Hallov snímač VAZ 2107: na čo slúži a ako funguje, detekcia porúch a výmena prvkov

Mnoho majiteľov VAZ 2107 s bezkontaktným zapaľovacím systémom sa zaujíma o otázku, ako skontrolovať Hallov senzor. Otázka je v skutočnosti celkom relevantná, pretože ak zariadenie zlyhá, štartovanie motora sa stáva problematickým alebo dokonca nemožným. Preto je dôležité vedieť, aké kroky treba podniknúť na odstránenie problému a ako sa má snímač vymeniť.

Hallov senzor na VAZ 2107

Hallov snímač je jedným z hlavných zariadení v bezkontaktnom zapaľovacom systéme benzínových motorov. Ak je problém s touto časťou, chod motora je narušený. Aby bolo možné včas diagnostikovať problém, je dôležité vedieť a pochopiť, ako funguje Hallov snímač (DH), a najmä na VAZ 2107, ako zistiť poruchu a vymeniť zariadenie. Všetky tieto body stojí za to podrobnejšie sa zaoberať.

Hallov snímač je hlavným prvkom bezkontaktného zapaľovacieho systému benzínového motora.

Účel snímača

Množstvo elektronických systémov automobilov je vybavených snímačmi, ktoré vysielajú signál o zmene určitých parametrov do príslušnej jednotky zodpovednej za prevádzku pohonnej jednotky. Bezkontaktný zapaľovací systém VAZ 2107 má tiež takéto zariadenie nazývané Hallov senzor (DH). Jeho účelom je určiť uhol polohy kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa pohonnej jednotky. Snímač je inštalovaný nielen na moderných, ale aj na starých autách, napríklad VAZ 2108/09. Podľa údajov prvku sa prúd dodáva do zapaľovacích sviečok.

Princíp činnosti zariadenia

Práca jednosmerného prúdu je založená na účinku zvyšovania napätia v priereze vodiča, ktorý je umiestnený v magnetickom poli. V momente, keď by sa mala objaviť iskra, dôjde k zmene elektromotorickej sily, do spínača a sviečok je vyslaný signál z rozdeľovača. Ak vezmeme do úvahy Hallov snímač, ktorý sa dnes používa v zapaľovacích systémoch bez použitia kontaktov, tak ide o zariadenie na snímanie zmien magnetického poľa pri chode vačkového hriadeľa. Aby prvok fungoval, je potrebná určitá hodnota magnetickej indukcie.

Snímač funguje nasledovne: na osi rozvádzača je špeciálna doska korunkového typu. Jeho vlastnosťou sú štrbiny, ktorých počet zodpovedá počtu valcov motora. Konštrukcia snímača obsahuje aj permanentný magnet. Akonáhle sa hriadeľ rozdeľovača zapaľovania začne otáčať, hnaná doska sa pretína s priestorom snímača, čo vedie k impulzu, ktorý sa prenáša na zapaľovaciu cievku. Tento impulz sa premení a spôsobí vytvorenie iskry na sviečkach, v dôsledku čoho sa zapáli zmes vzduchu a paliva.

Princíp činnosti prvku Hall: 1 - magnet; 2 - doska z polovodičového materiálu

Pri zvyšovaní otáčok motora sa zvyšuje frekvencia impulzov prichádzajúcich z jednosmerného prúdu, čo určuje normálnu prevádzku pohonnej jednotky. Napriek tomu, že uvažovaný jav bol objavený dávno pred momentom, keď sa objavili sériovo vyrábané autá, dnes sa používa v automobilovej výrobe. Senzor je pomerne spoľahlivé zariadenie, ktorého porucha sa nevyskytuje tak často.

Video: Prevádzka Hallovho senzora

AKO FUNGUJE HALLOVÝ SENZOR [Ham Radio TV 84]

Na Hallovom snímači sú tri kontakty:

• hmotnosti;
• plus napájanie (asi 6 V);
• komunikácia so spínačom zapaľovania.

