Nezávisle meníme palivový filter na Volkswagen Passat B3

Majiteľa Volkswagenu Passat B3 môže upchatý palivový filter poriadne potrápiť, keďže nemecké autá boli vždy veľmi náročné na kvalitu paliva. Situáciu zhoršuje skutočnosť, že náš benzín je kvalitatívne výrazne horší ako európsky benzín a tento rozdiel ovplyvňuje predovšetkým činnosť palivových filtrov. Je možné vymeniť palivový filter na Volkswagen Passat B3 svojpomocne? Samozrejme. Poďme prísť na to, ako na to.

Účel palivového filtra na Volkswagen Passat B3

Účel palivového filtra je ľahké uhádnuť z jeho názvu. Toto zariadenie je určené na zachytávanie vody, nekovových inklúzií, hrdze a iných nečistôt, ktorých prítomnosť nepriaznivo ovplyvňuje činnosť spaľovacích motorov.

Telesá palivového filtra na Volkswagen Passat B3 sú vyrobené iba z uhlíkovej ocele

Umiestnenie palivového filtra

Palivový filter na vozidle Volkswagen Passat B3 sa nachádza pod spodkom auta, v blízkosti pravého zadného kolesa. Na ochranu pred mechanickým poškodením je toto zariadenie uzavreté pevným oceľovým krytom. Podobne sú filtre umiestnené na iných autách radu Passat, ako sú B6 a B5. Aby bolo možné vymeniť palivový filter, auto bude musieť byť umiestnené na vyhliadkovú dieru alebo na nadjazd. Bez toho prístup k zariadeniu zlyhá.

Palivový filter Volkswagen Passat B3 uvidíte až po odstránení ochranného krytu

Zariadenie palivového filtra

Na veľkej väčšine osobných automobilov sú dve zariadenia na čistenie benzínu: hrubý filter a jemný filter. Prvý filter je inštalovaný na výstupe z plynovej nádrže a zadržiava hrubé nečistoty, druhý je umiestnený vedľa spaľovacích komôr a vykonáva dočistenie benzínu pred jeho privedením do palivovej koľajnice. V prípade Volkswagenu Passat B3 sa nemeckí inžinieri rozhodli od tohto princípu odchýliť a schému implementovali inak: do prívodu paliva na ponornom palivovom čerpadle zabudovali prvý filter na primárne čistenie paliva, čím spojili dve zariadenia v jedno. A jemné filtračné zariadenie, ktorého výmena bude diskutovaná nižšie, zostala nezmenená.

Filter Volkswagen Passat B3 funguje jednoducho: benzín prichádza do vstupnej armatúry, filtruje sa a ide do výstupnej armatúry

Ide o oceľové valcové telo s dvomi kovaniami. Puzdro obsahuje filtračný prvok, ktorým je viacvrstvový filtračný papier zložený ako harmonika a impregnovaný špeciálnym chemickým zložením, ktoré zlepšuje absorpciu škodlivých nečistôt. Papier sa z nejakého dôvodu skladá ako harmonika: toto technické riešenie umožňuje zväčšiť plochu filtračnej plochy 25-krát. Ani výber materiálu telesa filtra nie je náhodný: palivo sa do telesa privádza pod obrovským tlakom, preto sa pre puzdro najlepšie hodí uhlíková oceľ.

Zdroj filtra pre Volkswagen Passat B3

Výrobca Volkswagen Passat B3 odporúča meniť palivový filter každých 60 30 kilometrov. Tento údaj je uvedený v návode na obsluhu stroja. Ale berúc do úvahy nízku kvalitu domáceho benzínu, odborníci v servisných strediskách dôrazne odporúčajú meniť filtre častejšie - každých XNUMX XNUMX kilometrov. Toto jednoduché opatrenie zabráni mnohým problémom a ušetrí majiteľovi auta nielen peniaze, ale aj nervy.

Príčiny porúch palivového filtra

Zvážte niekoľko typických dôvodov, prečo palivový filter na vozidle Volkswagen Passat B3 zlyhá:

• živicové usadeniny vznikajúce pri používaní paliva nízkej kvality. Upchávajú puzdro filtra aj samotný filtračný prvok;
  

  V dôsledku živicových usadenín je priechodnosť palivového filtra Volkswagen Passat B3 vážne narušená.
• korózia palivového filtra. Zvyčajne narazí do vnútra oceľového puzdra. Vyskytuje sa v dôsledku nadmernej vlhkosti v použitom benzíne;
  

  Hrdza niekedy koroduje nielen vnútornú, ale aj vonkajšiu časť krytu palivového filtra.
• ľad v palivových armatúrach. Tento problém je obzvlášť dôležitý pre severné regióny našej krajiny. Vlhkosť obsiahnutá v benzíne zamrzne a vytvára ľadové zátky, ktoré čiastočne alebo úplne blokujú prívod paliva do palivovej koľajnice automobilu;
• úplné poškodenie filtra. Ak z nejakého dôvodu majiteľ vozidla nezmení palivový filter v súlade s pokynmi výrobcu, zariadenie úplne vyčerpá svoje zdroje a upchá sa a stane sa nepriechodným.
  

