Palivový filter "Volkswagen Tiguan" - účel a zariadenie, samo-výmena

Význam palivového filtra pre zdravie a dlhodobú prevádzku pohonnej jednotky nemožno preceňovať. Najmä ak vezmete do úvahy, že kvalita ruského benzínu a motorovej nafty je veľmi neuspokojivá. Moderné palivové systémy sú veľmi citlivé na nečistoty v palive. Dokonca aj malé častice s veľkosťou 20 mikrónov ich môžu poškodiť. Chemické nečistoty - ako parafín, olefín a decht, ako aj voda v motorovej nafte, môžu narušiť jeho prívod do trysiek. Takéto dôsledky sú eliminované prevádzkou hrubých a jemných palivových filtrov.

Palivové filtre vo Volkswagen Tiguan - účel, umiestnenie a zariadenie

Účelom filtračných prvkov je zbaviť palivo nepotrebných a škodlivých mechanických a chemických nečistôt. Zabezpečuje tiež bezpečnosť palivových systémov benzínových a naftových motorov pred prachom, špinou a hrdzou. Filtračné zariadenia pre benzínové a naftové motory "Volkswagen Tiguan" sú odlišné. Naftové palivo čistí filter umiestnený pod kapotou, pred vysokotlakovým palivovým čerpadlom (TNVD). Filtračné zariadenie je umiestnené vedľa motora. Naftové systémy Common Rail sú veľmi citlivé na kvalitu nafty.

Hrubý filter nafty spolu s nízkotlakovým čerpadlom je umiestnený v plynovej nádrži

Benzín je filtrovaný hrubými a jemnými čistiacimi zariadeniami umiestnenými v plynovej nádrži. Hrubý filter je sieťovina s malými bunkami. Nachádza sa v rovnakom kryte ako palivové čerpadlo.

Kryty benzínových filtrov sú umiestnené v kabíne pod sedadlami pre cestujúcich v druhom rade

Filtračné zariadenie naftového paliva je jednoduché. Má valcový tvar a klasické zariadenie. Nachádza sa v kovovom skle pod vekom. Filtračný prvok je vyrobený z plisovanej celulózy impregnovanej špeciálnou zmesou. Veľkosť buniek v papieri, ktoré prechádzajú motorovou naftou, je od 5 do 10 mikrónov.

Katalógové číslo jemného filtra 7N0127177B

Výmena filtračnej vložky by sa mala podľa odporúčania výrobcu v servisných knihách vykonať po každých 30 10 kilometroch jazdy. Keďže kvalita motorovej nafty ruskej výroby je nižšia ako kvalita európskeho paliva, odporúča sa meniť každých 15 - XNUMX XNUMX km.

Jemné filtre pre benzínové verzie Volkswagen Tiguan sú vyrobené v nerozoberateľnom kufríku, takže na jeho výmenu si budete musieť kúpiť celú zostavu. Okrem filtračného prvku je v kryte umiestnený snímač hladiny paliva. Náklady na uzol sú pomerne vysoké - od 6 do 8 tisíc rubľov.

Katalógové číslo benzínového filtra 5N0919109C

Filtračný systém v benzínovej verzii Volkswagen Tiguan pozostáva z nasledujúcich prvkov:

1. Jemný palivový filter.
2. Čerpadlo so sitkom.
3. Poistné krúžky.
4. Plaváky snímačov hladiny paliva.

Hrubý sieťový filter je umiestnený v rovnakom kryte ako čerpadlo. Oba uzly organizujú dodávku paliva do vstrekovacieho čerpadla motora vybaveného vstrekovacím systémom FSI.

Na výmenu filtračných prvkov budete musieť demontovať obe puzdrá z plynovej nádrže

Na odporúčanie automobilky by sa filtre mali vymeniť po 100 50 kilometroch jazdy. Vzhľadom na nízku kvalitu benzínu je lepšie meniť filtre skôr, po 60-XNUMX XNUMX kilometroch.