Kde je DH na VAZ 2107

Ak ste vlastníkom VAZ "sedmičky" s bezkontaktným zapaľovaním, potom nebude od veci vedieť, kde sa nachádza Hallov senzor. Nájsť rozdeľovač zapaľovania nie je ťažké, ale samotný snímač je pod jeho krytom. Ak chcete získať prístup k DH, musíte odstrániť dve západky a odstrániť kryt rozdeľovača, po ktorom uvidíte samotný snímač.

Hallov snímač na VAZ 2107 je umiestnený v motorovom priestore pod krytom rozvádzača

Schéma zapojenia

Hallov snímač má priame spojenie so spínačom a zapája sa podľa schémy znázornenej na obrázku.

Hallov snímač má jednoduchú schému pripojenia: signál zo zariadenia sa privádza do spínača a potom do zapaľovacej cievky

Samotný prepínač vykonáva nasledujúce funkcie:

• zosilňuje impulzy až do 12 V a prenáša ich do zapaľovacej cievky;
• prijíma signál z DC vo forme impulzu.

Jednoducho povedané, prepínač je konvenčný zosilňovač, ktorý je vyrobený analogicky so zostavou tranzistorov s efektom poľa. Napriek jednoduchosti obvodu je zariadenie jednoduchšie kúpiť, ako si ho vyrobiť sami. Hlavná vec je, že Hallov snímač a spínač na VAZ 2107 sú správne nainštalované a pripojené. V opačnom prípade nebude snímač fungovať správne.

Prepínač je navrhnutý tak, aby zosilňoval impulzy, ktoré k nemu prichádzajú z Hallovho snímača

Známky poruchy Hallovho snímača na VAZ 2107

Hallov senzor, rovnako ako akýkoľvek iný prvok automobilu, môže časom zlyhať. Avšak ani skúsení vodiči nemôžu vždy určiť, že vzniknutý problém súvisí s príslušným zariadením, pretože porucha sa môže prejaviť rôznymi spôsobmi. Pri diagnostike je často potrebné skontrolovať možné príznaky poruchy snímača skôr, ako je možné zistiť, že „vinníkom“ je práve tento snímač.

Zároveň existujú hlavné príznaky, podľa ktorých možno určiť, že nie všetko je v poriadku s DH na VAZ 2107. Zvážte ich:

• motor sa nespustí alebo je štartovanie ťažké;
• dochádza k prerušeniam alebo trhaniu v prevádzke pohonnej jednotky pri voľnobehu;
• motor sa zastaví, keď sa vozidlo pohybuje;
• pri jazde vysokou rýchlosťou dochádza k trhaniu.

Ak sa objaví jeden z uvedených znakov, odporúča sa skontrolovať Hallov snímač a v prípade potreby ho vymeniť. Majitelia automobilov s bezkontaktným zapaľovacím systémom nebudú na mieste nosiť so sebou ako náhradný diel prevádzkyschopný prvok.

Ako skontrolovať senzor

Na zistenie stavu snímača je potrebné vykonať kontrolu prvku. Dá sa to urobiť niekoľkými spôsobmi. Zvážte ich:

1. Najjednoduchšou možnosťou je inštalácia známeho dobrého zariadenia, ktoré si môžete vziať napríklad od kamaráta v garáži. Ak počas kontroly problém zmizne a motor začne pracovať bez prerušenia, budete musieť ísť do obchodu, aby ste si kúpili nový snímač.
   

   Jednoduchý spôsob, ako skontrolovať DH na VAZ 2107, je nainštalovať známy dobrý predmet, ktorý si môžete požičať od priateľa v garáži
2. Diagnostika pomocou multimetra. Na tento účel sa zariadenie nastaví na hranicu merania napätia a vykoná sa meranie na výstupe snímača. Ak to funguje, hodnoty multimetra by mali byť v rozsahu 0,4–11 V.
3. Môžete simulovať senzor. Postup je jednoduchý: vytiahneme DH konektor z rozdeľovača, otočíme kľúčom v spínacej skrinke do polohy „zapaľovanie“ a prepojíme 3. a 6. výstup spínača k sebe. Môžete použiť sériovo zapojenú LED a odpor 1 kΩ, ktoré sú zapojené rovnakým spôsobom. Keď sa objaví iskra, znamená to, že testované zariadenie fungovalo.
   

