Vymeňte palivový filter na aute Volkswagen Polo sami

Čisté palivo je kľúčom k dlhej a bezproblémovej prevádzke každého vozidla. Toto pravidlo platí aj pre Volkswagen Polo. Auto je mimoriadne náročné na kvalitu benzínu. Aj menšie problémy v systéme čistenia paliva môžu viesť k vážnym poruchám motora. Vieš si filter vymeniť sám? Áno. Poďme zistiť, ako sa to robí.

Účel palivového filtra na Volkswagen Polo

Palivový filter je najdôležitejším prvkom palivového systému Volkswagen Polo. Nedovoľuje prenikaniu nečistôt, hrdze a nekovových nečistôt do spaľovacích komôr motora. Kvalita benzínu ponúkaného na domácich čerpacích staniciach často zanecháva veľa požiadaviek. Okrem vyššie uvedených nečistôt obsahuje domáci benzín často aj vodu, ktorá škodí každému motoru. Palivový filter Volkswagen Polo úspešne zadržiava túto vlhkosť a to je ďalšia nesporná výhoda tohto zariadenia.

Všetky filtre na autách Volkswagen Polo sú vyrobené v odolnom oceľovom obale

Zariadenie a zdroj palivových filtrov

Volkswagen Polo, rovnako ako väčšina moderných benzínových automobilov, má vstrekovací systém. Palivo v tomto systéme je dodávané pod obrovským tlakom do špeciálnych benzínových vstrekovačov. Preto všetky palivové filtre inštalované na vozidlách so vstrekovaním majú odolné oceľové puzdro. Vo vnútri krytu je filtračný prvok vyrobený z papiera impregnovaného špeciálnou zmesou. Filtračný papier sa opakovane skladá do podoby „harmoniky“. Toto riešenie umožňuje zväčšiť plochu filtračnej plochy 26-krát. Princíp činnosti palivového filtra je nasledujúci:

• pôsobením palivového čerpadla vstupuje benzín z nádrže do hlavného palivového potrubia (tu je potrebné poznamenať, že v palivovom čerpadle automobilu Volkswagen Polo je zabudovaný malý filtračný prvok. V čase nasávania paliva odfiltruje veľké nečistoty s veľkosťou častíc do 0.5 mm, odpadá tak potreba samostatného hrubého čistenia filtra);
  

  Palivový filter na Volkswagen Polo je schopný zadržať častice do veľkosti 0.1 mm.
• cez potrubie hlavného palivového potrubia vstupuje benzín do vstupnej armatúry hlavného palivového filtra. Tam prechádza cez niekoľko vrstiev papiera vo filtračnej vložke, pričom sa čistí od najmenších nečistôt do veľkosti 0.1 mm a prechádza do výstupnej armatúry napojenej na hlavnú palivovú lištu. Odtiaľ sa vyčistené palivo privádza pod tlakom do vstrekovačov umiestnených v spaľovacích komorách motora.

Intervaly výmeny palivového filtra

Výrobca Volkswagen Polo odporúča meniť palivové filtre každých 30 XNUMX kilometrov. Práve tento údaj je uvedený v návode na obsluhu vozidla. Ale berúc do úvahy prevádzkové podmienky a kvalitu benzínu, odborníci domácich autoservisov odporúčajú meniť filtre každých 20 XNUMX kilometrov.

Umiestnenie filtra na Volkswagen Polo

Na vozidle Volkswagen Polo je palivový filter umiestnený pod spodkom vozidla, vedľa pravého zadného kolesa. Aby ste sa dostali k tomuto zariadeniu, auto bude musieť byť inštalované na nadjazde alebo inšpekčnej jame.

Aby ste sa dostali k palivovému filtru na Volkswagen Polo, auto bude musieť zaparkovať na nadjazde

Príčiny poruchy palivového filtra

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa palivový filter na Volkswagen Polo stane úplne nepoužiteľným. Tu sú:

• filter prešiel vnútornou koróziou v dôsledku nadmernej kondenzácie vlhkosti na vnútorných stenách krytu;
  

  Ak je v benzíne príliš veľa vlhkosti, palivový filter zvnútra rýchlo hrdzavie.
• v dôsledku benzínu nízkej kvality sa na stenách krytu a vo filtračnom prvku nahromadili usadeniny dechtu, ktoré narúšajú kvalitné čistenie paliva;
  

  Filtračný prvok trpí predovšetkým nekvalitným benzínom, ktorý sa zanáša viskóznou živicou
• voda obsiahnutá v benzíne zamrzne v chlade a výsledná ľadová zátka upchá vstupnú armatúru palivového filtra;
• palivový filter je práve opotrebovaný. V dôsledku toho sa filtračná vložka zanášala nečistotami a stala sa úplne nepriechodnou.
  