Poruchy palivového filtra a následky ich predčasnej výmeny

Sieťové a celulózové filtre majú len jednu poruchu – časom sa upchajú sprievodnými mechanickými a chemickými zložkami, ktoré sa nachádzajú v akejkoľvek palivovej kvapaline. Dôsledky upchatia sa môžu prejaviť rôznymi spôsobmi:

• počítačová diagnostika problémy s palivovým systémom;
• motor sa spustí dlho alebo sa vôbec nespustí;
• motor je pri voľnobehu nestabilný;
• keď prudko stlačíte plynový pedál, motor sa zastaví;
• spotreba paliva sa zvyšuje;
• trakcia klesá v určitom rozsahu otáčok motora, zvyčajne od 2 do 3 tisíc;
• trhanie sprevádzajúce pohyb auta konštantnou rýchlosťou.

Vyššie uvedené príznaky sa objavia, keď čas výmeny filtra výrazne uplynie alebo je vozidlo natankované nekvalitným palivom. Tieto poruchy sa nie vždy prejavujú kvôli palivovým filtrom. Môžu existovať aj iné dôvody - napríklad porucha palivového čerpadla. Vniknutie vody do motorovej nafty vedie nielen k výmene filtračného prvku, ale aj k generálnej oprave palivového systému. Ak je vložka filtra vymenená včas, mnohým z vyššie uvedených problémov sa dá predísť.

Výsledkom znečistených filtrov je pokles tlaku v palivovom systéme

Ďalšou častou poruchou je únik paliva v miestach, kde sú palivové vedenia pripojené k telesu filtra, spôsobené nekvalitným pripojením. Únik možno určiť prítomnosťou paliva pod autom, v mieste jeho parkovania. Tesniace tesnenia môžu tiež unikať - to sa dá zistiť prítomnosťou únikov motorovej nafty v blízkosti krytu krytu, v ktorom je umiestnený filtračný prvok. V benzínovom Volkswagene Tiguan je pomerne ťažké vizuálne zistiť poruchy, pretože prístup je ťažký kvôli umiestneniu filtrov pod sedadlami pre cestujúcich v druhom rade. Únik paliva spoznáte podľa zápachu benzínu v kabíne.

Údržba palivových filtrov

Palivové filtre sa nedajú opraviť, dajú sa len vymeniť. Výnimkou sú filtračné zariadenia s hrubým sitom, ktoré sa môžete pokúsiť opláchnuť. Bohužiaľ, táto metóda nie vždy prináša výsledky. Autor týchto riadkov sa o to pokúsil pomocou motorovej nafty a rôznych detergentov na báze benzínu. V dôsledku toho som bol presvedčený, že pletivo sa nedá úplne vyčistiť. Musel som si kúpiť nový filtračný prvok, je lacný.

Vlastná výmena palivového filtra v naftovom Volkswagene Tiguan

Proces výmeny naftového filtra je jednoduchý. Vozidlo nie je potrebné zaviesť do vyhliadkovej diery alebo zdvíhať výťahom. Na tento účel pripravte takéto improvizované prostriedky:

• nový filter s tesnením;
• kľúč s hlavou Torx 20;
• striekačka s tenkou hadicou;
• plochý skrutkovač;
• handry;
• prázdnu nádobu na motorovú naftu s objemom 1–1.5 litra.

Zákazka:

1. Kľúč odskrutkuje päť skrutiek upevňujúcich kryt nádoby s filtrom.
   

   Ak chcete kryt odstrániť, musíte ho vypáčiť skrutkovačom a vytlačiť ho z tela po celom obvode
2. Veko sa zdvihne, pričom filtračný prvok sa pridrží skrutkovačom tak, aby nedosiahol na veko, ale zostal v puzdre.
   

