Výmena palivového filtra na Volkswagen Golf
Obsah
Palivový filter na Volkswagen Golf na prvý pohľad môže pôsobiť ako nepodstatný detail. Ale prvý dojem klame. Dokonca aj malé poruchy pri prevádzke tohto zariadenia spôsobujú veľa problémov s motorom. V obzvlášť závažných prípadoch môže všetko skončiť nákladnou generálnou opravou. Nemecké autá boli vždy neuveriteľne náročné na kvalitu paliva, takže ak benzín vstupujúci do motora nie je z nejakého dôvodu správne vyčistený, potom tento motor nemusí dlho pracovať. Našťastie môžete vymeniť palivový filter svojpomocne. Poďme zistiť, ako to najlepšie urobiť.
Zariadenie a umiestnenie palivového filtra na Volkswagen Golf
Účel palivového filtra je ľahké uhádnuť z jeho názvu. Hlavnou úlohou tohto zariadenia je zadržiavať hrdzu, vlhkosť a nečistoty prichádzajúce z plynovej nádrže spolu s benzínom.
Bez starostlivej filtrácie paliva možno zabudnúť na normálnu prevádzku motora. Voda a škodlivé nečistoty, ktoré sa dostanú do spaľovacích komôr motora, menia teplotu vznietenia benzínu (a v obzvlášť závažných prípadoch, keď je v benzíne veľa vlhkosti, sa vôbec nezapáli a auto sa jednoducho nezapáli štart).
Palivový filter sa nachádza pod spodkom auta v blízkosti pravého zadného kolesa. Aby bolo možné toto zariadenie vidieť a vymeniť, majiteľ auta bude musieť umiestniť auto na nadjazd alebo vyhliadkovú dieru. Bez tejto prípravnej operácie nie je možné dosiahnuť palivový filter.
Ako funguje filter
Palivový filter Volkswagen Golf je papierový filtračný prvok umiestnený v oceľovom valcovom kryte, ktorý má dve armatúry: vstup a výstup. Palivové potrubia sú k nim pripojené pomocou dvoch svoriek. Cez jednu z týchto rúrok prichádza palivo z plynovej nádrže a cez druhú sa po vyčistení privádza do palivovej koľajnice na následné rozstrekovanie v spaľovacích komorách.
Filtračný prvok je viacvrstvový papier impregnovaný špeciálnym chemickým zložením, ktoré zvyšuje jeho absorpčné vlastnosti. Vrstvy papiera sú zložené vo forme "akordeónu", aby sa ušetrilo miesto a zväčšila plocha filtračného povrchu prvku.
Telesá palivového filtra na autách Volkswagen Golf sú vyrobené iba z ocele, pretože tieto zariadenia musia pracovať v podmienkach vysokého tlaku. Princíp filtra je veľmi jednoduchý:
- Palivo z plynovej nádrže prechádzajúce cez malý predbežný hrubý filter zabudovaný do ponorného palivového čerpadla vstupuje do telesa hlavného filtra cez vstupnú armatúru.
- Tam palivo prechádza cez papierový filtračný prvok, v ktorom zostávajú nečistoty do veľkosti 0,1 mm, a po vyčistení prechádza cez výstupnú armatúru do palivovej koľajnice.
Životnosť palivového filtra Volkswagen Golf
Ak sa pozriete do návodu na použitie Volkswagen Golf, tam sa uvádza, že palivové filtre by sa mali meniť každých 50 30 kilometrov. Problém je, že domáci benzín je z hľadiska kvality oveľa horší ako európsky. To znamená, že počas prevádzky Volkswagenu Golf u nás sa oveľa rýchlejšie stanú jeho palivové filtre nepoužiteľné. Z tohto dôvodu odborníci našich servisných stredísk dôrazne odporúčajú výmenu palivových filtrov na Volkswagen Golf každých XNUMX XNUMX kilometrov.
Prečo zlyhávajú palivové filtre?
