní kabíny bolo cieľom urobiť všetko jednoduché a prehľadné, o čom svedčí aj niekoľko prístrojov a ovládacích prvkov.

Štandardný interiér VAZ "päť" je vyrobený v klasickom štýle a nemá žiadny náznak dizajnových riešení.

Vylepšenia a vylepšenia interiéru umožňujú zvýšiť komfort VAZ 2105 pre vodiča aj cestujúcich

Obloženie interiéru

Vnútorné obloženie VAZ 2105 nijako nevyniká. Hlavnými materiálmi sú tvrdý plast a nekvalitná tkanina, ktorá sa pomerne rýchlo opotrebuje, čo naznačuje rozpočtovú kategóriu tohto auta. Dnes je však možné situáciu napraviť a do nudného „päťkového“ interiéru vniesť niečo nové a originálne pomocou moderných dokončovacích materiálov. Najpopulárnejšie z nich sú:

• kože;
• ekokoža;
• koženka;
• alcantara;
• koberec;
• kŕdeľ.

Rôzne materiály a farby na čalúnenie interiéru uspokoja majiteľa s tým najvycibrenejším vkusom.

Výber materiálov na čalúnenie interiéru priamo závisí od želania majiteľa vozidla a jeho finančných možností.

Čalúnenie sedadiel

Skôr či neskôr, ale dokončovací materiál sedadiel sa stáva nepoužiteľným a stoličky nadobúdajú dosť smutný vzhľad. Majiteľ preto premýšľa o výmene kože. Je možná aj trochu iná možnosť - zmeniť sedadlá na pohodlnejšie, ale takýto postup bude stáť oveľa viac. Ako materiál na dokončovacie stoličky môžete použiť:

• tkanina;
• alcantara;
• kože;
• umelá koža.

Kombinácia rôznych materiálov vám umožňuje realizovať tie najodvážnejšie a najzaujímavejšie nápady, čím premení interiér nudného salónu Zhiguli.

Po výbere materiálu môžete začať aktualizovať sedadlá. Práca sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Sedadlá demontujeme a rozoberieme na časti (operadlo, sedadlo, opierka hlavy), potom odstránime staré čalúnenie.
   

   Odstránime staré čalúnenie zo sedadiel a operadiel stoličiek
2. S nožom rozdeľujeme kryt na prvky.
   

   Starú kožu rozdeľujeme na prvky vo švíkoch
3. Každý z prvkov nanesieme na nový materiál a zakrúžkujeme perom alebo fixkou.
   

   Nanesieme kožné prvky a zakrúžkujeme ich fixkou na nový materiál
4. Vystrihneme detaily budúceho krytu a šijeme ich šijacím strojom.
   

   Prvky poťahov zošijeme šijacím strojom
5. Lepíme klopy švíkov, po ktorých odrežeme prebytok.
6. Ak ako materiál použijeme kožu, švy vyklepeme kladivom, aby zvonku nebolo vidieť klopy.
7. Na lemovanie chlopní používame dokončovaciu linku.
8. Ak je sedacia pena v zlom stave, vymeníme ju za novú.
   

   Poškodenú penu sedadla treba vymeniť za novú.
9. Natiahneme nové poťahy a namontujeme sedačky na miesto.

Video: ako vytiahnuť sedadlá Zhiguli vlastnými rukami

Výplň salónu VAZ 2107

Obloženie dverí

Dverové karty môžu byť tiež dokončené jedným z vyššie uvedených materiálov. Práca pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Odstránime prvky dverí a potom samotnú pokožku.
   

   Staré čalúnenie sa odstráni z dverí a vytvorí sa nová karta
2. Čalúnenie nanesieme na list preglejky s hrúbkou 4 mm a zakrúžkujeme ho ceruzkou.
3. Obrobok vyrežeme elektrickou priamočiarou pílou, okraje spracujeme brúsnym papierom a okamžite vytvoríme otvory pre kľučku dverí, lakťovú opierku a upevňovacie prvky.
   

   Základom karty dverí je preglejka, zodpovedajúca veľkosti a tvaru starého čalúnenia
4. Z penovej gumy s látkovou základňou vyrežeme substrát.
5. Vyrábame opláštenie z dokončovacieho materiálu.
   

   Podľa daných šablón sa vyrobí a zošije dokončovací materiál
6. Naneste lepidlo MAH na polotovar preglejky a prilepte podklad.
   

   Ako podklad sa používa tenká penová guma, ktorá sa lepí na preglejku lepidlom MAH.
7. Budúcu dverovú kartu položíme na čalúnenie, zahneme okraje materiálu a zafixujeme ich zošívačkou po obvode.
   