   Aby ste odstránili filter, musíte opatrne posunúť kryt na stranu bez odstránenia palivových potrubí.
3. Rúrka nasadená na injekčnú striekačku sa vloží do strednej časti filtračného prvku, motorová nafta sa odčerpáva z puzdra.
   

   Palivo sa odčerpáva, aby bolo možné odstrániť nečistoty zo spodnej časti skla, v ktorom je umiestnený filter, ako aj nahromadenú vodu
4. Po vyčistení karosérie od nečistôt, nečistôt a utretí dosucha sa do nej vloží nový filter.
   

   Filtračný prvok nemá žiadne upevňovacie prvky, je voľne umiestnený vo vnútri krytu
5. Čistá motorová nafta sa pomaly naleje do krytu filtra, aby nasal všetok papier filtračného prvku.
6. Gumové tesnenie nového filtra je mazané motorovou naftou.
7. Kryt je nasadený, skrutky sú utiahnuté.

Tým sa dokončí postup výmeny filtračnej vložky. Motor ešte neštartujte, mali by ste zabrániť vniknutiu vzduchu do palivového systému.

Ako sa zbaviť vzduchu v palivovom systéme po výmene filtra

Najjednoduchší spôsob, ako odvzdušniť palivový systém, je niekoľkokrát zapnúť zapaľovanie bez naštartovania štartéra. V tomto prípade by mal byť počuť zvuk priloženého palivového čerpadla. Po zapnutí načerpá palivo a vytlačí vzduchovú zátku zo systému. Existuje ďalšia možnosť - použiť notebook so servisným softvérom pre autá VAG a diagnostickým konektorom.

Po spustení čerpadla pomocou programu bude čerpadlo pracovať 30 sekúnd, po ktorých môžete spustiť motor

Postupnosť výberu menu:

1. Výber riadiacej jednotky.
2. Elektronika motora.
3. Výber základných parametrov.
4. Aktivačné funkcie Test fp prenosového palivového čerpadla.

Po takejto operácii sa motor spravidla okamžite spustí.

Video: výmena vložky palivového filtra v dieselovom motore Volkswagen Tiguan

Výmena palivového filtra volkswagen tiguan TDI svojpomocne

Výmena benzínového filtra Volkswagen Tiguan svojpomocne

Prístup k palivovému čerpadlu so sitkom, ako aj k jemnému filtračnému zariadeniu sa nachádza v priestore pre cestujúcich, pod druhým radom sedadiel pre cestujúcich. Pri pohľade v smere auta je čerpadlo umiestnené pod pravým sedadlom a filtračný prvok je pod veľkou pohovkou pre dvoch cestujúcich, ktorá je umiestnená vľavo. Na výmenu budete musieť zakúpiť nové jemné a hrubé filtre. Sieťový filter je umiestnený v kryte s čerpadlom. Pre prácu by ste si mali kúpiť a pripraviť improvizované nástroje a nástroje:

• nová zostava jemného palivového filtra;
• nová sieťka z palivového čerpadla VAZ 2110;
• vysávač a handry na čistenie nečistôt;
• kľúč 17 na odstránenie sedadiel;
• kladivo a plochý skrutkovač.

Na vykonanie práce nie je potrebný pozorovací otvor alebo nadjazd. Práca sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Druhý rad sedadiel pre cestujúcich je odstránený. Ak to chcete urobiť, použite kľúč na 17:
   • sedadlá sú posunuté dopredu, zo strany batožinového priestoru sú odskrutkované 4 skrutky, ktoré zaisťujú ich lyžiny;
   • pod týmito sedadlami sa zo strany koberčekov odstránia 4 zátky a odskrutkujú sa upevňovacie matice;
   • Sedadlá sa sklápajú a vyklápajú cez batožinový priestor.
     

     Na odskrutkovanie je lepšie použiť nástrčný alebo nástrčný kľúč.
2. Dekoratívne koberčeky umiestnené pod odstránenými sedadlami sú odstránené.
3. Pomocou nástrčného skrutkovača odstráňte dve gumové tesnenia, ktoré uzatvárajú priestor plynovej nádrže.
   