  Filtračná vložka v tomto filtri je úplne upchatá a stala sa nepriechodnou

Dôsledky rozbitého palivového filtra

Ak je palivový filter na vozidle Volkswagen Passat B3 čiastočne alebo úplne upchatý nečistotami, môže to viesť k problémom s motorom. Uvádzame najčastejšie:

• auto začne spotrebovávať viac benzínu. V obzvlášť závažných prípadoch sa spotreba paliva môže zvýšiť jeden a pol krát;
• motor sa stáva nestabilným. Bez zjavného dôvodu sa pri prevádzke motora vyskytujú prerušenia a trhnutia, ktoré sú obzvlášť viditeľné pri dlhých stúpaniach;
• reakcia auta na stlačenie plynového pedálu sa zhoršuje. Stroj reaguje na stlačenie pedálu s oneskorením niekoľkých sekúnd. Spočiatku sa to pozoruje iba pri vysokých otáčkach motora. S ďalším upchávaním filtra sa situácia zhoršuje na nižších prevodových stupňoch. Ak majiteľ auta potom nič neurobí, auto sa začne „spomaliť“ aj pri voľnobehu, po ktorom už nemôže byť reč o pohodlnej jazde;
• motor sa začína výrazne „trápiť“. Tento jav je badateľný najmä vtedy, keď auto len naberá rýchlosť (tu treba poznamenať, že „trojka“ motora sa objavuje nielen kvôli problémom s palivovým filtrom. Motor sa môže „trojnásobiť“ z iných dôvodov, ktoré nesúvisia s palivový systém).

O oprave palivových filtrov

Palivový filter pre Volkswagen Passat B3 je jednorazový a nedá sa opraviť. Pretože neexistuje spôsob, ako úplne vyčistiť upchatý filtračný prvok od nečistôt. Okrem toho sú kryty palivových filtrov na vozidlách Volkswagen Passat B3, B5 a B6 neoddeliteľné a pri vybratí filtračnej vložky sa budú musieť rozbiť. To všetko robí opravu palivového filtra absolútne nepraktickou a jedinou rozumnou možnosťou je výmena tohto zariadenia.

Výmena palivového filtra na Volkswagen Passat B3

Pred výmenou palivového filtra pre Volkswagen Passat B3 by ste sa mali rozhodnúť pre nástroje a spotrebný materiál. Tu je to, čo potrebujeme k práci:

• nástrčná hlava 10 a gombík;
• kliešte;
• plochý skrutkovač;
• nový originálny palivový filter vyrobený Volkswagen.

Postupnosť práce

Ako už bolo spomenuté vyššie, pred začatím práce by mal Volkswagen Passat B3 prejsť buď na nadjazd alebo do vyhliadkového otvoru.

1. Interiér auta sa otvorí. Poistková skrinka sa nachádza pod stĺpikom riadenia. Odníma sa z nej plastový kryt. Teraz by ste mali nájsť poistku zodpovednú za prevádzku palivového čerpadla vo Volkswagen Passat B3. Toto je poistka číslo 28, jej umiestnenie v bloku je znázornené na obrázku nižšie.
   

   Z poistkovej skrinky Volkswagen Passat B3 je potrebné vybrať poistku číslo 28
2. Teraz auto naštartuje a beží na voľnobeh, kým sa nezastaví. Toto sa musí urobiť, aby sa minimalizoval tlak benzínu v palivovom potrubí.
3. Nástrčná hlava odskrutkuje skrutky držiace ochranný kryt palivového filtra (týchto skrutiek je 8).
   

   Na odskrutkovanie 8 skrutiek na ochrannom kryte filtra Volkswagen Passat B3 je vhodné použiť račňovú zásuvku
4. Odskrutkovaný kryt sa opatrne odstráni.
   

   Pri odstraňovaní krytu filtra Volkswagen Passat B3 je potrebné dbať na to, aby sa vám nečistoty nahromadené za krytom nedostali do očí.
5. Prístup k držiaku filtra je zabezpečený. Drží ho veľká oceľová svorka, ktorá sa odskrutkuje pomocou 8mm nástrčky.
   