   Okraje dokončovacieho materiálu ohýbame a fixujeme zošívačkou
8. Odrežte prebytočný materiál.
9. V obložení sme vyrezali otvory pre prvky dverí.
10. Inštalujeme upevňovacie prvky pre kartu dverí.
    

    Pre spoľahlivé upevnenie čalúnenia dverí je potrebné použiť nitovacie matice.
11. Čalúnenie namontujeme na dvere.
    

    Keď je dverová karta pripravená, namontujte ju na dvere

Video: výmena čalúnenia karty dverí

Urob si sám dverové karty pre vaz 2107

Obloženie zadnej police

Ak sa rozhodlo o aktualizácii interiéru „päťky“, potom by zadná polica, ktorá sa tiež nazýva akustická, nemala zostať bez pozornosti. Na zúženie sa používajú rovnaké materiály ako na ostatné prvky kabíny. Postupnosť akcií na dokončenie je nasledovná:

1. Vyberieme poličku z priestoru pre cestujúcich a očistíme ju od prípadných nečistôt.
   

   Odstránime policu a očistíme ju od starého náteru a nečistôt
2. Vystrihli sme potrebný kus materiálu podľa veľkosti výrobku a na okrajoch sme nechali okraj.
   

   Odrežte kus materiálu s okrajom okolo okrajov
3. Na samotný materiál a policu nanesieme vrstvu dvojzložkového lepidla.
4. Obloženie prilepíme a v miestach ohybov ho opatrne vyhladíme.
   

   Hmotu zafixujeme na dvojzložkové lepidlo a opatrne uhladíme
5. Keď lepidlo zaschne, namontujte policu na miesto.
   

   Po zaschnutí lepidla namontujeme v salóne reproduktory a samotnú poličku

Opláštenie podlahy

Správna voľba podlahy do auta nie je len krása, ale aj praktickosť. Najbežnejším materiálom na tieto účely je koberec, ktorého hlavnou výhodou je vysoká odolnosť proti opotrebovaniu.

Na dokončenie podlahy je lepšie vybrať koberec s krátkym vlasom vyrobeným z polyamidu alebo nylonu.

Pred začatím práce je potrebné zmerať podlahovú plochu a zakúpiť materiál s maržou. Zvyšky je možné v budúcnosti použiť na čiastočnú výmenu koberca. Materiál položíme takto:

1. Sedadlá, bezpečnostné pásy a ďalšie prvky demontujeme z podlahy.
2. Starú podlahovú krytinu odstránime, povrch očistíme od korózie a ošetríme konvertorom hrdze, následne napenetrujeme, natrieme bitúmenovým tmelom a necháme vyschnúť.
   

   Pred aplikáciou podlahovej krytiny je žiaduce ošetriť podlahu bitúmenovým tmelom.
3. Koberec rozložíme na podlahu, prispôsobíme veľkosť a vyrežeme potrebné otvory. Aby materiál získal podobu podlahy, zľahka ho navlhčite vodou a nechajte vyschnúť.
   

   Upravíme koberec na podlahe, vyrežeme otvory na správnych miestach
4. Nakoniec položíme podlahu, upevníme ju na obojstrannú pásku alebo lepidlo „88“ a na oblúky pomocou ozdobných spojovacích prvkov.
   

   Koberec na oblúkoch fixujeme lepidlom alebo ozdobnými spojovacími prvkami
5. Inštalujeme predtým demontované interiérové ​​prvky.

Video: ako položiť podlahu v salóne Zhiguli

Salónny koberec pre klasiku VAZ (2101-2107)

Hluková izolácia kabíny VAZ 2105

Interiér klasického Zhiguli sa nevyznačuje jeho pohodlím a postupom času sa v ňom objavuje čoraz viac cudzích zvukov (vŕzganie, chrastenie, klepanie atď.). Ak si teda chcete spríjemniť pobyt v kabíne, musíte si lámať hlavu nad jej hlukovou a vibračnou izoláciou, na ktorú sú použité vhodné materiály. Okrem zníženia hluku súčasne zlepšujú tepelnú izoláciu priestoru pre cestujúcich, pretože sa odstránia medzery a praskliny, cez ktoré preniká studený vzduch zvonku. Zoznam použitých nástrojov a materiálov sa môže líšiť v závislosti od vašich potrieb a želaní:

• nôž;
• valec;
• tepelná pištoľ;
• značka akejkoľvek farby;
• nožnice a metre;
• špachtľa;
• rozpúšťadlo "646" alebo acetón;
• tlmič vibrácií, napríklad Vibroplast;
• tlmič hluku (filc, Accent);
• antiscrip (Madelin, Bitoplast).