   Všetky povrchy pod ochrannou podložkou musia byť očistené od prachu a nečistôt pomocou vysávača a handry.
4. Elektrické konektory a palivové potrubia vybavené svorkami sú odpojené. Za týmto účelom sú konektor a hadica mierne zapustené, potom sú západky stlačené na oboch stranách a konektor je odstránený. Existujú západky, ktoré si vyžadujú osobitnú pozornosť (pozri video nižšie).
5. Prídržné krúžky upevňujúce teleso čerpadla a filtra sú demontované. Za týmto účelom nainštalujte drážkový skrutkovač do dorazov a jemne posuňte každý krúžok, pričom na skrutkovač poklepte kladivom.
   

   Na čerpacích staniciach sa upevňovacie krúžky demontujú pomocou špeciálneho sťahováka, ktorý pri opätovnej inštalácii utiahne každý krúžok silou 100 N * m
6. Puzdrá čerpadla a palivového filtra sú odstránené z plynovej nádrže. V tomto prípade je potrebné dbať na to, aby nedošlo k poškodeniu plavákov snímačov hladiny paliva, ktoré sú prítomné v oboch prípadoch.
7. Hrubá filtračná sieťka umiestnená v telese čerpadla sa vymení:
   • palivové čerpadlo je odstránené z krytu. Ak to chcete urobiť, musíte odstrániť jeho horný kryt, odpojiť dva napájacie vodiče a odlomiť tri západky. Palivové vedenie nie je odstránené, stačí ho odstrániť z drážky;
   • filtračná sieťka je odstránená zo spodnej časti čerpadla, je tiež upevnená tromi západkami;
     

     Aby ste odstránili mriežkový držiak z čerpadla, musíte ohnúť západky
   • namiesto kontaminovanej siete je k čerpadlu pripevnená nová z VAZ-2110. Originál pletivo od VAG sa nepredáva samostatne - iba komplet s pumpičkou a to je neprimerane drahé. Jediným negatívom je, že sieťka z VAZ nemá upevňovací prvok, ale tesne zapadá do otvoru čerpadla. Skúsenosti mnohých motoristov potvrdzujú jeho úspešné používanie.
8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Palivové potrubia medzi čerpadlom a filtrom je potrebné opatrne pripojiť, aby nedošlo k ich zámene.
   

   Šípky vychádzajúce z hadíc označujú miesta ich pripojenia k čerpadlu
9. Prídržné krúžky príliš neuťahujte. Aby ste to dosiahli, pred odstránením je lepšie presne načrtnúť, ako boli umiestnené.
   

   Zarovnanie so značkami nastavenými pred demontážou umožní utiahnutie poistného krúžku na správny krútiaci moment.

Pred prvým naštartovaním motora, aby sa vytvoril tlak v potrubí palivového čerpadla, niekoľkokrát otočte kľúčom zapaľovania bez zapínania štartéra. Palivové čerpadlo je teda možné spustiť. Po spustení čerpadla sa motor bez problémov spustí. Po inštalácii gumených záslepiek a sedadiel pre cestujúcich je auto pripravené na následnú prevádzku.

Video: výmena benzínových filtrov vo Volkswagene Tiguan

Demontáž modulu nízkotlakového palivového čerpadla Volkswagen Tiguan, modulu palivového filtra

Ako vidíte, palivové filtre si môžete vymeniť sami - v naftovom aj benzínovom Volkswagene Tiguan. To si nevyžaduje špeciálne znalosti a zručnosti. Všetko, čo je potrebné, je presnosť a konzistentnosť akcií pri vykonávaní práce. Osobitnú pozornosť treba venovať správnemu pripojeniu benzínového modulu palivového čerpadla k jemnému filtru. Výmena musí byť vykonaná skôr, ako uvádza výrobca v servisných knižkách. Potom budú motory fungovať bez porúch.