   Pred odstránením svoriek z palivových armatúr je potrebné odskrutkovať hlavnú svorku filtra Volkswagen Passat B3
6. Potom sa pomocou skrutkovača uvoľnia svorky na vstupných a výstupných armatúrach filtra. Po uvoľnení sa hadičky palivového potrubia vyberú z filtra ručne.
7. Palivový filter zbavený upevňovacích prvkov sa opatrne vyberie z výklenku (a mal by sa vybrať vo vodorovnej polohe, pretože obsahuje palivo. Pri prevrátení sa môže filter vyliať na podlahu alebo sa dostať do očí. vlastník auta).
   

   Filter Volkswagen Passat B3 vyberajte iba vo vodorovnej polohe
8. Demontovaný filter sa vymení za nový a následne sa namontujú predtým demontované komponenty vozidla. Dôležitý bod: pri inštalácii nového filtra dávajte pozor na šípku označujúcu smer pohybu paliva. Šípka sa nachádza na telese filtra. Po inštalácii by mala byť nasmerovaná z plynovej nádrže do palivovej koľajnice a nie naopak.
   

   Pri inštalácii filtra pamätajte na smer toku paliva: od nádrže k motoru

Video: výmena palivového filtra na Volkswagen Passat B3

ako vymeniť palivový filter

O výmene filtrov na Volkswagen Passat B5 a B6

Palivové filtre na autách Volkswagen Passat B6 a B5 sú umiestnené aj pod spodkom auta za ochranným krytom. Ich uchytenie neprešlo žiadnymi zásadnými zmenami: stále ide o rovnakú širokú montážnu svorku držiacu puzdro filtra a dve menšie svorky spojené s palivovými armatúrami. V súlade s tým sa postupnosť výmeny filtrov na Volkswagen Passat B5 a B6 nelíši od postupnosti výmeny filtra na Volkswagen Passat B3 uvedenej vyššie.

Bezpečnostné opatrenia

Malo by sa pamätať na to: akékoľvek manipulácie s palivovým systémom automobilu sú spojené so zvýšeným rizikom požiaru. Preto pri začatí práce by ste mali prijať základné opatrenia:

• výmena filtra by sa mala vykonávať buď vonku, alebo v dobre vetranom priestore, mimo zdrojov otvoreného ohňa;
• počas práce je prísne zakázané fajčiť;
• pred začatím práce si nasaďte osobné ochranné prostriedky: rukavice a okuliare, ktoré ochránia vaše oči pred palivom, ak sa náhodou vyleje z vyberaného filtra;
• A samozrejme majte vždy po ruke hasiaci prístroj.

Tu je prípad zo života, ktorý mi povedal jeden automechanik. Človek opravuje autá už 8 rokov a za tento čas mu prešlo rukami nepredstaviteľné množstvo rôznych áut. A po jednom pamätnom incidente neznáša výmenu palivových filtrov. Všetko to začalo ako obvykle: priviezli úplne nový Passat, požiadali o výmenu filtra. Vyzeralo to ako jednoduchá operácia. No, čo by sa tu mohlo pokaziť? Mechanik odstránil ochranu, odstránil svorky z armatúr a potom pomaly začal odskrutkovať montážnu konzolu. V určitom okamihu sa kľúč z matice uvoľnil a jemne poškriabal oceľový spodok auta. Objavila sa iskra, z ktorej sa filter okamžite rozhorel (pretože, ako si pamätáme, je napoly naplnený benzínom). Mechanik sa snažil plamene uhasiť rukou v rukavici. V dôsledku toho sa vznietila aj rukavica, pretože v tom čase už bola nasiaknutá benzínom. Nešťastný mechanik vyskočí z jamy po hasiaci prístroj. Po návrate s hrôzou vidí, že palivové potrubie je už v plameňoch. Vo všeobecnosti sa výbuchu podarilo vyhnúť iba zázrakom. Záver je jednoduchý: dodržiavajte pravidlá požiarnej bezpečnosti. Pretože aj tá najjednoduchšia operácia s palivovým systémom auta sa môže podľa plánu úplne pokaziť. A výsledky tejto operácie môžu byť veľmi žalostné.

Výmenu palivového filtra za Volkswagen Passat B3 teda zvládne aj začínajúci automobilový nadšenec. Všetko, čo je potrebné na to, je prísne dodržiavať odporúčania uvedené vyššie a nezabudnite na bezpečnostné opatrenia. Výmenou filtra vlastnými rukami bude môcť majiteľ auta ušetriť asi 800 rubľov. Toľko stojí výmena palivového filtra v autoservise.