Zvuková izolácia stropu a podlahy

V kabíne VAZ 2105 sú najhlučnejšími miestami podbehy kolies, oblasť inštalácie prevodovky, kardanový tunel a prahová oblasť. Cez tieto oblasti prenikajú vibrácie aj hluk. Preto by sa na ne mali používať hrubšie materiály. Čo sa týka stropu, ten je upravený tak, aby sa znížila hladina hluku z dažďa. Práca sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Demontujeme interiér, demontujeme stoličky a iné prvky, ako aj čalúnenie stropu.
   

   Zo stropu odstraňujeme dokončovací materiál
2. Povrch karosérie očistíme od nečistôt a hrdze, odmastíme, zahrnieme zeminou.
3. Na strop nanášame vrstvu Vibroplastu a na ňu Accent. V tejto fáze sa spracovanie najlepšie vykonáva s asistentom.
   

   Medzi strešné zosilňovače aplikujeme materiál pohlcujúci vibrácie
4. Podlahu a oblúky pokryjeme vrstvou Bimast Super a Accent možno naniesť aj navrch.
   

   Na podlahu sa odporúča aplikovať vrstvu Bimast Bombs a na ňu Splen alebo Accent
5. Interiér zostavíme v opačnom poradí.

Rovnakým spôsobom je odhlučnený aj batožinový priestor.

Zvukotesné dvere

Dvere na „päťke“ sú zvukotesné, aby sa eliminoval vonkajší hluk a zlepšila sa kvalita zvuku reproduktorového systému. Spracovanie prebieha v dvoch fázach: najprv sa materiál nanesie na vnútorný povrch a potom na panel smerujúci do vnútra kabíny. Postupnosť práce je nasledovná:

1. Odstránime všetky prvky dverí zvnútra (lakťová opierka, kľučka, čalúnenie).
2. Povrch očistíme od nečistôt a odmastíme.
3. Vystrihneme kúsok izolácie proti vibráciám podľa veľkosti vnútornej dutiny a priložíme ju na povrch.
   

   Na vnútorný povrch dverí sa nanáša vrstva "Vibroplastu" alebo podobného materiálu
4. Technologické otvory na paneli utesníme materiálom odolným voči vibráciám.
   

   Technologické otvory sú utesnené izoláciou proti vibráciám
5. Na izoláciu vibrácií nanášame vrstvu materiálu pohlcujúceho zvuk, vyrezávame otvory na pripevnenie plášťa a iných prvkov dverí.
   

   „Accent“ sa aplikuje na salónnu stranu dverí, čo zlepší priľnutie pokožky
6. Dvere zostavte v opačnom poradí.

Pri kvalitnom odhlučnení dverí by mala hlučnosť klesnúť až o 30 %.

Hluková izolácia motorovej priečky

Štít motora musí byť bezpodmienečne ošetrený materiálmi absorbujúcimi zvuk, pretože cez ne prenikajú vibrácie a hluk z motora. Ak je však interiér odhlučnený a motorová prepážka sa zanedbáva a ignoruje, potom hluk pohonnej jednotky na pozadí celkového odhlučnenia spôsobí nepohodlie. Rozdelenie sa spracuje takto:

1. Odstráňte predný panel a továrenskú zvukovú izoláciu.
2. Z vnútornej strany torpéda nanesieme vrstvu Accent. Madeleine prilepíme na miesta, kde sa panel dotýka kovu, čím sa vyhneme vzniku vŕzgania.
3. Povrch štítu dôkladne očistite a odmastite.
4. Nanášame vrstvu izolácie proti vibráciám, začínajúc od tesnenia čelného skla, po ktorej sa presunieme na podlahu. Materiálom úplne pokryjeme celý štít, vyhýbame sa medzerám. Konzoly a výstuhy sa nedajú spracovať.
5. Utesníme všetky otvory v karosérii vedúce do motorového priestoru.
6. Celú plochu motorovej priečky pokryjeme odhlučnením.

Video: zvuková izolácia štítu motora

Izolácia hluku: Predný panel.

Odhlučnenie kapoty

Kapota je ošetrená rovnakými materiálmi ako interiér auta:

1. Z kartónu vystrihnite šablóny podľa veľkosti priehlbín na vnútornej strane digestora.
2. Podľa šablón vystrihneme prvky z Vibroplastu alebo podobného materiálu a aplikujeme ich na kapotu.
   

   V dutinách kapoty aplikujeme izoláciu vibrácií
3. Vibračný materiál zhora prekryjeme súvislou zvukovo izolačnou vrstvou.
   