  Filtračná vložka je úplne upchatá a už nemôže prepúšťať benzín

Dôsledky rozbitého palivového filtra

Vyššie uvedené dôvody, ktoré deaktivujú palivový filter na Volkswagen Polo, vedú k množstvu následkov. Poďme si ich vymenovať:

• spotreba paliva automobilu sa zvyšuje jeden a pol a niekedy dokonca dvakrát;
• motor automobilu pracuje prerušovane a trhavo, čo je obzvlášť viditeľné pri dlhých stúpaniach;
• motor prestane včas reagovať na stlačenie plynového pedála, pri jeho prevádzke dochádza k hmatateľným výpadkom energie;
• auto sa náhle zastaví, dokonca aj pri voľnobehu;
• je tu "trojka" motora, čo je citeľné najmä pri naberaní otáčok.

Ak vodič spozoruje jeden alebo viacero z vyššie uvedených príznakov, znamená to len jednu vec: je čas vymeniť palivový filter.

O oprave palivových filtrov

Palivové filtre na vozidlách Volkswagen Polo sú zariadenia na jedno použitie a nemožno ich opraviť. Je to priamy dôsledok ich konštrukcie: dodnes neexistujú žiadne overené metódy na čistenie upchatých filtračných prvkov. Možnosť výmeny upchatého prvku tiež nemožno brať vážne, pretože puzdro palivového filtra je neoddeliteľné. Filtračný prvok preto nemožno vybrať bez rozbitia krytu. Zanesený filter je teda možné vymeniť len za nový.

Výmena palivového filtra na Volkswagen Polo

Pred výmenou palivového filtra pre Volkswagen Polo sa rozhodnime o náradí a spotrebnom materiáli. Tu sú:

• nový originálny palivový filter pre vozidlá Volkswagen;
• plochý skrutkovač;
• Skrutkovač Phillips.

Postupnosť práce

Pred výmenou filtra by ste si mali pamätať: všetky manipulácie s palivovým systémom Volkswagen Polo začínajú odtlakovaním palivovej koľajnice. V zásade nie je možné vymeniť filter bez tohto prípravného kroku.

1. V kabíne pod stĺpikom riadenia Volkswagen Polo je nainštalovaný bezpečnostný blok uzavretý plastovým krytom. Držia ho dve západky. Je potrebné odmontovať kryt a nájsť v bloku 15A poistku a odstrániť ju. Toto je poistka palivového čerpadla (na neskorších modeloch Volkswagen Polo má číslo 36 a je modrá).
   

   Pred výmenou filtra je potrebné vybrať poistku č. 36
2. Auto je teraz postavené na nadjazde, jeho motor naštartuje a beží na voľnobeh, kým sa nezastaví. Je to potrebné na úplné uvoľnenie tlaku v palivovom potrubí.
3. Na filtračné armatúry sú pripojené dve vysokotlakové potrubia, ktoré sú pripevnené pomocou oceľových svoriek so špeciálnymi svorkami. Najprv sa z výstupnej armatúry odstráni svorka. Za týmto účelom stlačte skrutkovač na západku a zároveň stiahnite hadičku z filtra. Podobne sa rúrka vyberie zo vstupnej armatúry.
   

   Svorka z palivového filtra Volkswagen Polo sa odstráni jednoduchým stlačením modrého držiaka
4. Teleso palivového filtra je držané veľkou oceľovou konzolou. Skrutka, ktorá drží držiak, sa uvoľní pomocou krížového skrutkovača a potom sa odskrutkuje rukou.
   

   Montážna konzola na palivovom filtri Volkswagen Polo sa uvoľní pomocou krížového skrutkovača
5. Filter, uvoľnený z nástavca, sa vyberie zo svojho bežného miesta (navyše pri vyberaní filtra ho treba držať vodorovne, aby benzín, ktorý v ňom zostane, nevytiekol na podlahu).
   

   Pri vyberaní palivového filtra ho treba držať striktne vodorovne, aby palivo nevytieklo na podlahu.
6. Nový palivový filter je nainštalovaný na svojom pôvodnom mieste, po ktorom sa palivový systém znova namontuje.

Video: výmena palivového filtra na Volkswagen Polo

Výmena palivového filtra Volkswagen Polo Sedan TO-2

Palivový filter teda môže vymeniť za Volkswagen Polo aj začínajúci automobilový nadšenec, ktorý aspoň raz v živote držal v rukách skrutkovač. Všetko, čo je k tomu potrebné, je dôsledne dodržiavať vyššie uvedené odporúčania.