Hlavnou príčinou predčasného zlyhania palivového filtra je spravidla použitie paliva nízkej kvality. Tu to vedie:
- filtračný prvok a puzdro filtra sú pokryté silnou vrstvou živicových usadenín, ktoré bránia alebo úplne blokujú prívod paliva do koľajnice;
Čierne usadeniny dechtu môžu úplne zablokovať prechod benzínu cez filter. - puzdro filtra zvnútra hrdzavie. V obzvlášť závažných prípadoch korózia koroduje telo a vonkajšok. V dôsledku toho je narušená tesnosť filtra, čo vedie k úniku benzínu a poruchám motora;V dôsledku nadmernej vlhkosti v benzíne kryt a filtračný prvok časom hrdzavejú.
- armatúry sú zanesené ľadom. Táto situácia je typická pre krajiny s chladným podnebím a nekvalitným benzínom. Ak je v palive príliš veľa vlhkosti, potom v chlade začne mrznúť a tvorí ľadové zátky, ktoré upchávajú palivové armatúry na filtri. V dôsledku toho palivo úplne prestane prúdiť do rampy;
- opotrebovanie filtra. Môže sa jednoducho zaniesť špinou a stať sa neprejazdným, najmä ak ho majiteľ auta z nejakého dôvodu dlho nezmenil.Keď je zdroj filtra úplne vyčerpaný, zastaví prívod benzínu do palivovej koľajnice
Čo spôsobuje zablokovanie filtračného prvku
Ak filter prestane prechádzať palivom normálne, znamená to veľa problémov. Tu sú tie najtypickejšie:
- spotreba paliva je dvojnásobná. Toto je najmenej bolestivý problém, pretože to nijako neovplyvňuje stabilitu motora, ale zasahuje iba peňaženku majiteľa auta;
- pri dlhých stúpaniach motor začne pracovať trhavo. Do koľajnice sa dostáva málo benzínu, takže dýzy jednoducho nedokážu rozprášiť dostatok paliva do spaľovacích komôr;
- auto nereaguje dobre na stlačenie plynového pedálu. Dochádza k takzvaným power dipom, pri ktorých auto reaguje na stlačenie pedálu s oneskorením dvoch až troch sekúnd. Ak filter nie je silne upchatý, poklesy výkonu sú pozorované iba pri vysokých otáčkach motora. Ako upchávanie pokračuje, prepady sa začínajú objavovať, aj keď motor beží na voľnobeh;
- motor pravidelne "troit". Vo väčšine prípadov je to kvôli slabému výkonu jedného z valcov. Niekedy však môže dôjsť aj k „trojnásobku“ v dôsledku problémov s palivovým filtrom (preto, keď dôjde k tejto poruche, skúsení motoristi sa neponáhľajú rozobrať polovicu auta, ale najprv skontrolujú stav filtrov).
Video: prečo je potrebné vymeniť palivový filter
O možnosti opravy palivového filtra
Palivový filter Volkswagen Golf skrátka nie je možné opraviť, keďže ide o jednorazový diel. K dnešnému dňu neexistuje žiadny spôsob, ako úplne vyčistiť vložku papierového filtra nainštalovanú v kryte palivového filtra. Samotné puzdro filtra je navyše neoddeliteľné. A aby sa papierový prvok odstránil, puzdro bude musieť byť rozbité. Obnovenie jeho integrity potom bude veľmi problematické. Najracionálnejšou možnosťou teda nie je oprava, ale výmena opotrebovaného filtra za nový.
Výmena palivového filtra na Volkswagen Golf
Pred začatím práce si urobte zásoby všetkého, čo potrebujete. Tu sú nástroje a zásoby, ktoré potrebujeme:
- plochý skrutkovač;
- nový originálny palivový filter od Volkswagen;
- súprava nástrčných hláv a gombíkov;
- kliešte;
- pinzeta.
Postupnosť operácií
Pred začatím práce by sa malo auto namontovať na nadjazd a bezpečne k nemu pripevniť, pričom pod kolesami treba nahradiť kliny.
- V priestore pre cestujúcich sa napravo od stĺpika riadenia nachádza poistková skrinka. Uzatvára sa plastovým vekom. Je potrebné otvoriť kryt a opatrne odstrániť modrú poistku na čísle 15, ktorá je zodpovedná za zapnutie palivového čerpadla. Treba poznamenať, že poistky v jednotke Volkswagen Golf sú inštalované veľmi blízko seba, takže ich nebude možné vytiahnuť prstami. Na tento účel je lepšie použiť pinzetu.Poistka palivového čerpadla Volkswagen Golf sa najpohodlnejšie odstraňuje pomocou malej pinzety
- Po vybratí poistky naštartujte auto a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa samo nezastaví (zvyčajne to trvá 10-15 minút). Toto je veľmi dôležité opatrenie, ktoré vám umožňuje minimalizovať tlak v palivovej koľajnici stroja.
- Palivový filter je pripevnený k spodnej časti stroja pomocou úzkej oceľovej svorky, ktorú je možné pomocou nástrčnej hlavy uvoľniť o 10.Najpohodlnejšie je povoliť sponu na filtri Volkswagen Golf s nástrčkovou hlavou na 10 pomocou račne
- Na fitingoch filtra sú ďalšie dve svorky na vnútorných západkách s tlačidlami. Na uvoľnenie ich zapínania stačí stlačiť tlačidlá plochým skrutkovačom.Na uvoľnenie svoriek stlačte tlačidlá plochým skrutkovačom
- Po uvoľnení svoriek sa palivové potrubia z armatúr odstránia ručne. Ak to z nejakého dôvodu zlyhá, môžete použiť kliešte (ale pri používaní tohto nástroja by ste mali byť opatrní: ak príliš silno stlačíte palivové potrubie, môže prasknúť).Po odstránení palivových potrubí by sa mala pod filter umiestniť nádoba na pretekajúci benzín
- Keď sú obe palivové rúrky odstránené, opatrne vyberte filter z uvoľnenej montážnej svorky. Filter musí byť zároveň vodorovne, aby sa palivo, ktoré v ňom zostalo, nerozlialo do očí majiteľa auta.
- Vymeňte opotrebovaný filter za nový a potom znova namontujte palivový systém. Každý palivový filter má šípku znázorňujúcu pohyb paliva. Nový filter by mal byť nainštalovaný tak, aby šípka na jeho tele smerovala z plynovej nádrže k motoru a nie naopak.Na kryte nového palivového filtra je jasne viditeľná červená šípka, ktorá ukazuje smer toku benzínu.
Video: výmena palivového filtra na Volkswagen Golf
bezpečnostné opatrenia
Pri práci s palivovým systémom Volkswagen Golf musí majiteľ auta venovať zvýšenú pozornosť bezpečnostným opatreniam, pretože existuje vysoká pravdepodobnosť požiaru. Tu je postup:
- pred začatím práce sa uistite, že máte po ruke hasiaci prístroj;
- práca by sa mala vykonávať na dobre vetranom mieste a ešte lepšie - na čerstvom vzduchu, ďaleko od zdrojov ohňa;
- pri výmene palivového filtra by ste sa mali zdržať fajčenia;
- pri práci používajte osobné ochranné prostriedky - rukavice a okuliare;
- ak sa benzín z filtra stále dostane do očí, mali by sa urýchlene opláchnuť studenou vodou, potom by ste mali vyhľadať lekársku pomoc.
Výmenu palivového filtra za Volkswagen Golf teda nemožno nazvať náročnou technickou úlohou. S touto prácou sa vyrovná aj začínajúci motorista, ktorý aspoň raz držal v rukách nástrčný kľúč a skrutkovač. Hlavná vec je nezabudnúť na šípku na tele a nainštalovať filter tak, aby benzín išiel správnym smerom.