   Celý vnútorný povrch digestora pokrývame zvukovou izoláciou

Spodná zvuková izolácia

Odporúča sa tiež spracovať vonkajšok vozidla, čím sa zníži úroveň hluku prenikajúceho cez spodok a podbehy kolies. Na takúto prácu je výborná tekutá zvuková izolácia, ktorá sa nanáša pomocou striekacej pištole, napríklad Dinitrol 479. Proces spočíva v odstránení vložky blatníka, umytí spodku, úplnom vysušení a následnom nanesení materiálu. Spodok tela sa odporúča spracovať v troch vrstvách a oblúky v štyroch.

Podbehy kolies sú pokryté vrstvou gumovo-bitúmenového tmelu zo spreja

Pred inštaláciou vložky blatníka sú zvnútra pokryté vrstvou izolácie proti vibráciám.

Z vnútornej strany je plastová vložka blatníka ošetrená plechovou izoláciou vibrácií

Pokrytie dna tekutou protihlukovou izoláciou nielenže eliminuje zbytočný hluk, ale zároveň zlepšuje odolnosť karosérie proti korózii.

Predný panel

Bežný predný panel VAZ 2105 nie je ani zďaleka dokonalý a nevyhovuje mnohým majiteľom. Hlavné nuansy sa týkajú slabého osvetlenia prístrojov a neustále sa otvárajúceho veka priehradky na palubnej doske. Preto je potrebné uchýliť sa k rôznym vylepšeniam s využitím moderných materiálov a zariadení.

Dashboard

Vykonaním zmien na palubnej doske môžete zlepšiť čitateľnosť prístrojov a zvýšiť jej atraktivitu. Za týmto účelom sa štandardné podsvietenie zmenia na LED alebo LED pás. Je možné inštalovať aj moderné prístrojové váhy, ktoré sa aplikujú nad továrenské.

Prístrojovú dosku je možné upraviť inštaláciou LED prvkov alebo nových prístrojov

Bardachok

Odkladacia schránka na "päťke" sa vyrovná so svojimi funkciami, ale niekedy tento produkt spôsobuje nepríjemnosti. S minimálnymi finančnými a časovými nákladmi je možné schránku na rukavice upraviť zvýšením jej spoľahlivosti.

Zámok schránky na rukavice

Aby ste zabránili svojvoľnému otvoreniu veka priehradky na rukavice a neklepaniu na nárazy, môžete nainštalovať malý zámok na nábytok alebo poštovú schránku.

Na upevnenie priehradky na rukavice môžete použiť malý zips alebo zámok na nábytok

Ďalšou možnosťou riešenia tohto problému je inštalácia magnetov z pevných diskov počítača. Magnety sa napájajú cez koncový spínač.

Ak chcete, aby bola priehradka v palubnej doske bezpečne zatvorená, môžete nainštalovať magnety z pevného disku počítača

Osvetlenie priehradky v palubnej doske

V odkladacej priehradke je z výroby nainštalované podsvietenie, ktoré je však také slabé, že keď je zapnuté, nie je vidieť takmer nič. Najjednoduchšou možnosťou na zdokonalenie je inštalácia LED namiesto štandardnej žiarovky. Pre lepšie osvetlenie je odkladacia schránka vybavená LED pásikom alebo stropným svietidlom vhodnej veľkosti z iného automobilu, napríklad VAZ 2110. Napájanie je pripojené z továrenského svietidla.

Po inštalácii stropu sa osvetlenie odkladacej schránky výrazne zlepší

obloženie príručnej skrinky

Keďže odkladacia schránka je vyrobená z plastu, predmety v nej počas cesty hrkajú. Na nápravu situácie je výrobok vo vnútri pokrytý kobercom. Môžete tak nielen eliminovať cudzie zvuky, ale aj zatraktívniť tento prvok predného panela.

Na dokončenie priehradky na rukavice môžete použiť koberec, ktorý eliminuje výskyt chrastenia

Miesta pre päť

Nepohodlie a nízka spoľahlivosť továrenských sedadiel VAZ 2105 núti mnohých majiteľov premýšľať o ich výmene alebo úprave.

Ktoré sedadlá sa hodia

Aby bolo jazdenie na Zhiguli pohodlnejšie, mali by sa uprednostňovať sedadlá zo zahraničných automobilov, ale zároveň musíte najprv skontrolovať, či sa do kabíny zmestia z hľadiska rozmerov.

Na zvýšenie úrovne pohodlia sedadiel VAZ 2105 je vhodné ich nahradiť cudzou výrobou

Postup inštalácie si bude vyžadovať vylepšenia, ktoré sa týkajú montáže spojovacích prvkov. Výber sedadiel je dosť rôznorodý: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, ako aj SKODA a Fiat, Peugeot, Nissan. Rozpočtovejšou možnosťou je inštalácia stoličiek z VAZ 2107.

Video: inštalácia sedadiel z cudzieho auta na „klasiku“

Vymieňame sedadlo na VAZ od Ford Mondeo, celý proces inštalácie predných sedadiel

Ako odstrániť opierky hlavy

Opierka hlavy sedadla je jednoduchým prvkom v dizajne stoličiek, niekedy si vyžaduje jej demontáž, napríklad kvôli výmene, obnove alebo vyčisteniu čalúnenia. Nie je nič ťažké odstrániť: jednoducho vytiahnite výrobok nahor a vypadne z vodiacich otvorov v operadle sedadla.

Ak chcete opierky hlavy vybrať, stačí ich vytiahnuť.

Ako skrátiť operadlo sedadla

Ak je potrebné skrátiť operadlo sedadla, bude potrebné ich demontovať, rozobrať a odrezať rám na požadovanú vzdialenosť. Potom sa penová guma a čalúnenie upravia na novú veľkosť chrbta, výrobok sa zmontuje a nainštaluje na pravidelné miesto.

Zmena dizajnu sedadiel sa pohodlne vykonáva súčasne s ich zúžením.

Zadné bezpečnostné pásy

Bezpečnostné pásy sú dnes jedným z hlavných prvkov bezpečnosti vodiča a cestujúcich vpredu aj vzadu. Existujú však „päťky“ VAZ bez zadných pásov. Potreba ich inštalácie vzniká pri upevňovaní detskej sedačky, ako aj pri technickej kontrole. Pre vybavenie sú potrebné remene RB 3RB 4. Montáž sa vykonáva do príslušných otvorov so závitom:

• navijaky pásu s držiakom namontovaným pod zadnou policou;
  

  Cievky sú namontované v otvore pod zadnou policou
• slučka na bočnej stene;
  

  Pútko na opasok je upevnené na bočnej stene
• spony pásov pod zadným sedadlom;
  

  Montážne otvory pre zámky sú umiestnené pod zadným sedadlom
• tretí bod pásu na vložke blatníka.
  

  Vložka blatníka má aj otvor na pripevnenie opasku.

Vnútorné osvetlenie

V kabíne VAZ 2105 nie je osvetlenie ako také. Jediným zdrojom svetla sú stropné svietidlá na stĺpikoch dverí. Tie však signalizujú len otvorenie dverí a nič viac. Ak chcete zlepšiť situáciu, musíte si kúpiť stropné svietidlo z moderného automobilu, napríklad od spoločnosti Lanos.

Ako stropné svietidlo na osvetlenie interiéru si môžete vybrať produkt od Kalina alebo Lanos

Výrobok je zabudovaný do stropného obloženia, pre ktoré je v ňom vopred vyrezaný otvor. Pripojenie stropu nevyvoláva otázky: spájame uzemnenie s držiakom lampy, navyše ho môžete spustiť zo zapaľovača cigariet a pripojiť ešte jeden kontakt ku koncovému spínaču na dverách.

Inštalácia moderného stropného svietidla môže výrazne zlepšiť osvetlenie interiéru v noci

Kabínový ventilátor

Vnútorný ohrievač predmetného modelu, rovnako ako ostatné "klasiky", sa primerane vyrovná s funkciami, ktoré sú mu priradené, ak neberiete do úvahy vysokú hlučnosť. V lete však nie je príliš pohodlné byť v kabíne, pretože nie je zabezpečené žiadne prúdenie vzduchu. V tomto prípade je potrebné vykonať určité úpravy. Na to potrebujete ventilačné zariadenie zo "sedmičky", ktoré je zabudované do torpéda namiesto pák ovládania ohrievača. Okrem toho je diel vybavený ventilátormi z počítača, čím sa zabezpečuje nútené vetranie.

Ventilátory sú inštalované v deflektore a plášť je vyrobený z cínu

Ventilátory sa zapínajú pomocou tlačidla umiestneného na mieste, ľahko prístupnom manažmentu. Pokiaľ ide o páčky ohrievača, môžu sa preniesť do popolníka.

Ovládacie páčky ohrievača je možné presunúť do popolníka

VAZ 2105 je dnes nenápadné auto. Ak je cieľom urobiť toto auto pohodlné a atraktívne, budete musieť minúť veľa peňazí na rôzne vylepšenia a vylepšenia interiérových prvkov a interiéru ako celku. S kompetentným prístupom k prebiehajúcej práci môžete získať konečný výsledok, ktorý prinesie iba pozitívne emócie.