Test odpruženia WP Xact Pro Motocross – Keď sa jazda stáva zábavou
Dnes motocykle opúšťajú továreň tak vyspelé, že je ťažké ich neskôr upgradovať ďalším, neštandardným vybavením. Ale v holandskej spoločnosti WP vedia, ako na to, a tým posúvajú jazdu na úplne novú úroveň. Na začiatok sa môžem dotknúť historického pozadia tohto výrobcu odpružení, ktorý v súčasnej dobe sériovo vybavuje značky. KTM, Husqvarna a Gas Gas. Začiatok sa datuje do roku 1977.keď začali vyvíjať odpruženie a ako prví zaviedli obrátené alebo obrátené vidlice. Všetkých skeptikov umlčal v roku 1984 Heinz Kinigadner, ktorý s takouto diskvalifikáciou získal svoj prvý titul majstra sveta WP.
Odvtedy sa veľa zmenilo. Technológia veľmi pokročila, z roka na rok sa robia vylepšenia – to je všetko. bolo to cítiť na testoch, ktoré som v horúcom letnom dni vykonal v Šentvidi pri Stichne so zástupcom WP v Slovinsku, MotoXgeneration. Ešte pred jazdou som musel poriadne nastaviť pruženie, aby zodpovedalo mojej váhe. Zhruba povedané, môžem povedať, že odpruženie je správne nastavené, keď bicykel, keď naň sedíte, sedí vo vzdialenosti desať centimetrov, merané od stredu zadného kolmo zvisle k blatníku. Iste, môžete ísť do detailov, ale tentokrát sme si s takým jemným tuningom hlavu nelámali, keďže odpruženie bolo ladené hlavne pre športovejšiu jazdu, čo sa mi páčilo.
Keď boli všetky nastavenia hotové, odišiel som s veľkým úsmevom. 450 ccm KTM s Xact Pro 7548 vpredu a Xact Pro 8950 vzadu, a vyrazte na cestu na zabalenej, tuhej a rozpadajúcej sa trati, ktorá bola ideálna na testovanie pruženia. Je ťažké hovoriť o pocite a porovnaní tohto zavesenia so štandardným, pretože som si v prvých kolách všimol, že sú to dva úplne odlišné svety. Odpruženie Xact Pro s technológiou Cone Valve fungovalo skvele na všetkých úsekoch trate, a to ako pri akcelerácii, tak aj pri brzdení.
Najväčší rozdiel v akcelerácii som zaznamenal, takže najskôr niečo k tomu. Úloha odpruženia je teoreticky celkom jednoduchá, a to zaistiť maximálny kontakt medzi pneumatikami a zemou, a tak umožniť vodičovi rýchlo a agresívne zrýchliť. V praxi je to oveľa ťažšie, ale WP odviedol skvelú prácu, pretože zadný tlmič poskytoval obrovskú trakciu, najmä v uzavretých zákrutách, kde som takmer úplne zastavil a potom rýchlo zrýchlil. Rozdiel medzi štandardným zavesením bol taký zrejmý, že pri jednom zo skokov na trati som kvôli extrémne suchým podmienkam ledva skočil do konca, zatiaľ čo s Xact Pro mám úspech takmer v každom kole. Rýchlo mi bolo jasné, že toto zavesenie kolies poskytuje nielen oveľa lepší a bezpečnejší pocit, ale je tiež veľmi dobre známe počas kôl.
Vážnou, ak nie najväčšou skúškou odpruženia je samozrejme brzdenie, pretože zanecháva najväčšie diery na trati. Ale aj tento test, najlepšie komponenty WP, prešiel s cťou. Tu by som obzvlášť pochválil návrat vidlíc a zadný tlmič, ktorému sa v motokrosovom žargóne hovorí odraz. Je potrebné mať na pamäti, že pri brzdení sa motocykel už trochu krčí, čo tiež znižuje zdvih odpruženia, ale ani v lietadlách, kde jamy nasledovali jedna za druhou, mi to nerobilo problémy, pretože vidlice sa rýchlo vrátili . do pôvodnej polohy a tým pekne zjemní každý z otvorov.
Samozrejme, rozdiely medzi štandardným zavesením a zavesením Xact Pro Všimol som si to nielen počas akcelerácie a brzdenia, ale aj na každom metri trate. Ovládanie je lepšie, jazda je mäkšia a menej únavná, to všetko umožňuje jazdcovi viac sa sústrediť na iné veci, ako sú čiary, brzdné body, správna poloha na bicykli, takže môžem pokračovať ďalej a ďalej. Usudzujem, že to bol dôvod, prečo som netrpel takzvanými „pumpujúcimi rukami“ alebo upnutými rukami, čo je pre motokrosárov najväčšia nočná mora. Potom môj pocit potvrdili stopky, ktoré ukázali, že v jednom kole so zavesením Xact Pro na trati s dĺžkou asi dve minúty som bol v priemere asi o sekundu a pol rýchlejší ako so štandardným zavesením.
Spolu so všetkými plusmi, samozrejme, existujú aj mínusy, alebo lepšie povedané mínus, samozrejme, cena. Pre takýto závesný kit si budete musieť siahnuť do vrecka, keďže vidlica stojí 3149 eur a zadný tlmič je 2049 eur.... Odpruženie Xact Pro odporúčam tým profesionálnym motokrosovým jazdcom, ktorí sa pokúšajú vstúpiť na medzinárodnú scénu, pretože im to určite pomôže dostať sa zo seba.