   Jednou z možností kontroly Hallovho snímača je imitácia zariadenia

Video: kontrola snímača pomocou multimetra

Kontrola Hallovho snímača na VAZ 2107 môže byť vykonaná bez zariadenia. V tomto prípade bude postupnosť akcií nasledovná:

1. Odskrutkujeme sviečku na jednom z valcov alebo použijeme náhradnú a pripojíme ju k vysokonapäťovému vodiču od zapaľovacej cievky.
2. Niť sviečky napojíme na hmotu tela.
3. Odstránime snímač, pripojíme konektor zo spínača a zapneme zapaľovanie.
4. V blízkosti snímača vykonávame kovový predmet, napríklad skrutkovač. Ak sa na sviečke objaví iskra, testované zariadenie funguje.

Výmena Hallovho snímača na VAZ 2107

Proces výmeny DX nie je najpríjemnejší, pretože budete musieť nielen odstrániť, ale aj úplne rozobrať rozdeľovač zapaľovania. Najprv musíte zakúpiť samotný snímač a pripraviť nasledujúce nástroje:

• kľúč pre 13 (otvorený alebo krabicový);
• skrutkovač;
• kliešte;
• kladivo.

Pred pokračovaním v demontáži distribútora musíte venovať pozornosť tomu, ako sa nachádza. Najlepšie je urobiť značky na jeho tele a bloku valcov. Ak pre vás nastavenie zapaľovania nie je náročná úloha, potom je možné rozvádzač demontovať bez akýchkoľvek stôp. Postup odstránenia a výmeny snímača na "sedmičke" sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Odstránime záporný pól z batérie, kryt z rozdeľovača zapaľovania, vákuovú hadicu a odpojíme konektor, ktorý ide do snímača.
   

   Aby ste sa dostali k Hallovmu senzoru, musíte odstrániť uzáver rozdeľovača
2. Na odstránenie rozvádzača odskrutkujte skrutku o 13, vyberte podložku a vyberte samotný rozvádzač.
   

   Rozdeľovač je upevnený skrutkou 13, odskrutkujte ho a vyberte rozdeľovač
3. Na demontáž rozdeľovača zapaľovania je potrebné vyraziť kolík, ktorý drží hriadeľ. Na to používame kovanie vhodnej veľkosti a pre pohodlie upneme rozvádzač do zveráka.
   

   Na odstránenie hriadeľa rozdeľovača je potrebné vyraziť kolík vhodným hrotom
4. Odstránime plastovú zátku a vyberieme hriadeľ.
   

   Na demontáž osi rozdeľovača zapaľovania budete musieť odstrániť plastovú zátku
5. Odskrutkujeme dve skrutky Hallovho snímača a dve skrutky konektora snímača.
   

   Ak chcete odstrániť Hallov senzor, odskrutkujte samotný senzor a konektor
6. Odskrutkujeme upevnenie vákuového korektora a vytiahneme senzor cez otvor.
   

   Po odstránení vákuového korektora vyberte senzor cez otvor
7. Inštalujeme nový snímač a montujeme v opačnom poradí.

Po demontáži a demontáži rozvádzača sa odporúča hriadeľ očistiť od sadzí napríklad umytím v motorovej nafte. Pokiaľ ide o opravu snímača, tento prvok sa považuje za neopraviteľný a ak zlyhá, je potrebná iba výmena. Navyše jeho náklady nie sú také vysoké, do 200 r.

Video: ako vymeniť Hallov senzor na autách rodiny VAZ

Náhrada Hallovho snímača VAZ classic, NIVA

Ak sa vyskytnú poruchy v zapaľovacom systéme automobilu spojeného s Hallovým snímačom, nie je potrebné kontaktovať servis na ich odstránenie. Poruchu môžete diagnostikovať sami, dokonca aj bez špeciálnych zariadení. Hlavná vec je zoznámiť sa s jednoduchými a zrozumiteľnými odporúčaniami a prísne ich dodržiavať.