Brzdový systém - zariadenie, činnosť, všeobecné problémy

Každý rok vedie chybný brzdový systém k nebezpečným nehodám. V roku 2018 bolo až 38 nehôd smrteľných z nedbanlivosti, pri ktorých zomrelo 7 ľudí a 55 sa zranilo. To jasne ukazuje, že brzda v aute by mala fungovať správne. Aby ste si boli istí, že tento prvok vášho auta funguje, musíte zistiť, ako celý systém funguje a s akými problémami sa autá najčastejšie stretávajú. Zoznámte sa s konštrukciou brzdového systému a jeho komponentov. Vďaka tomu budete uvedomelým a zodpovedným vodičom, ktorému záleží na vašej bezpečnosti a bezpečnosti ostatných účastníkov cestnej premávky. Prečítajte si náš článok!

Brzdový systém - dizajn

Brzdový systém v aute je pomerne jednoduchý. To znamená, že aj amatér to môže dostatočne spoznať a pochopiť, ako to funguje. Brzdy zlyhajú pomerne zriedka, ale mali by sa pravidelne kontrolovať. Najprv musíte zistiť, ako celý mechanizmus funguje. Brzdový systém vozidla pozostáva z:

• brzdové čerpadlo,
• posilňovač bŕzd,
• pompézne ABS,
• brzdové vedenia,
• brzdové strmene,
• štíty a bloky.

Najrýchlejšie sa opotrebúvajú posledné prvky, preto im pri prevádzke auta venujte mimoriadnu pozornosť a v prípade potreby ich vymeňte. Disky sú pripevnené k náboju kolesa a sú zodpovedné za zastavenie auta.

Ako funguje brzdový systém automobilu?

Každý model auta má trochu iný dizajn, ale existuje všeobecný princíp fungovania celého systému. Dnes väčšina vozidiel používa Pascalov zákon, ktorý určuje tlak v kvapaline. Bol sformulovaný v polovici sedemnásteho storočia, no aktuálny je dodnes. Preto má štandardný brzdový systém konštantný tlak v hydraulickom systéme. Opakovane tak zvyšuje zaťaženie pracovných telies a dokáže efektívne zastaviť aj pretekárske auto.

Brzdový systém - rôzne spôsoby štartovania

Brzdový systém môže mať inú štruktúru. Preto sa často delí podľa spôsobu spustenia. Existujú hydraulické, mechanické, pneumatické a zmiešané systémy. Bez ohľadu na to, čo presne riešite, jeho fungovanie je v podstate rovnaké. Rozdiely však môžu ovplyvniť spôsob opravy alebo náklady na výmenu dielov.

Brzdový systém a komponenty, ktoré často zlyhávajú

Medzi bežné poruchy patria problémy s rozdeľovacím čerpadlom alebo jeho zapojením. Môžu sa na nich objaviť diery, na celej konštrukcii sa môže objaviť hrdza. Týka sa to hlavne napríklad starších vozidiel, ktoré sú vystavené vlhkosti. Brzdové strmene majú tiež piesty, ktoré môžu spôsobiť problémy. Ak sa prilepia alebo sa začnú zadrhávať, brzdová doštička nemusí tlačiť na rotor. V dôsledku toho nebudete môcť zastaviť auto.

Automobilové brzdy – pravidelne kontrolujte kvapalinu!

Aby vaše auto správne fungovalo, musia byť všetky jeho komponenty v dobrom stave. Postarať sa treba aj o kvapalinu v brzdovom systéme. Je to ten, kto prenáša tlak vytvorený v čerpadle na svorky alebo hydraulické valce. Ale to nie je všetko! Jeho vlastnosti umožňujú spomaliť koróziu. Kvapalinu treba pravidelne vymieňať, keďže sa v nej časom objavuje stále viac vody, a preto látka prestáva plniť svoju úlohu. Dávajte pozor aj na únik kvapaliny, pretože pokles tlaku v systéme môže okamžite spôsobiť, že celý systém prestane fungovať.

Brzdový systém vyžaduje správnu kvapalinu

Ak ju nepotrebujete, nemeňte značku brzdovej kvapaliny. Vždy používajte ten, ktorý odporúča výrobca auta, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou bude pre vaše auto fungovať najlepšie. Nezabudnite, že existujú rôzne triedy, hustoty a dokonca aj kompozície. To znamená, že nie všetky budú vo vašom aute fungovať správne. Ak chcete zabezpečiť dlhú životnosť brzdového systému vášho vozidla, vždy sa spoliehajte na kvapaliny najvyššej kvality.

Čo znamená tvrdá brzda? Toto je dôležitý príznak.

Účinný brzdový systém znamená, že všetko beží hladko, takže pedál spomaľovania by ste mali stláčať s malým odporom. Preto ak spozorujete náhle brzdenie, okamžite reagujte. Najčastejšie je zdrojom tohto problému stará brzdová kvapalina, ktorá sa dlho nemenila. To však môže znamenať aj vážnejšie problémy, ako napríklad prilepenie piestov v brzdových strmeňoch. Brzdový systém, v ktorom sa tento problém vyskytuje, pravdepodobne nebol dlhší čas správne udržiavaný. Niekedy sa však môže ukázať, že gumové uzávery zástrčky neboli vymenené.

Brzdový systém auta a mäkký pedál

Stáva sa, že brzdový systém nemá tvrdý, ale príliš mäkký pedál. Aj na to si treba dať pozor, pretože takýto problém môže znamenať, že v aute je vzduch. To sa mohlo stať napríklad pri opravách, keď mechanik auto dobre nevyvetral. Ako sa s týmto problémom vysporiadať? Ak je vaše vozidlo vybavené systémom ABS, musíte naštartovať motor a úplne zošliapnuť brzdový pedál. Pravdepodobne budete musieť urobiť tucet opakovaní, aby ste vyrovnali tlak. Nezabudnite, že hlavný valec by nemal fungovať dlhšie ako dve minúty. V opačnom prípade hrozí prehriatie.

Brzdy v aute a s tým súvisiace časté chyby mechanikov

Aj profesionálny a precízny mechanik sa niekedy môže pomýliť. Z tohto dôvodu stojí za to poznať bežné chyby, ktoré sa vyskytujú pri opravách brzdového systému. Jedným z nich je nekvalitné čistenie náboja kolesa pri výmene diskov. Ako to spraviť? Náboje sa musia čistiť pomocou špeciálne pripravených produktov. Ďalšou častou nedbalosťou je nekontrolovanie brzdových hadičiek. V niektorých vozidlách by sa mali kontrolovať aspoň raz za 10 rokov, takže ak máte staršie auto, určite na to pamätajte.

Brzdový systém je mimoriadne dôležitý mechanizmus v každom aute. Musíte sledovať jeho stav a monitorovať jeho plný výkon. Najmä v nepredvídaných situáciách na ceste oceníte vašu doterajšiu starostlivosť o brzdy. Dostať sa k nehode je ľahké a fungujúci systém určite výrazne zvýši vašu bezpečnosť počas jazdy.