Toyota chce získať 2-krát viac lítium-iónových článkov ako Panasonic + Tesla. Ale v roku 2025

Benchmark Mineral Intelligence (BMI) hovorí, že Toyota chce mať do konca roku 2025 prístup k 60 XNUMX GWh lítium-iónových článkov ročne. To je približne dvojnásobok výrobnej kapacity spoločnosti Panasonic pre Teslu v roku 2019 a nie oveľa menej ako súčasná globálna produkcia článkov – iba na mesačnej báze.

Toyota s Li-ion zadnou doskou

Trh s lítiovými článkami je doslova zmietaný veľkými kontraktmi s automobilovými koncernmi. Pomerne často počúvame, že konkrétny výrobca pre nedostatok článkov spomaľuje alebo zastavuje montážne linky áut.

> Jaguar pozastavuje výrobu I-Pace. Neexistujú žiadne odkazy. Reč je opäť o poľskej fabrike LG Chem.

Toyota, ktorá sa dlho vyhýbala výrobe elektrických vozidiel, sa v určitom momente začala sťahovať z keiretsu a oznamovala spoluprácu aj s čínskymi výrobcami batérií: CATL a BYD. BMI verí, že všetky tieto partnerstvá – vrátane spoločnosti Panasonic – budú znamenať, že Toyota bude mať do konca roka 2025 k dispozícii približne 60 GWh článkov.

Toto množstvo by malo stačiť na výrobu 0,8-1 milióna elektromobilov, ak sa k prvkom samozrejme dostanú len elektrikári.

Podľa SNE Research bola celosvetová produkcia článkov vo februári 2020 5,8 GWh. Údaje sú trochu neobjektívne kvôli prevládajúcemu moru, ale dá sa to predpokladať celková výrobná kapacita všetkých tovární je teraz okolo 70-80 GWh článkov ročne.. Len v roku 2025 chce LG Chem vyrobiť 209 GWh a CATL 280 GWh lítium-iónových článkov.

> Južná Kórea je svetovým lídrom vo výrobe lítium-iónových článkov ako krajina. Panasonic ako spoločnosť

Pre porovnanie: Tesla plánuje v blízkej budúcnosti dosiahnuť úroveň 1 GWh ročne. To je viac ako 000-krát viac ako dnes.

Toto by vás mohlo zaujímať: