Tesla Model 3 s dlhým dojazdom: Nabíja sa o 20 percent rýchlejšie s aktualizáciou softvéru na 2019.20.2 • ELEKTRICKÉ AUTÁ
Elektrické autá

Tesla Model 3 s dlhým dojazdom: Nabíja sa o 20 percent rýchlejšie s aktualizáciou softvéru na 2019.20.2 • ELEKTRICKÉ AUTÁ

Na fóre Reddit sa objavil zaujímavý zoznam. Vďaka nedávnej aktualizácii softvéru začne Tesla Model 3 Long Range AWD bežať s vyšším výkonom a nabíja sa rýchlejšie ako predtým. Všetko na rovnakom kompresore Supercharger v2 s výkonom až 150 kW.

Doteraz sa Tesla Model 3 začala nabíjať pri 60 kW a dosiahla 143 kW pri 13 percentách, podľa zoznamu pripraveného používateľom Wugz. Teraz s možnosťou zahriať batériu na cestách, vzlet prebieha s viac ako dvojnásobným výkonom – 125 kW. – auto vyvinie 143 kW s 9 percentami batérie.

> Tesla Model 3 – optimálna rýchlosť na diaľnici? Nyland: 130 km/h s 50 kW nabíjačkami, 190 km/h s Ionity

To nie je všetko. Maximálny výkon zostáva na úrovni 45 percent, auto potom klesne na 118 kW – donedávna maximum pre Supercharger v2 – pri 50 percentnom nabití a tento výkon si udrží na 59 percentách. Počnúc hranicou 59 percent nabíjací výkon klesá lineárne. Na obrázku nižšie je celý proces znázornený žltou čiarou. Oplatí sa to porovnať s grafom urobeným na starom firmware minulý rok (modrá čiara), keď ešte Supercharger v2 nemal odomknutých 150kW.

Tesla Model 3 s dlhým dojazdom: Nabíja sa o 20 percent rýchlejšie s aktualizáciou softvéru na 2019.20.2 • ELEKTRICKÉ AUTÁ

Účinok je taký, že na aktualizovanom Supercharger v2 Tesla Model 3 s najnovším firmvérom 2019.20.2 sa načítava v rozsahu 5-80 percent o 20 percent menej ako predtým. A to aj napriek tomu, že softvér 2019.20.2 neobsahuje anotácie o rýchlosti / výkone nabíjania.

Tesla Model 3 s dlhým dojazdom: Nabíja sa o 20 percent rýchlejšie s aktualizáciou softvéru na 2019.20.2 • ELEKTRICKÉ AUTÁ

Zatiaľ je to len jedna správa, ktorá využíva aj zahrievanie batérie počas prepravy. Ak ale bude takýchto správ viac, Tesla sa opäť pokúsi skrátiť čas, ktorý majitelia Modelu 3 strávia na nabíjačkách. Inými slovami: pri rovnakej rýchlosti jazdy sa skráti čas jazdy.

Žiaľ, hoci sú všetky poľské dúchadlá už v druhej verzii (v2), zatiaľ nie je počuť, že by ich softvér bol aktualizovaný na podporu 145/150 kW. Prečítajte si viac tu: aktuálna mapa nabíjacích staníc pre elektromobily Tesla. Všimnite si aj to Tesla Model 3 Standard Range Plus sa bude nabíjať oveľa pomalšie kvôli menšej batérii. - na čo upozornil čitateľ Michal v komentároch.

> Dosah Tesla Model S 85 po aktualizácii 2019.16.2 prudko klesá [Electrek]

Zdroj: (c) Wugz / Reddit.

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár